【毕业论文】AMT减速器的结构设计.doc

PAGE 摘 要: 本文主要研究了AMT减速器的结构设计。AMT是现代汽车的一个主要装备,其性能直接影响到汽车的动力性、燃油经济性及驾驶性能等. 在AMT变速器的取力处安装一个取力器和一个电磁制动器等，这样就简要构成了AMT减速器的结构。其原理就是利用发动机的调速原理，在换档的过程中使发动机的转速很快降下来。以达到换档过程的平顺性，也使换档时间尽可能的小。对于重型车，发动机转速变化范围相对较小，但其转动惯量较大，选择合适的取力器和制动器能在最短时间内降低转速。 关键词:AMT;取力器；单片电磁制动器； Abstract: This text is mainly related to automechanical transmission.The automechanical transmission is a main device of modern cars. Its performance directly affects tractive performance, fuel economy and convenient operation of vehicles. Assemble a part which can get force from the transmission, and assemble a arrester on the fan-out of the part before. This way we can get the structure of the AMTreducer simply. The theory is the timing of the engine. During the shifting this equipment can fall the rotate speed of the engine. So we can make the shift work smoothly. The shift time also reduced. For the heavy-duty truck, the range of the engine rotate speed is smaller comparatively. But its moment of inertia is huge. Chose the suitable part and arrester can fall the rotate speed of the engine in the shortest time. Key words: AMT; Power-take ; Single-chip electromagnetic brake TOC \o 1-3 \h \z \u 目 录 1 绪论 ***********************************************************3 2 国内外重型车概况 ***************************************************3 2.1 国外重型车的技术概况 ********************************************3 2.2 国内重型车 *******************************************************4 2.3 重型汽车动力系统各总称的选择和匹配 *******************************4 3 机械式自动变速器AMT概述 *******************************************7 3.1 传统AMT系统结构和系统原理简介 ***********************************8 3.2 ＡＭＴ系统的关键技术问题 *****************************************9 3.3 自动变速器的发展方向及优点 **************************************11 3.4 AMT的控制原理 **************************************************13 3.5 国内AMT的现状 **************************************************16 4 机械式自动变速器减速器系统概述 **************************************16 4.1 AMT选换档系统的原理