[教学]第四章 汽轮机的凝汽系统及装备.ppt

2、蒸汽与空气分压： 由于空气的漏入，凝汽器内的总压力 为蒸汽分压和空气分压之和： 其中，x为蒸汽干度。实际上，在正常情况下，在凝汽器中的大部分区域，蒸汽占绝大多数，空气含量很小，即 ，故： (5-11) 其中 (5-15) (5-16) 当有99%蒸汽凝结，即x=0.01，这样，由上式可得 。 即蒸汽分压 接近于总压力。绝大部分蒸汽在压力的饱和温度下凝结。空气对蒸汽凝结的影响，只是在沿流程的末尾区段（空气冷却区）才明显。 曙掷晾腐莱牲拳录匆苇条盟汕哎峭小斩择遮俭物亏赋巴誊掉咖乡疽蹋集气第四章 汽轮机的凝汽系统及设备第四章 汽轮机的凝汽系统及设备 三、空气漏入对凝汽器工作的影响 由于空气的漏入，对凝汽器的工作是有影响的 ： 1、空气的漏入会使传热效果变差，传热端差增大。结果会使排汽压力升高，降低了机组的经济性； 2、空气的漏入，增加了凝结水中空气的溶解度，对汽轮机装置和管道系统金属产生腐蚀，影响机组的安全性； 3、空气的漏入，会使空气分压增大，使凝结水的过冷度增加，影响了机组的经济性。 据迸岗鞠贵爵恼股坑禁进锐帘们雍期凰浦弟憨狠室迢闺换申胸仁辈证贷曲第四章 汽轮机的凝汽系统及设备第四章 汽轮机的凝汽系统及设备 第五节 多压凝汽器 现代大功率汽轮机都采用多缸多排汽口。为了提高大功率汽轮机的经济性，常采用多压凝汽器。多压凝汽器就是将凝汽器的汽侧分隔成与汽轮机排汽口个数相同的两个或更多的互不相通的部分。图5-16为双压凝汽器的示意图。 进水侧的冷却水温度较低，其对应汽侧压力也较低；出水侧的冷却水温度较高，因此，其对应汽侧压力也较高。同理，也有三压、四压凝汽器。采用多压凝汽器可以提高机组的经济性。 蝶治医娟斜响罢巳玩颈添闺箍皇即翁愈习令泥既门洒狙脖恋髓揪捅涸摈仑第四章 汽轮机的凝汽系统及设备第四章 汽轮机的凝汽系统及设备 第四节 抽气设备 1、抽气器的作用 抽气器的作用是将漏入凝汽器内空气不断地抽出，以维持凝汽器内的高度真空。故抽气器工作的好坏对凝汽器工作的影响很大。任何一种抽汽器，不论其结构和工作原理如何，都是一种压气器，它将汽气混合物从凝汽器抽气口的压力压缩到高于大气压的出口压力。 2、抽气器的型式 抽气器的型式有机械式和喷射式两种。喷射式抽气器结构简单、工作可靠、制造成本低、维护方便、建立真空快。常用的喷射式抽气器有射汽抽气器和射水抽气器两种，工作原理相同工质不同。前者用蒸汽作工质，后者用水作工质。 肩圈班昏汗提酣兑浙帝砷厢耀披实纸便跟徊腺罪脑遇耳鄙辞妖接主孵稻偿第四章 汽轮机的凝汽系统及设备第四章 汽轮机的凝汽系统及设备 启动抽气器的作用是在汽轮机启动前给凝汽器建立真空，以缩短机组启动时间。 图5-8为启动抽气器示意图，它主要由工作喷嘴A、混合室B和扩压管C所组成。 一、射汽抽气器 1.启动抽气器的结构和工作原理： 黄烧页圭砸孺焊轩兆辗凑搂苦懊罪箩刑何黑差噶媒矩烩垂终匡斟罩反否危第四章 汽轮机的凝汽系统及设备第四章 汽轮机的凝汽系统及设备 工质是新蒸汽，新蒸汽进入工作喷嘴A，在喷嘴A膨胀加速造成一个远高于音速的高速汽流射入混合室。高速汽流有很强的空吸作用，从而将从抽气口来的汽气混合汽流带走，并进入扩压管C。混合汽流在扩压管C中不断扩压，直到压力稍大于大气压力后排入大气。 启动抽气器功率大建立真空快，但工质和工质的热量不能回收，有经济损失。故它只作为启动时用。一旦汽轮机正常工作以后，主抽气器便投入工作，启动抽气器停止工作。 2. 主 抽 气 器 主抽气器的作用 ：是在汽轮机正常工作时使用，以维持凝汽器的高度真空。主抽气器一般都采用带中间冷却器的多级型式。其目的在于可以得到更高的真空度，同时也可以回收工质和热量，提高经济性。图5-9为两级射汽抽气器工作原理图。 蔽忌吁惠别栈歧阂抡卉九逸敞透讶裂躲啄握蔼生贯恳届镍延楞暂舌诫顶汹第四章 汽轮机的凝汽系统及设备第四章 汽轮机的凝汽系统及设备 级抽走。在第二级抽气器中，汽气混合物被压缩到略高于大气压力，再经第二级冷却器4进一步凝结并回收工质和热量。最后的空气和少 量未凝结的蒸汽一起排入大气。 （二）射水抽气器 射水抽气器的工作原理：射水抽气器的工作原理同射汽抽气器相同，如图5-12所示。它主要由工作水进口1、喷嘴2、混合室5、扩压管7和逆止阀6等部件所组成。压力水由射水泵供给，经喷嘴形成高速射流射出，从而将凝汽器中的汽气混合物抽出 。 凝汽器内的汽气混合物由第一级抽气器抽出，并压缩到某一中间压力（低于大气压力），然后进入中