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浅谈超薄磨耗层在高速公路上应用 　　摘要：为探寻科学有效的、经济的沥青路面预防性养护的有效方法，降低养护经费成本，保证行车舒适安全，引进了NovaChip超薄磨耗层施工技术,NovaChip改性超薄磨耗层系统主要应用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可以作为新建道路的表面磨耗层，是一种超长耐久的表面层，具有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能。本文通过结合杭金衢高速施工实例，介绍超薄磨耗层技术，供相关人员参考。 　　关键词：预防性养护、超薄磨耗层特点、施工控制点、评价 　　Abstract: to explore the scientific and effective, economic asphalt pavement preventive maintenance of the effective method to reduce the maintenance cost of funds, ensure running comfort and safety, the introduction NovaChip ultra-thin abrasion layer construction technology, NovaChip modification of ultra-thin abrasion layer system mainly used in high-grade asphalt cement road or the preventive maintenance and minor JiaoZhengXing maintenance of the disease, also can be used as a new road surface layer of abrasion, is a long durable surface layer, have fight slippery, anti-rutting abrasion resistance, good performance. This article through the combined with the construction practice of hangjinqu, introduces the ultra-thin abrasion layer technology, a reference for related. 　　Key words: the preventive maintenance, ultra-thin abrasion layer features and construction control points, evaluation 　　 　　 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 　　 　　0、引言 　　 随着经济的快速发展，道路里程和交通量的迅速增长，交通荷载逐渐加大，以及高温、雨雪等极端气候频繁出现，路面应对的环境越来越严酷，公路沥青路面在长期的交通荷载与气候等条件影响的作用下，路面状况服务性能将逐渐的减退，为了保持其具有良好的使用性能和延长其服务年限，就需要对路面在各个不同的阶段实施不同的养护措施来进行性能养护。但在国内，公路路面的养护水平尚处于初级阶段，采用何种养护方法有针对性的解决路面在特定功能、安全等方面的问题，是当前高速公路路面养护难以有效解决的一大难题，再加上目前养护技术水平层次悬殊和投入养护费用的局限性，对新技术的推广应用缺少强有力的支持。高速公路的快速交通造成路面纹理衰退，摩擦力下降，行驶噪音大，加剧驾驶疲劳，雨天行车水雾严重，安全性能大大降低。养护方案选择需要面对两大难题：一是面对众多养护方法，怎样选择正确的养护方案，延长道路寿命，提高使用性能，降低道路大、中修的频率。一是如何进行高效、快速的养护，减少交通延误带来的损失和安全上的隐患。NovaChipreg;技术的引进在一定程度上缓解了高效养护的压力。 　　1、工程简介 　　杭金衢高速公路金华段 K152+797.19--K153+780.19衢向 及 K154+282-- 　　K155+437.69衢向路面，该路段自投入营运以来，路用性能较好，未出现较严重的病害，具有轻微车辙，表面矿料存在风化、剥落现象，部分裂缝在超薄磨耗层罩面前经灌封或铣刨处理。现场检测，行车道车辙平均深度9mm，路面平均构造深度0.35mm, 摆式摩擦系数值46BPN，路面基本不渗水。 　　 　　2、主要施工工艺及控制要点 　　2.1 施工工艺 　　2.1.1 Novachip混合料生产控制 　　生产过程中，按目标配合比为基准调整冷料仓的上料比例，确保热料仓矿料级配的稳定，严格控制热料仓