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铁道机车专业运用企业生产实际教学案例库电力机车运行途中典型.PDFVIP

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铁道机车专业运用企业生产实际教学案例库电力机车运行途中典型

铁道机车专业运用企业生产实际教学案例库 电力机车运行途中典型故障的应急判断处理教学案例子库 1.案例名称 J15-1 提主手柄,无牵引力 2.相关岗位名称 电力机车司机和电力机车司机学习司机岗位,岗位主要职责担负 着驾驶电力机车,维护列车安全正点的责任,做到遵章守纪、爱护机 车、平稳操纵、安全正点。 3.相关职业技能 (1)能熟练按照 HXD3 型电力机车牵引力无法正常发挥应急故 障处理程序进行处理。 (2 )掌握电力机车乘务作业的安全知识和防护知识。 (3 )熟悉电力机车救援的相关知识。 4.案例背景介绍 本案例以 HXD3 型电力机车运行中,提主手柄,全车无牵引力、 某架或某几台电机无牵引力,影响列车运行。为了尽可能迅速的排除 故障,维持机车运行,下面介绍常见提主手柄,无牵引力故障的应急 操作及处理方法。由于故障往往不是由单个因素造成的,这里所列的 故障原因并不一定是唯一的,处理办法也可能有很多种。因此,电力 机车运行途中提主手柄,无牵引力故障应急判断处方法是《电力机车 运用与管理》课程的重点和难点,同时,也是电力机车乘务员岗位职 业能力的基本要求。 5.案例工作流程 (1)故障发生后,不要盲目急于处理。首先要通过微机显示 屏、制动显示屏、状态指示灯确认故障现象。 (2 )根据故障现象判断故障处所。 (3 )对不影响行车的故障可不作处理,防止产生其他故障。 (4 )调阅故障履历、事件记录,按提示的步骤进行处置。 (5 )如故障不能消除,将处理的步骤重复2 次。 6.案例来源 案例来源铁路运输企业对机车乘务员关于电力机车运行途中典型 故障应急判断处理技能要求。通过 HXD3 型电力机车运行途中,机车 司机提主手柄时,全车无牵引力、某架或某几台电机无牵引力,机车 乘务员按照机车应急故障处理程序,描述电力机车故障时机车乘务员 的作业过程,分析发生此类故障场景的处理方法。进而减少电力机车 故障,保障运输安全畅通。 7.案例实施过程详细和步骤的知识点讲解 (1)案例情景再现 HXD3 型电力机车在运行中,提主手柄,TCMS 屏“牵引/制动画面”牵引力显示为 0 或部 分电机为 0 。 (2 )案例分析应急处理 (一)应急处理过程分析 1)确认风机启动完毕(冬季时机车换向后风机启动); 2 )机车无异常显示,将主手柄退回“0”位重新进级,并注意主手柄的级位与机车速度 之间的关系; 3 )确认总风压力在500kPa 以上,用弹簧停车装置手动开关缓解,确保操纵台停车制 动红色指示灯熄灭; 4 )制动显示屏显示动力切除时将大闸手柄放置抑制位,确认制动显示屏不显示动力切 除状态,若故障仍显示,确认是否监控装置发出卸载信号,做相应解锁处理; 5 )制动显示屏无显示,操作台制动故障红灯亮,检查电空装置自动开关QA55 有无跳 开,跳开时闭合即可; 6 )断开蓄电池电源开关30s 以上再闭合; 7 )仍无法消除故障时,检查制动柜中间位置的集成 微处理器模块 IPM、继电器接口模块 RIM 的各外接插头 是否松脱; 8 )通过TCMS 屏状态信息栏确认监控卸载信号 801 及 805 号线得电状态。 (二)应急处理技能要点 1

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