浅谈透水铺装与硬质铺装异同.docVIP

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浅谈透水铺装与硬质铺装异同

浅谈透水铺装与硬质铺装异同   摘 要:透水铺装相对于硬质铺装有着良好的透水性,透水铺装对面层、基层、垫层,各结构层除应具有一定的透水能力外,面层应具有足够的结构强度、稳定性和平整、抗滑、耐磨与低噪声等特性、基层应具有足够的强度、扩散荷载的能力及水稳定性、垫层应具有一定的强度和良好水稳定性,以便下雨时透水铺装能够较快消除道路、广场的积水,小区和城市大面积利用可减轻市政排水管道的压力,避免洪涝灾害,有利于居民方便出行。同时通过雨水下渗有利于涵养水源,调节微气候。本文通过比较不同材质简要说明透水铺装以及硬质铺装异同。   关键词:硬质铺装;透水铺装   1 引言   透水铺装是一种具有全透水或半透水结构路面的铺装体系。按照面层材料的不同,主要分为透水砖铺装、透水沥青混凝土铺装和透水水泥混凝土铺装,在保证一定的路面强度的前提下,使雨水进入铺装道路的内部,通过具有临时贮水能力的基层,或直接下渗铺装内部排水管排除,从而达到降低地标径流为目的的铺装形式。   2 透水铺装常用材料   2.1 透水路面砖   透水路面砖在面层和基层之间设置找平层,找平层的透水能力不宜低于面层所选用的透水路面砖。找平层宜采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂浆,厚度宜为20~30mm。当路基为黏性土时,宜设置垫层。当路基为砂性土或底基层为级配碎石、砾石时,可不设置垫层,   透水路面砖主要应用在小型停车场、市政道路、人行道、景观广场、小区道路等。透水路面砖面层强度、最小厚度应根据使用类型来确定。实践证明,由于汽车重力、行车冲击力、刹车摩擦力等因素影响,对有行车要求的路面破坏性大,因此有行车要求的透水路面砖强度、最小厚度相应提高。   2.2 透水沥青混凝土   透水沥青混凝土以透水沥青混凝土为面层的路面,在混合料内部形成排水通道的沥青混凝土面层,其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。透水沥青混凝土颜色多种多样,主要以深色为主,但沥青的抗压程度和使用寿命不及水泥混凝土,沥青混凝土温度稳定性差,脆点到软化点之间的温度区间偏小,冬季易脆裂,夏季易软化,不适宜温差较大地区。   透水沥青混凝土主要应用于城市高等级公路,以及部分小区车行或消防通道,透水沥青混泥土的使用其主要功能是排除路面积水、降低噪声、提高路面抗滑性能和行车安全性能。   2.3 透水水泥混凝土   透水水泥混凝土以透水水泥混凝土为面层的路面,透水混凝土又称多孔混凝土,无砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,它不含细骨料, 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点。   3 硬质铺装常用材料   3.1 地砖   地砖是指由同一种材料制造的高密度咬合型砖砌块,主要类型有广场砖、混凝土砖、植草砖等。   3.2 石材   室外铺装中石材一般选用花岗岩,在铺装中利用各种石材之间不同材质、颜色、饰面及铺砌方法的不同,合理布局能组合多重铺装样式,常用于主要景观节点、广场、建筑出入口等。但是用花岗岩需要进行防滑处理,以防止行人滑到受伤。   3.3 卵石   卵石的应用比较具有特色,可用于健身步道、水池驳岸、树池、图案铺贴等。其具有取材方便,种类繁多,造价低等特点,在河床、浅滩随处可见。一般用于连接各个景观、构景或者是连接规则的整形修剪植物之间。   3.4 木材   木材处理简单,维护、替换方便,虽然作为室外铺装材料适用范围不如石材或其他材料广泛,但木材铺装是一种“暖性”材料,给人以温馨、舒适的感觉,更显典雅、自然。常用于临水平台、栈道及各种园林建筑小品,尤其在休息区放置桌椅的地方,与坚硬冰冷的石材相比它的优势更明显。木材面层常要做防腐、防潮、防虫处理,成本较高。   3.5 其他   硬质铺装是在除了绿化面积以及建筑物或构筑物以外的区域使用的铺装路面。目前硬质铺装采用的材料主要有石材、地砖、混凝土木材等。目前某些项目为了片面追求档次大面积使用抛光大理石,在某些道路使用非透水铺装路面,增加了地标径流。一到雨天路面积水严重,行人出行不便,同时也增加了行人滑到的危险,城市大面积使用增加市政排水压力。   4 硬质铺装与透水铺装主要功能分析   透水性铺装在设计和应用时的侧重点与常规铺装有很大的不同,常规铺装注重的结构良好的承载能力和长期稳定性。透水铺装是既能满足道路使用及铺装强度和耐久性要求,又能使雨水通过本身与铺装下基层和垫层相通的渗水路径,才能很好的实现透水铺装的生态意义与价值。   5 透水铺装与硬质铺装不同点   5.1 土基   土基作为整个透水铺装的最底层,基础的好坏是整个铺装结构的关键所在。在设计中需考虑不同用途的荷载情况。路基在雨

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