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物流实训总结 　　重庆交通职业学院 　　物流企业认知实训报告 　　系 别： 交通运输系 专业班级： 物流管理1103班 姓 名： 刘雅倩 学 号： 201101020302 指导教师： 孙桂娥 　　20xx年 12 月 12日 　　 　　1. 中国及重庆物流市场发展情况 　　中国物流发展情况 　　20世纪80年代以来，各种自动化技术和信息技术在制造企业中的不断运用，制造过程本身的技术对提高制造企业产品的竞争力开始变小，中国企业把提高竞争力的侧重点逐步放在物流方面，着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，从而使物流业有了长足的发展。现在，在发达国家，物流业能发挥带动和支撑国民经济不断发展的作用。我国的物流业起步较晚，存在的问题较多，已经成为我国国民经济发展的瓶颈之一。 　　一、中国物流业存在的主要问题 　　l.第三方物流服务规模较小。同时，第三方物流企业的规模也较小。 　　2.物流基础设施能力不足。 　　3.物流企业信息技术水平较低。 　　4.物流管理体制，法规和技术标准不完善导致物流企业成本的增加。 　　5.物流管理人才匮乏。 　　二、中国物流业的发展 　　1.提高对物流业重要性的认识，要把物流业作为先导产、业和重要产业。 　　2.深化物流企业改革，做大做强物流企业，并建立企业联盟。 　　3.建立统管物流业的政府机构和中国物流行业协会，规范物流业的运作。 　　4.加强物流企业信息化建设，提高物流企业运作效率。 　　5.在高等院校设立物流管理专业，抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才。 　　6.利用外资，重点引进跨国物流公司，加快我国物流业的发展。 　　1 　　重庆物流市场发展情况 　　重庆现代物流业正进入一个新的发展阶段，面临新的机遇。 　　一是具有广阔的经济腹地。 　　重庆位于西部腹地，地处西南经济区、长江经济带的结点上，是西部惟一的直辖市，是全国规划建设的重要物流枢纽城市，拥有发展物流业的广阔经济腹地。 　　二是具有明显的综合交通优势。 　　重庆是长江上游地区重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地，是西部地区惟一拥有长江“黄金水道”的内陆口岸城市，正加快建设提高枢纽港口能力，逐渐形成门类齐全的港口口岸体系；全国“八纵八横”铁路通道和“五纵七横”国道公路主干线在重庆交汇；重庆江北国际机场年旅客吞吐量已突破1000万人次，已启动第二跑道建设。 　　三是具有迅速增长的物流需求。 　　市内集中汽车、摩托车、装备制造业（仪器仪表、内燃机）、化工、冶金等行业以及商贸流通领域大型企业、市场群等物流配送，加之周边地区经重庆中转的物流量急剧增加，物流聚合辐射范围呈快速增长态势。 　　四是物流产业已具雏形。 　　物流规模不断扩大，重庆市去年物流业增加值298亿元，占GDP的%；物流企业加快成长，一批具有现代物流特征的本土物流企业正在壮大，一批国内外知名物流企业已入驻重庆；物流业与各行业特别是制造业的融合进程加快，物流信息基础设施建设步伐加快；农村物流服务体系正在逐步形成，行业发展环境进一步改善。 　　然而，物流业的发展与经济发展的要求仍存在差距，物流企业规模仍然偏小，实力不够强大；一些地方物流资源配置不尽合理，物流基础设施薄弱；现代信息技术与物流融合不够；物流成本仍处于较高水平等，这些问题都需要采取措施加以解决。 　　新时期，大力发展现代物流业，必须坚持科学发展观，以提高效率、优化服务为宗旨，以组织创新、技术创新为动力。 　　重庆的经济近几年来迅猛发展,因此发展现代物流产业成为重庆目前的发展研究重点。 　　2 　　2中国及重庆港口物流发展情况 　　中国港口物流发展情况 　　中国港口物流发展现状及趋势 　　对外贸易增长迅猛国际化程度的日益提高，由于国际物流两端90%以上是由海运完成的，因此对外贸易量的持续增长，必将给作为海运起点和终点的港口带来发展现代物流的机遇。 中国大陆现有三个保税港区，即上海洋山、天津东疆和大连大窑湾。保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策 　　港口大多只关注自身的软硬环境建设，忽视了物流的系统性和效益性 　　国内各港口之间的竞争仍然处于低水平的竞争。港口之间相互封闭。缺乏有效的合作 基础设施薄弱，集疏运网络欠发达。 　　港口物流的发展战略主要体现在下述五个方面 　　一体化，智能