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公路波形护栏安装开工报告 目 录 TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc14009 第一章 编制依据及编制原则 1 HYPERLINK \l _Toc23931 第二章 工程概况 3 HYPERLINK \l _Toc9979 第三章 总体施工布置 5 HYPERLINK \l _Toc28447 第四章 波形护栏施工技术方案 7 HYPERLINK \l _Toc7677 第五章 工期保障体系及保障措施 PAGEREF _Toc7677 13 HYPERLINK \l _Toc12635 第六章 质量保障体系及保障措施 PAGEREF _Toc12635 15 HYPERLINK \l _Toc12007 第七章 安全文明施工及环保体系 16 HYPERLINK \l _Toc31256 第八章 冬季施工措施 20 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 闻喜东镇至临猗孙吉高速公路安全设施工程施工图设计 闻喜东镇至临猗孙吉高速公路第三合同段施工合同文件 目前一期工程施工进度及本项目人员、设备的配备 沿线地区近年的气象资料 公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 1.2 编制原则 1、确保工期的原则 根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前 提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求，结合项目施工的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产、突出重点的原则 根据路面工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将主线沥青面层施工作为本标段的重点工程。在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则，科学组织施工。 4、统筹兼顾、合理安排的原则 结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理 施工建设与交通畅通的关系，减少施工对高速公路和当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工。 5、因地制宜、灵活机动的原则 针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设置，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。 6、专业化施工原则 投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 7、确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全。 8、环保与施工同等重要的原则 坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则，施工和环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、环保双成功，双满意。 二、工程概况 1.1 工程简介 闻喜东镇至临猗孙吉高速公路工程按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h,路基宽度26m；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。由我公司承建的路面第LA3合同段路面长16.2公里(K0+800—K17+000)。 根据路面施工进度，结合现场实际情况，我标段波形护栏已具备工作面，可以进行施工。 2.2 工程自然地理情况： 本项目区所在闻喜县属于温带大陆性气候，气候温和，年平均气温13℃，一月-3.2℃，七月27℃，气候特征明显，四季分明，冬长夏短，季风强盛。一年四季气温变化较大，春季干燥多风，夏季炎热多雨，冬季少雪寒冷。降水集中而变化大，一般集中于7、8、9三个月。 我路面施工段K0+800~K7+500段属于黄土丘陵区，总体上地形复杂，沟壁陡峭，冲沟切割剧烈；K+700~K17+000段属于黄土台塬区，总体上地势平坦地形起伏不大。 2.3 主要技术标准 闻喜东镇至临猗孙吉高速公路段全线采用高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度为100km/h，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。主要技术标准见表1。 表1主要技术标准一览表 序号 项目 技术标准 1 计算行车速度 100km/h 2 路基宽度 26m 行车道 2×7.5m 中间带(含路缘带及中央分隔带) 3.5m 硬路肩(含路缘带) 2×3.5m 路缘石 2×0.75m 3 路拱横坡 行车道和硬路肩2%,路缘石3% 4 设计洪水频率 特大桥1/300，大中小桥涵及路基1/100 8 最小停车视距 210m 9 最大纵坡 4% 10 最大超高 6% 11 竖曲线一般最小半径 凸型10000m，凹型45000m 12 桥涵设计荷载 公路—I级 第三章 总体施工布置 3.1 施工人员组织安排 项目经理部挑选具有丰富高等级公路路面施工经验的管理、技术人员组成路缘石施工领导班子；同时集中大量经验丰富、素质精良并具备