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客运站扩建项目可行性研究报告
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客运站扩建项目可行性研究报告
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第一章 总 论
一、项目名称及建设单位基本情况
(一)项目名称
项目名称为:某某客运中心(某某客运站)扩建项目
(二)项目单位
某某公路客运(集团)有限公司
某某市某某客运站
(三)项目单位基本情况
1、某某公路客运(集团)有限公司。该公司是某某新港建设投资开发(集团)有限公司控股的市属国有独资企业,是某某省范围内历史悠久、实力强大、管理规范、服务优良、具有全国道路旅客运输一级资质的公路客运企业,是中国交通企业100强、中国道路运输企业100强,并通过了ISO9001:2000国际质量管理体系认证。
公司总部内设管理部门或机构18个(即办公室、档案室、企管办、经营开发办、法制办、退管办、财务处、政治处、劳动人事处、运输处、技术设备处、物管处、基建处、安全保卫处、微机管理中心及GPS中心、工会、团委等)。公司系统全体员工2858人,其中总部在岗员工110人。
公司注册资金1.5亿元,总资产8.08亿元,净资产1.96亿元。在某某三镇拥有汉口新华路长途汽车客运站、武昌傅家坡长途汽车客运站、武昌宏基长途客运站、某某汽车客运总站(即某某客运站)等4个国家一级客运站和汉阳长途汽车客运站、新荣村客运站、黄埔路客运站、青年路客运站等3个二级站和一个枢纽站,并实现了8站联网售票;公司合资参股并经营某某杨春湖客运换乘中心、投资开发汉口古田客运站、汉口北客运站。公司于2009年10月投资收购了天门市汽车运输公司。此外,公司还拥有汉口运输分公司、武昌运输分公司、第一运输分公司、旅游运输分公司等专业运输公司。2009年公司实现窗口收入9.05亿元,营业收入4.14亿元;上缴税收3707万元;实现利润6587万元。
公司地址位于某某市江汉区发展大道170号(某某客运站内),法人代表程顺玲。
2、某某市某某客运站。该客运站隶属于某某公路客运(集团)有限公司,于1991年设计,1994年建成并投入使用。现有占地面积34269 m2,其中候车厅占地2498 m2,停车场区占地11500 m2,其它为站前广场和维修车间以及办公用房等设施。主站楼建筑面积13607 m2,设18个发车位。目前该站营运班线180条,营运车辆767台,日均发车班次633个,日均发送旅客8400人次,容量基本处于饱和状态。
该站于1998年并入某某公路客运(集团)有限公司。现设有内部管理部门或机构9个(即站务科、经营科、财务科、综合办公室、物业科、综合稽查科、货运部、商贸部、招待所),在岗人员227人。总资产17510万元;2009年实现总收入1650万元,上缴税收95.4万元,实现利润654.5万元。
二、项目背景及扩建必要性
(一)项目背景
1、面临国家“中部崛起”和某某城市圈两型社会建设的重大战略机遇,某某市正以前所未有的速度全力推进交通基础设施建设。由于某某市交通建设投入欠账较多,城市交通系统性、结构性问题日益突出,随着机动车拥有量的快速发展,近年来主城区交通拥堵问题十分严重。市委市政府高度重视,把缓解城市交通压力作为市政府“一号工程”来抓,多次召开专题会议进行研究部署。新华路客运站整体搬迁至某某客运站并对其扩建改造即是其中的重点工作之一。
2、某某市中心城区现有长途汽车客运站21个,包括一级站5个,二级站7个,三级站5个,四级站1个,简易站3个。其中,杨春湖客运换乘中心、某某客运站、宏基客运站、汉阳客运中心、新荣村客运站等5个枢纽站纳入了《某某国家公路运输枢纽规划》。为有效改变城市中心城区长途汽车客运站的格局,提高综合运输保障能力,提升城市整体形象,交通运输部科学研究院编制了《某某国家公路运输枢纽规划》,计划在2006—2020年将现有的21个客运站整合为11个枢纽客运站。其中新建项目9个(杨春湖客运换乘中心、汉阳客运中心、永安堂客运站、新荣村客运站、关山客运站、青菱客运站、吴家山客运站、古田客运站、天河机场客运站),改扩建项目2个(宏基客运站扩建为武昌客运中心、某某客运站扩建为汉口客运中心);规划总占地面积85.6万平方米,计划总投资55亿元。某某客运站扩建项目因新华路客运站搬迁需加快建设实施步伐。
3、新华路客运站地处商业繁华和道路交通繁忙的汉口中心城区,严重地影响了城市主干道(包括解放大道和新华路)的交通。为此,市政府将新华路客运站搬迁纳入缓解城市交通压力的重点工程之一。2010年5月7日市政府市长阮成发召集其他市领导及相关部门、单位,就新华路客运站搬迁等问题进行了专题研究。会议认为,实施新华路客运站整体搬迁,是贯彻落实市2010年《政府工作报告》提出的“实施疏堵保畅工程,有效缓解交通拥堵”的重要举措,有利于
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