去思念一个人原本就是幸福的，这样的结果也许早在我预料之中.docVIP

第一章 国际航空货物运输基础知识 国际民用航空组织（ICAO） 国际航空运输协会（IATA）[协会的目标1)调解有关商业飞行上的一些法律问题2)简化和加速国际航线的客货运输3)促进国际航空运输的安全和世界范围内航空运输事业额发展]背 国际电讯协会（SITA） 航空货运的特点：1运送速度快2破损率低、安全性好3空间跨度大4可节省生产企业的相关费用5运价较高6载量有限7易受天气影响 集中托运商（Consolidator）分拨代理商（Break Bulk Agent） 分运单（HOUSE AIR WAYBILL，HAWB）在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。 主运单（MASTER AIR WAYBILL,MAWB）在主运单中，托运人栏和收货人栏都是代理商 一票集中托运货物的所用分运单都要装在结实的信封内附在主货运单后，并在货运单“Nature and Quantity”栏内注明：“Consolidation as Per Attached Manifest” 不能以集中托运形式运输：贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信贷、危险物品。 TC1区（加勒比次区、墨西哥次区、远程次区、南美次区） TC2（欧洲次区、中东次区、非洲次区） TC3(亚次大陆次区、东南亚次区、太平洋次区、日本/朝鲜地区) 集装运输特点（简答题）：1减少货物装运的时间，提高工作效率2以集装运输替代散件装机,可以减少地面等待时间3减少货物周转次数、提高完好率4减少差错事故，提高运输质量5节省货物的包装材料和费用6有利于组织联合运输和门到门服务 集装器按注册与非注册划分：1注册的飞机集装器（是国家有关部门授权集装器生产厂家生产的，可以看作是飞机一部分）2非注册的飞机集装器（不能看作是飞机的一部分，一般不允许装入飞机的主货舱） 集装器按种类可划分：集装板和网套；结构与非结构集装棚；集装箱 第二章 国际航空货物运输的业务流程 航空货物出口运输代理业务几个环节:市场销售→委托运输→审核单证→预备舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱→出口报关→出仓单→题板箱→装板箱→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算 货运单一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但货物的品名一定用英文填写 从标签的作用来分：识别标签（挂签、贴签）、特种货物标签、操作标签 体积较大的货物需对贴两张标签 特种货物标签：活动物标签、危险品标签和鲜货易腐物品标签 操作标签：航空公司标签、分标签 凡出据分运单的货物都要制作分标签，填制分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码 出口报关，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，黏上防伪标志 航空货运代理公司将体积为2m3 一下货物作为小货交与航空公司拼装，大于2m 交接单、货核对后的处理方式：见P78 第三章 包舱包板运输 包舱、包集装箱（板）通常分为固定包舱（死包）[托运人无论是否向承运人交付货物，都必须支付协议上规定的费用]和非固定包舱（活包）[托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位] 包舱包板的意义：1减少承运人的运营风险，有一个稳定的收入2能充分调动承包人的积极性和主观能动性，最大限度挖掘市场潜力3有利于一些新开辟的航线、冷航线的市场开发 4对于承运人营销力量比较薄弱的回程、中间站航线比较有利 包舱包板存在的问题：1打乱了航空货运的价格市场2不利于承运人的收益最大化3助长了不正之风的蔓延。 包机运输是指托运人保用承运人整架飞机运输货物或邮件的一种运输方式。 包机费包括飞机及货物在仓库与飞机之间的地面运输、装机，卸机等地面服务费用。 包机人至少应提前20天向航空公司提出书面包机申请。包机人可以在包机航班执行前24小时，以书面形式通知承运人取消航班。包机策略：1准确的市场预测2综合考虑物流成本3注意流程环节的合理性 第四章 特种货物收运 鲜活易腐货物应具有必要的检验合格证明书和卫生检疫证明。托运人交运鲜活易腐货物时，应书面提出在运输总需要注意的事项及允许的最长运输时间。 带徒的树种或植物苗等不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞机空气调节系统。为便于运输，鲜活易腐货物每件重量不超过25KG为宜。 除识别标签外，货物的外包装上还应拴挂“鲜活易腐”标签和向上标签。 鲜活易腐货物应优先发运，尽可能利用直达航班。 蔬菜不可与鲜花、植物放在同一舱内 IATA每年出版一期《活体动物规则》（LAR） 妊娠期的哺乳动物，一般不予收运。对于动物与尚在哺乳期间的幼仔同时交运情况，只有大动物与幼仔可以分开时，方可收运。有特殊不良气味的动物，不予收运。 对于活体动物应贴标签：1“动物”标贴（