山体公园主干线线的实施方案.doc

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT - 17 - 建议此实施方案参照交通局通村油路设计方案，附图纸和资金预算要细化，报交通局县进行工科审查，再报发改局批复立项。 桐梓县新站镇关山山体公园公路主线 建设项目 实 施 方 案 （代可行性研究报告） 新站镇人民政府 2016年1月 概 况 项目名称：桐梓县新站镇关山山体公园公路主线建设项目 建设地点：桐梓县新站镇关仓村关山组。 建设规模：标准路基宽度为4.5m，长度为3.395km。 建设内容：沥青路面、路边附属设施及道路绿化。 项目投资：项目总投资653.24万元。（超过500万元，实施方案要组织评审，同时要有资质的中介机构或请交通局编制） 资金来源：政府投入 项目实施单位：新站镇人民政府 项目负责人：李元生 项目编制单位：新站镇人民政府 目 录 一、项目建设的背景……………………………………………………… 二、项目提出的依据、必要性和可行性………………………………… 三、项目建设选址………………………………………………………… 四、建设规模和建设内容……………………………………………… 五、工程技术方案……………………………………………………… 六、环境保护和能源、水等资源消耗情况……………………………… 七、劳动保护、卫生防疫和消防…………………………………………… 八、项目总投资概算和资金来源………………………………………… 九、施工组织计划………………………………………………………… 十、招标初步方案……………………………………………………… 十一、经济效益和社会效益分析………………………………………… 十二、项目所需附件……………………………………………………… 桐梓县新站镇关山山体公园公路主线 建设项目实施方案 （代可行性研究报告） 一、项目建设的背景 新站镇位于桐梓县城北面，南抵遵义、贵阳，北接綦江、重庆，西与习水、赤水比邻，是黔渝之要塞，商贸之重镇。全镇国土面积约150.09平方公里，平均海拔1100米左右，辖9村1社区，共3万余人。省级示范小城镇，县城副中心，省级文明村镇，是“三镇一乡”（夜郎、大河、小水、新站）商贸集散地，辐射区域达500平方公里左右。关山山体公园主线路建设项目位于新站镇关仓村，紧邻新站镇中心社区，交通便捷，周边人口密集。 二、项目提出的依据、必要性和可行性 （一）编制依据 1、《遵义市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》； 2、《桐梓县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》； 3、省级示范小城镇“8+X”建设项目要求； 3、新站镇党委政府相关文件、会议纪要。 （二）必要性和可行性 实施新站镇关山山体公园主线公路建设项目符合国家产业政策和经济发展导向，符合国家“保护生态环境，发展镇域特色经济，建设富裕文明的新农村”建设方针，经济效益，社会效益，生态效益显著，本项目与桐梓县“十二五”规划相统一，与全县优势特色产业开发规划相统一，与全县生态环境建设规划相统一，与示范小城镇建设规划相统一。 1、新站镇关山山体公园主线公路建设项目符合并新站总体规划，项目建设选址条件具备，新站镇关山山体公园主线公路建设项目所选地点均为水土资源较好，交通便利，开发成本低，有开发前景的地方。所选为政府所在地关仓村关山组，基础设施建设完善，集镇功能相对齐全。项目实施后，将加快城镇化进程，提高城镇化带动率，缩短城乡差距，促进我镇社会经济又好又快发展。 2、项目实施后可增加经济效益，社会效益，经济效益，实现从第一产业向第三产业转变，是符合国家的相关政策，是省委省政府提出的加速发展、加快转型、推动跨越的又一种方式，该项目的建设是十分可行的。 三、项目建设选址 （一）地理位置 关山山体主线公路建设项目建设项目选址于桐梓县新站镇关仓村关山村民组。项目选址处的空气环境质量状况、水环境质量现状均达到建设标准，并无噪声污染，选址符合建设条件。 （二）场址建设条件 1、地震、地形、地貌。桐梓县在中国地震烈度区划图中显示地震基本烈度为6度以下，故在工程建设中只考虑简单设防即可。本项目所在地区属山岭重丘地形，中低山地貌，地势起伏不大，适宜工程建筑。 2、工程地质与水文地质。本工程位于云贵高原的贵州北部，在桐梓县范围内，测区地处黔北山地与四川盆地的衔接地带，平均海拔600米，全镇地势呈东西高、南北低形成河谷地带，新站河将全镇切割为二个各具特征的地貌单元。 （三）城镇规划与社会环境条件。根据桐梓县交通局、新站镇人民政府的选址，本项目符合新站镇总体规划，在资金到位后即可开工建设，不存在规划条件上的限制。 （四）