[修订]多发飞机空中不对称停车时驾驶员最佳操纵规律研究.doc

多发飞机空中不对称停车时驾驶员最佳操纵规律研究 多发飞机空中不对称停车时驾驶员最佳操纵规律研究.txt爱尔兰﹌一个不离婚的国家，一个一百年的约定。难过了，不要告诉别人，因为别人不在乎。★ 真话假话都要猜，这就是现在的社会。 本文由10号战机贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 多发 飞 机 空 中不 对称 停 车 时 驾 驶 员最佳 操 纵规律研 究 史 志军 所 王 建培 西 北 工 业 大学 摘 本文 利 用 最 优 控 制 的 基 不 原 理 型 , , 要 建 立 了水 解多 发 飞 机 不 对称 停 车 时 驾 驶员 最 佳 操 纵 规律 的 数 学 模 , 介 绍 了 求解 这 类 对 控 制 量 变 化 幅值 及 速 率 有 约 束 的 最 优 控 制 问 题 的 数 值 计 算 方 法 并 以 , “ 安一 ” 为 飞机算 例 说明 , 对 驾 驶 员 的 最 佳 操纵 规 律 进 行 了 计 算 。 通 过 对计算结果 的 分析和 与试飞 结 果 的定 性 比 较 , 用 最 优 控 制 理 论 求 多发 飞 机 不 对 称 停 左 时 驾 驶 员 的 最 佳 操 纵 规 律 是 可 行 的 。 计算 结 果亦 是合 理 和可信的 一 一 、 引 , 言 飞 机 的运动是 十分 复杂和 危 险的 、 。 多 发 飞 机 在 飞 行 过 程 中不 对 称 停 车 时 的 情 况 是 飞机在 起 飞 时不 对称 停车 , 最 为严 重 、 由于 此 时 飞 机 速 度 小 , 高度低 、 不 对称 力矩大 。 飞 机 舵 面操 纵效 率 低 以 , , 如 果 驾驶 员 的 操 纵 稍 有 不 当 二 、 都 有可 能 造 成 飞 机 事 故 的 发 生 。 所 研 究 驾 驶 员 在 此 时 如 何进 行 操 纵 才 能 保 证 飞 机 的 安 全 飞 行 是 十 分 重 要 的 当然 夕 进 行 飞 行试 验是 最 汗 , 一 最可 靠 的 。 但在 飞 行试 验前 有必 要 通 过 理 论 计 算求 出 。 驾驶 员 的 合理操纵规 律 为 实 施 明 于试 验 提 供 资料 , 一 一 鉴 于 目 前 国 内在 这 一 方 面 的 研 究 都 只 限于 飞机不对称 停车时 匕 瞬态反应 的计算 机 夕 对 驾驶 员 的 操 纵 规 律 及 其 计 算 方 法 尚 , 未 进 行仔细 研究 纵规律 的 方法 , , 作 者 从 最 优控 制 理 论 的基 本原 理 出发 “ 建 立 了 一 种 求解 驾驶 员 最佳 操 并以 安 一 ” 飞 机 作 为 算例 。 , 就 飞 机 在 起 飞 状 态 空 中一 发故 障停 车 情 。 况 下 驾驶员 的 最佳 操 纵 规 律 进 行 了计 算 本 文只 就对控 制 量 有 约 束 的 最 优 控 制 问题 的 数 有 关 飞 机 对称 飞 行 状 态 和 、 。 值解 法 及 驾 驶 员 最 佳 操 纵 规 律 的 数 学 模 型 作 比 较 详 细 的 介 绍 不 对 称 飞 行 状态 平 衡 方 程 的 求 解 方 法 及 飞 机 气 动 模 型 的 建 立 请 参 阅 参 考 文 献 〔 〕 〔 〕 二 、 拄制 量 有 约 束 的 最 优 控 制 问题 的数 值 解 法 , 在 实际控 制系统 中 控 制量 变化 的幅 值和 速 率往 往 要 受到 限制 , 。 就 飞机 在 起 飞 状 态 、 发动 机 不 对 称 停 车 这 一 危 险 情 况 而 言 由于 此 时 飞