丹东市房地产市场xxxx05.ppt

* 辽宁省丹东市房地产市场简析 2011.10 第一部分：宏观背景分析 第二部分：市场背景分析 第三部分：市场个案分析 第四部分：开发战略思路 报告大纲 第一部分：宏观背景分析 丹东区位 丹东市，位于辽东半岛经济开放区东南部鸭绿江与黄海的汇合处，地处东北亚的中心地带，是东北亚经济圈、环渤海经济圈和环黄海经济圈的重要交汇点，是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道，具有沿海、沿江、沿边的独特优势。 作为我国既沿海又沿边的对外开放前沿，丹东的对外开放和经济发展有着更为优越的地缘环境。 区位价值 丹东 东北亚经济圈 环渤海经济圈 环黄海经济圈 影响振兴东北老工业基地的经济发展 辽宁省在振兴东北老工业基地的发展战略中，确定了通过“五点一线”大开发,形成沿海与腹地互动的发展思路。丹东的边境的区位优势在其经济合作中起到连接的枢纽作用 影响边疆民族地区的经济发展与稳定 丹东边境地区属于我国少数民族集聚地，边境地区的经济发展与稳定直接影响国家的稳定与和谐。 东北亚区域经济合作的地理核心 丹东在地理位置上连接东北亚的朝鲜半岛乃至日本的主要陆路通道,是东北亚各国合作交往的必经之地之一。 充分利用丹东沿边、沿海、沿江优势，发挥我国最大边境城市的区位效应，可以在东北亚区域经济合作中起到桥梁(中介)作用。 丹东行政区属 丹东市辖振兴、元宝、振安三个市区，东港市、凤城市两个县级市及宽甸满族自治县，并设立一个国家级开发区——丹东边境经济合作区 行政区划面积1.52万平方公里，市区834平方公里 总人口243万人,市区人口76万人。 东港市 凤城市 宽甸满族自治县 丹东市 本次报告将重点对丹东市辖区房地产市场做以阐述。 丹东规划 三大产业带： 精品农业带 201国道工业经济带 滨江蓝色经济带 八个重点产业： 汽车及零部件 电子信息 农产品加工 纺织服装 化工医药 造纸及纸制品 电力 现代服务业 丹东城市发展定位——中国东部现代化沿海港口城市 规划总体发展思路——建设一个中心，形成三大产业带，发展八个重点产业 丹东交通 朝鲜民主主义人民共和国 丹东市 沈丹高速，沈阳方向 鹤大高速，大连方向 丹东机场 12公里 东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山，西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。 丹东地处东北亚的中心地带，也是规划中的东京至首尔至北京国际大通道的核心枢纽站，已形成了陆、海、空立体交通网。铁路交通距平壤220公里，距首尔420公里，是贯穿整个东北亚铁路大动脉上的重要枢纽。公路交通距沈阳220公里，距大连252公里，丹东民航机场正在争取成为口岸机场。 丹东人文 抗日战争时期，九一八事变第二日，日本军队便侵占安东和凤城。?新中国成立后，安东人民站在支援抗美援朝斗争的最前哨，被誉为英雄的人民；安东市，被誉为英雄的城市。 1965年1月，经国务院批准，安东市改名丹东市。意为红色东方之城。 沙克--中国人民解放军将领，1955年被授予少将军衔。 开国上将吕正操得力部下 周桓--1955年被授予上将军衔，荣获一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。参加过二万五千里长征。 经济分析 GDP增速与房地产发展关系 宏观经济增长 房地产发展状况 小于4% 萎缩 4%—7% 停滞 7%—10% 稳定发展 大于10% 高速发展 2010年实现地区生产总值735亿元，比上年增长17.1% 工业的拉动支撑作用逐步呈现带动整个经济的良性发展 产业结构的优化，以及近几年来持续稳步的经济增长，给丹东这座城市带来更多发展机遇 经济体量的快速增长带动了房地产行业的高速发展。 丹东人均生产总值自03年后增幅加快，2010年人均生产总值达到，25034元 丹东财政收入状况与居民存款余额逐年递增，同时其人均生产总值已达到房地产快速发展阶段。 收入分析 财政收入增幅显著 居民存款逐年递增 宏观背景小结 地理位置卓越，在东北亚区域经济合作中起到桥梁作用 规划利好，交通网路发达 经济快速增长必将带动房地产高速发展 第二部分：市场背景分析 房地产发展与政策 丹东2011年房价同比涨幅 2-5月同比涨幅为全国70个大中城市首位 2010年，丹东楼市呈现出供需两旺的发展态势，市场开发量达到历史之最，百姓的购房热情空前高涨，楼市热点较为明显，带动房价上涨并延续至2011年 今年1至7月，丹东是全国房价涨幅最快的城市之一，其中有4个月单月同比涨幅位居全国70个大中城市首位。 2011年9月5日，丹东市政府正式启动了地方性楼市价格调控政策，下发了《关于进一步加强商品房销售价格调控工作的通知》即日起实行。该《通知》可以看作是丹东楼市的一个“限价令” 。 限价只是规定了价格的上限，但是对于市场需求没有进行打击，