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二手船市场分析报告
组员:崔文翰 李思明 许凯玮
目录
二手船的定义
二手船市场介绍
二手船市场需求分析
二手船市场供给分析
影响二手船价格的因素
二手船市场的近期状况
七、二手船市场的发展
一、二手船的定义
首先为了更好的对二手船市场进行分析,在此先阐明二手船市场的主体---------二手船的定义。二手船买卖即指原船东将尚在营运年限之内,仍具有使用价值的旧船出手转售给新船东的交易过程,上述旧船即为二手船。从实际意义上来说,二手船并不是指第一次参与交易的旧船,可能它已几易其主了。二手船较新船有如下优点:首先,买入二手船所进行的投资比新船低。其次,对于二手船来说,它能够提供船舶运力的速度更快。在市场上的供给情况为供不应求时,造船的时间明显长于购入二手船所需的时间。二手船原始(或改装后)的基本性能和主要设备状况,决定着其本身的适用性、可靠性、经济性和营运的竞争力。影响二手船价格的因素之一是船龄的长短,它直接影响着二手船的剩余使用年限,假如一艘船的船龄很大,它必然在日后产生比船龄短的船更多的维修费用并且可能影响在航保证率以及导致营运成本的上升,因此二手船的价格随着船龄的增大而降低。最后,在此说明,二手船与废船就船舶本身而言并没有严格的差别,区别在于船东根据航运市场的现状以及预测来判断卖二手船还是卖废钢船。
二、二手船市场介绍
二手船市场是由供给方即二手船出售者(卖家)和需求方即二手船购买者(买家)结合而形成的船舶交易市场。它与造船市场,修船市场以及拆船市场一起构成了国际航运市场体系中与基本市场相互关联,相互影响,相互作用并相互依存的相关市场。
这其中卖家出售二手船的原因分以下几点:
公司经营状况不良。当船公司急需资金周转的情况下,船公司自然会将旧船出售来获取资金,渡过难关。
租约合同将到期而又不准备续租。
由于船舶船龄老化,维修保养费用增加,而获得的租金又并不理想。此时若不出售,只能徒增营运成本。
当航运市场发生变化。船东预测此种船型市场不景气时,他会选择出售此种船型。
船队平均船龄老化,需要淘汰一批或新造一批船,通过出售旧船的方式获得资金。
而买家购入二手船的原因分以下几点:
新造船成本过高,短期筹集资金有难度。当航运市场景气时,公司自然需要提供更多的运力,但造船成本高,不如二手船投入资金少。
当某种船型货运市场有需求,为适应航运市场,尽快购进合适的二手船有利于经营。
当时二手船价格处于低谷,此时购入有利可图,并且日后当二手船价格上升时可以及时卖出。
当船公司希望降低所有船平均船龄时,可以通过卖出船龄偏大的船,购入船龄偏小的二手船的方式。
三、二手船市场需求分析
二手船市场需求方即买方购入二手船主要原因是二手船相较于新船有如下优势:
资金成本低。对于规模小,资金缺乏的企业来说,购买二手船比较现实。同时由于资金成本比较低,使得资金的时间价值损失及风险也相对较小。
即期交付使用。航运市场受很多因素影响,因此瞬息万变。当航运运费持续上涨时,购买二手船可以马上投入营运,而订购新船却由于造船周期比较长,往往会贻误时机。
二手船买卖交易过程迅速。二手船买卖的过程简单来说是,买方和卖方通过谈判达成一致意见后,签订合约,买方支付保证金,然后派人上船检查,买方对所买船舶满意后,可进行买卖交接文件以及支付剩余价款等工作,等船舶完成上一个航此后即可进行实物交接。整个过程要比订造新船交易简便的多。
易于掌握船舶性能。新船的性能通常需要试船才能了解,而旧船的营运状况和性能,船东可以通过船舶资料来了解船舶的营运历史和基本性能。
二手船市场繁荣的情况通常发生在整体国际航运市场兴旺的时候,因为此时市场的供求关系往往会导致海运价格的上升,此时船东有利可图,船东除了充分利用现有船舶,为了继续扩大船运供给,由于建造新船时间过长,可能错过时机,因此会投入资金购置二手船。此时二手船市场繁荣,通常导致二手船价格的上升。相反,国际航运市场萧条时,船东现有船舶可能仍有闲置,运力本来过剩,因此二手船的需求会急剧下降。
四、二手船市场供给分析
当船东拥有某些船龄较高的船舶时,可选择的处理方式包括:(1)继续运营(2)暂时闲置(3)作为二手船出售(4)作为废船出售
当船东需要资金周转并且经过分析发现旧船的经济效益不够理想,通常选择第三或第四种方式,之后船东会进行比较分析,如果旧船在二手船市场出售所得的回收净金额(扣除各种手续费、佣金、回扣、税金和杂费后的收益)远大于该船作为废船出售所得回收净金额,船东会选择出售二手船的方式。此时,船东成为二手船市场的供给方即卖方。同样,当船舶营运市场景气时,船舶供不应求,假如船舶折旧损耗不严重,此时将闲置的船舶作为二手船出售会卖出客观的价格,从而获利。另外,如果船东为了优化船队,降低船队平均船龄也会选择出售旧船。
五、影响二手船价格的因素
二手船
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