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浅谈道路基层通病现象与防治 　　【摘 要】道路基层通病存在的现象及相应的防治措施。 　　【关键词】路基塘渣垫层；粗细料；灰浆层；密实性差；横向断层裂缝；平整度；原材料质量；细龟裂；水泥混凝土等：现象；防治措施 　　On the road and control the phenomenon of primary defects 　　Fei Chang-sheng 　　(Qinghai first Road Bridge Construction Co., Ltd Xining Qinghai 810000) 　　【Abstract】Common problem of the existence of the phenomenon of road base and the corresponding control measures. 　　【Key words】Embankment pond residue cushion;Thickness of the material;Mortar layer;Dense,Poor;Horizontal fault cracks;Flatness; quality of raw materials;Fine cracks;Cement concrete;The phenomenon;Control measures 　　 　　1. 路基塘渣垫层粒径超大的防治 　　1.1 现象：进入施工现场的石块大于设计较多。 　　1.2 防治措施。 　　1.2.1 确定采购料源前，应多选择几家石料场，选择合适的料源供应场所是控制超大粒径的垫层料进入施工现场的最有效方法。 　　1.2.2 对于已进入施工场地的超大粒径的垫层料，采用人工逐个进行敲碎，直至符合设计要求。 　　2. 粗细料相对集中的防治措施 　　2.1 现象：摊铺后粗料、细料分离相对集中，造成梅花斑现象。 　　2.2 防治措施。 　　2.2.1 垫层摊铺时注意粗细料的掺合，在粗料中用细料进行灌缝密实处理或在粗料集中处用人工进行破碎细化。 　　2.2.2 在基层混合料摊铺时，如果在装卸运输过程中出现离析现象，应在摊铺前进行重新搅拌，使粗细料混合均匀后摊铺；如果在碾压过程中看出有粗细料集中现象，应将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。 　　2.2.3 严格按设计的配合比配料，搅拌时应控制搅拌时间不少于2分钟。 　　3. 石灰、粉煤灰、碎石、三渣基层碾压后泛浆，成型后表层出现一层较厚的灰浆层的防治 　　3.1 现象：碾压过程中灰浆上浮，成型后，表层灰浆超厚，看上去平整，较光滑，但强度降低。 　　3.2 防治措施。 　　当发现三渣含水量偏大时，通知生产厂家严格控制配合比骨料含量及含水量，雨后应掺入适量的石灰粉煤灰干混合料，以降低淋雨后成品料的含水量。在施工现场，雨前应及时碾压，有条件的应铺盖塑料薄膜，雨后待水份蒸发一部分后再进行碾压。成型后表层较厚的灰浆应刮除，确保基层强度。 　　4. 水泥稳定碎石基层密实性差的防治 　　4.1 现象：采用压实功能小的碾压密实机具，用脚可踢松。 　　4.2 防治措施。 　　摊铺时应控制厚度，最大20cm，最小10cm，水泥稳定碎石混合料摊铺好后，不能用平板振动机和1T电动振动机，一定要用10T以上压路机碾压，使颗粒间挤压密实。 　　5. 基层施工缝留置不符合要求，发生横向断层裂缝的防治。 　　5.1 现象：施工缝一刀切，二次摊铺时没有交错留置施工缝，而在同一施工缝处。 　　5.2 防治措施。 　　5.2.1 施工缝留置应呈台阶状，留置长度不得少于0.5米，后续施工前应对接茬处进行灰浆湿润处置，保证接茬严密，防治裂缝发生。 　　5.2.2 二次摊铺时应错开下层施工缝，防止施工缝上下重叠。 　　6. 基层碾压成型后有高低不平现象，平整度较差的防治。 　　6.1 现象：呈波浪状，局部呈窝状。 　　6.2 防治措施基层合料摊铺前应在路基两边打下控制虚铺厚度样桩，摊铺后进行拉线细平，高铲低填，碾压过程人工配合，低处用料填平，初压后立即进行检验，高的部位立即进行铲平刮除，低的地方确实需要要找补的，应在找补部位挖松10cm左右，然后找平碾压，直至符合质量要求。 　　7. 原材料质量达不到设计要求的防治 　　7.1 现象：粗骨料碎石看上去强度不够，有风化石子，针片状较多，细骨料砂子较细，含泥量较高，原材料进场前没有进行试验。 　　7.2 防治措施：材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是地方材料、碎石、砂子等，引起路面早期破损的原因之一就有粗细集料的质量问题，因此要求施工单位做到以下几点： 　　（1）面层粗骨料，基强度、压碎值、粒径等必