[中学]抛石挤淤施工方案.3doc.doc

抛石挤淤施工方案.3doc 本文由zrm4018贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 临海高等级公路灌云段建设工程 临海高等级公路灌云段建设工程 公路 分 项 工 程 施 工 方 案 分项工程名称： 分项工程名称： 起 止 桩 号： 软土路基（抛石挤淤） 软土路基（抛石挤淤） K43+350.2～k47+500 K43+350.2～k47+500 浙江大地交通工程有限公司 临海高等级公路灌云段一标项目经理部 二 0 一一年十月 1 一、 编制依据： （一） 、根据工程总体施工组织设计，结合工序自身特点，制定该分 项工程组织设计。 （二） 、该分项工程组织设计以我单位现有施工技术力量和施工经验 为基点。 （三） 、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1、设计院提供的图纸资料。 2、 《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004,《公路工程施工 安全技术规范》 JTJ076-95, 公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 《 JTJ017-96. 二、工程概况 226 省道是我省干线公路网最东部紧靠海岸线的纵向干线公路， 是江苏省临海高等级公路的重要组成部分，是连接连云港市燕尾港、 埒子口和开发区的一条南北向重要干线公路。 临海高等级公路灌云段软土工程地质性能差，同时由于埋藏较 浅，厚度大，分布稳定，易形成沉降或不均匀沉降。不宜直接作为了 路基持力层，尤其在路桥接合部位高填路基段，宜进行路基变形及沉 降验算采用技术可行的方法进行整治。 本工程施工设计图对软基处理 采用二种方法：即抛石挤淤、双向水泥搅拌桩的方法。 抛石挤淤法是在路基底从中部向两侧抛投一定数量的片石， 将淤 泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式，此法施工简便易行，无须 抽水和清淤。我标段的抛石挤淤主要数量如下： 2 抛石挤淤工程数量表 序 起止桩号 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 K43+350.2.~K43+500.0 K43+500.0~K43+800.0 K43+800.0~K44+200.0 K44+200.0~K44+700.0 K44+700.0~K45+280.0 K45+280.0~K45+800.0 K45+800.0~K46+400.0 K46+400.0~K46+900.0 K46+900.0~k47+380.0 k47+380.0~K47+550.0 合 计 149.8 300.0 400.0 500.0 580.0 520.0 600.0 500.0 480.0 120.0 4149.8 9035 17550 23814 29300 33408 31122 34425 26654 28130 7020 242457 长度（m） 抛投片石（m3） 三、施工组织 1、施工计划。 我 项 目 部 拟 投 入 3 支 作 业 队 分 别 从 K45+700~K43+350.2 、 K45+700~K46+700 和 K46+700~K47+500 进行抛石挤淤的施工， 计划 开工日期为 2011 年 10 月 16 日， 计划完成日期为 2012 年 3 月 30 号。 2、施工准备 2.1 施工便道。经过现场踏勘，尽量选择合适的原有道路作为施工 便道，并进行适当的加宽和加固，施工过程中注意施工便道的维护。 3 2.2 材料。 在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的片石堆放， 片石在运抵 现场前须取样作试验， 其浸水抗压强度不小于 20MPa， 其尺寸不应小 于 30cm。片石准备完成后报请监理工程师进行检查。 3、施工方案 3.1 测量放样 导线复测完毕后，对导线点及中桩进行加密，并将成果上报监理 工程师，在监理工程师批复后，按照图纸进行抛投片石的施工放样。 即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面的路基宽度， 定出 抛石路基顶面的边桩和路线中桩。 3.2 地表清理 抛石之前，路基范围内的草木残株及种植土、有机土、建筑 垃圾、草皮、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清 理。清表后在抛石前，地表必须开挖 50 厘米（不包括清表 20 厘米） ， 并将废土运出路基外。 3.3 施工前对拟施工区域的水系进行调查， 确保路基两侧的农田水 系能够贯通，若存在由于施工导致水系无法贯通的情况，则根据实际 情况在涵洞或分离式立交处埋设临时圆管。 3.4 在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的片石堆放，片石在 运抵现场前须取样作试验， 其浸水抗压强度不小于 20MPa， 其尺寸不 应小于 30cm。片石准备完成后报请监理工程师进行检查。 3.5 抛投片石 4 抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。 抛石前应先清除地表干硬淤泥土，再分层抛填。抛石顺序应从路 中线