吨车厢可卸式垃圾车车主要技术参数国五项目技术要求底盘.doc

1、14吨车厢可卸式垃圾车车主要技术参数（国五） 项 目 技术要求 ★底盘型号 优于或相当于DFL1160BX1V ★底盘发动机功率 ≥132kW /5900 r/min ★外形尺寸 ≤7500×2470×3150 ★最大总质量 ≥15800kg ★整备质量 ≥7500kg ★额定载质量 ≥7900kg 最高行驶车速 ≥98 km/h 接近角 ≥20° 离去角 ≥16° 驾驶室配置 原厂冷暖空调 前悬 ≥1430mm 后悬 ≥1370mm 前轮距 ≥1880mm 后轮距 ≤1820mm 轴距 ≥4500mm 轮胎 全部配备钢丝胎 ★钩心高度 ≥1570 mm ★后滚轮进入宽度 ≥1060mm ★钩臂型式 滑移式 ★钩臂提升能力 ≥14T ★卸料角度 ≥50° ★拉臂上装结构件由副车架、翻转架、吊钩臂、滑移臂、锁紧机构、后支撑组成。 拉臂上装关键结构件均采用高强度钢板。使产品强度在达到设计要求的同时，重量却更轻，从而大大增加了整车的载重量； ★在锁紧控制油路中，装配了液压锁，控制油缸在运输过程中的振动，使锁紧机构工作安全可靠。 后支撑结构采用一体式结构，增加可靠性； 在钩臂控制油路中加装了平衡阀，使两支油缸的举升力均匀一致，并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉，使运动可靠安全。 采用国内知名厂家柱塞液压泵，工作压力≥30MPa，工作稳定可靠，减少了压力峰值对泵的损伤，保证了液压系统的稳定性； 液压系统采用手动+电控多路换向阀，可在在驾驶室内和车侧操控系统工作。 ★配备控制手柄，使用CAN总线控制技术，简化接线，一键控制技术,实现车厢可卸式垃圾车装箱、卸箱、装载、卸载动作的全自动控制，提升产品的智能化水平，降低劳动强度。 2、移动式垃圾压缩站(12方)技术参数 项目 技术要求 压缩力（KN） ≥320 系统压力（MPa） ≥18 电压（V） 380 电机功率（KW） ≥5.5 理论处理能力（ m3/h） ≥92 运行噪音（dB） ≤65 压缩头截面尺寸（高×宽mm） （480±50）×（1950±50） ★压缩腔有效容积 ( m3) ≥1.2 压实密度(t/ m3) ≥0.8 ★压缩设备外部尺寸（长×宽×高mm） 5100±100×2495±100×2550±100 ★箱体容积( m3) ≥12 料斗有效容积( m3) ≥2.5 压缩循环时间（s） ≤42 整机重量（t） ≥4.8  设备综合要求： ★整个垃圾压缩设备由压缩腔、压缩头、料斗举升装置及连体式料斗、压缩垃圾存储部分、后门及密封系统、液压系统、控制系统组成。 压缩腔、压缩头要求： 1、压缩腔带有破碎梁，可破碎大件垃圾，具有更高的压缩效率；压缩腔后部应有排污口，采用消防接头密封。（提供实物照片加以说明） 2、压缩推头采用M形曲线设计，采用三层渐进，以减小安装尺寸。，采用无导轨设计，四周间隙小，可有效防止垃圾滞留在机体内。压缩头的所有部件均进行了严格的防腐、防锈、耐磨处理。最大压缩力达到320KN。 3、压缩头和压缩腔材料应采用高强度耐磨钢，其屈服强度达到1200MPa，硬度达到450HBW。 压缩垃圾存储部分： 1、压缩垃圾存储部分侧边板应为整板制作，不应有外露加强筋。（需提供实物照片加以说明） 2、压缩垃圾存储部分的整体造型应为倒锥体，倒料口大于压缩口，保证垃圾可以依靠自重完全倾倒出箱。（需提供实物照片加以说明） 后门及密封系统： 1、后门为整板制作，无外露加强筋，造型圆滑美观。（需提供实物照片加以说明） ★2、后门锁紧采用从车厢可卸式垃圾车取力的液压锁紧装置锁紧，可在驾驶室内进行开门、倾倒、锁门的所有作业。后门开启角度大，使垃圾倾倒更彻底干净； 3、后门装有密封胶条，保证后门与箱体间的密封，有效的减少垃圾转运过程中的撒漏。（须提供该装置实物图片） 液压系统要求： 1、液压、电器系统装在压缩机上部的可抽拉式支座上，节省空间，方便安装维修。支座上需设置滚轮，使液压、电器系统抽拉省力。（须提供该装置实物图片） 2、液压系统主要部件选用知名品牌的产品，保证液压系统的可靠性。 3、液压系统应可加装液压油自动散热装置。 控制系统要求： 1、控制系统应采用微处理器控制原理。既可实现自动记忆程序控制的连续自动操作，又可使用手工点动操作。各机构运转通过预设程序相互关联、互锁，有效确保设备运行的安全性。 2、液压系统选用压力继电器，当推头压缩垃圾达到最大系统压力时，可以使推头自动换向，自动收回推头，安全可靠。 3、配备有线遥控器,安全可靠，操作人员可离开设备一定距离进行操作,改善操作人员的作业环境。 4、液压控制系统关键液压元件采用知名品牌，采用优质泵及电磁阀； 5、电气系统需要防水设计，具有满箱警示功能，配