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临沂城市房地产市场研究报告 　现辖兰山、罗庄、河东３区及郯城、莒南、沂水、蒙阴、平邑、费县、沂南、临沭9县，有250个乡镇办事处，9544个行政村 。临沂市政府正积极创建临沂高新技术产业开发区、经济开发区和临港经济开发区。 数据来源：临沂统计局 临沂未来五年将形成以中心城区为圆心、四板块辐射发展 的布局 临沂市地处山东省和江苏省交界处，受省内半岛蓝色经济区、省会城市经济圈的辐射影响，以及积极打造鲁南经济文化中心的机遇，这均为临沂提供了很大的发展空间； 临沂市内外交通四通八达，产业布局定位清晰，可以有效指导和预测临沂房地产未来的发展方向； 临沂市历史文化丰富，人文气息浓厚，旅游资源丰富，为临沂地产行业打造“依河而居”、“旅游居住”的特色产品提供了可能。 临沂老城适度向南发展，城市规模依旧较小，这期间临沂西郊批发市场诞生并有了较快发展 城市建设步入稳步发展阶段，基础设施投资额增幅迅猛，但城市总体规划仍没有一个较为明晰的发展方向，完全照搬小城镇发展思路，城市发展陷入瓶颈 1994年12月国务院正式批准临沂地区撤地建市，城市建设由此步入稳步发展阶段。污水处理厂、管道燃气、人民广场、城市主要道路等一大批城市重点项目相继建成。截至2002年，国贸大厦、交警指挥大厦、电信大楼、新华书店等数十座高楼大厦相继崛起。期间，全市城市基础设施累计完成投资28.63亿元，其中2002年完成投资5.44亿元，是1995年的4倍。 2003年临沂城市规划实现了质的飞跃，当年审议通过了《临沂市城市总体规划修编纲要》，确定了“一河五片、北上东进、组团发展”的规划布局，从此城市发展思路逐渐明晰，瓶颈得以突破 2003年初，临沂市委、市政府提出建设“大临沂、新临沂”的宏伟目标，聘请两院院士吴良铺、周干峙，工程院院士邹德慈等一批国内规划名家，组织开展了临沂市城市空间发展战略研究、城市总体规划修编等一系列规划研究和编制工作，初步勾画出了“大临沂、新临沂”发展建设的美好蓝图。 2003年，国家建设部专家组正式评审通过了《临沂市城市总体规划修编纲要》，认为该规划抓住了主要问题，体现了前瞻性、战略性和整体性、系统性，在全省、全国有一定的示范作用。 临沂市城市总体规划突出“现代商贸城、滨水生态城、历史文化名城”的城市特色和“以河为轴、两岸开发、一河六片、组团发展”的空间布局。 城市规划区范围为兰山区、罗庄区、河东区、临沂高新技术产业开发区、临沂经济开发区 关键词一：现代商贸城、滨水生态城、历史文化名城 关键词二：三纵三横贯鲁南、六带五纵四横三环 关键词三：以河为轴，两岸开发，北上东进，南优西连 关键词四：南工、北文、中商 关键词五：西部新城规划、城镇改造 建设“三纵三横贯鲁南”的高速公路网，形成绕临沂市区的高速公路外环 三纵： 1、长深高速临沂段：我市境内路线长约144公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。暂处规划中。 2、京沪高速临沂段：该路全长约169.8公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。目前，蒙阴段拓宽改造方案已上报省交通运输厅公路局。 3、莱新高速南延段（蒙阴－平邑－费县－苍山）：拟按双向四车道、设计速度120公里/小时的高速公路标准修建。 三横： 1、青莱高速临沂段：长48.7公里，双向四车道，设计速度120公里/小时，已于2007年底建成通车。 2、日东高速临沂段：该线长约112.4公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。 3、枣临岚高速临沂段（苍山—罗庄—临沭—莒南）：长约140公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。该路临沂至枣庄段已开工建设，临沂至岚山头段已列入省招商引资计划。 建设“六带五纵四横，三环畅绕沂蒙”的普通干线公路网 以均衡促发展，分散机制引导道路通行畅通 根据城市发展战略，中心城区形成“一城六片、组团发展”的空间格局。 西城新区的建设范围是：工业大道以西，陶然路以北；临西十一路以东，大山路以南。 未来五年，该区域将完成道路硬化49.14万平米、绿化面积24万平米的建设任务，同步大规模改造排污管网，加强环境综合整治，塑造宜居西城新形象。 义堂镇辖区有2个村镇改造项目，一个是北屠苏岛片区，另一项目是义堂镇片区。 7月4日，山东临沂西部新城开发建设指挥部正式揭牌成立 ，并确立开发建设范围为京沪高速公路以西，工业二路以东，北至祊河，南至涑河，将对临沂市兰山区义堂镇中心镇区17平方公里进行全面开发建设。 在加快开发建设义堂中心镇区的同时，还将以其为中心，拉动两翼建设，形成“两翼一中心”的总体布局，加快城镇一体化进程。 临沂市“以河为轴、两岸开发、北上东进、组团发展”的空间发展战略，一方面在极大程度上带动了滨河沿线房地产项目的飞速发展，另一方面在政府大力发展北城新区的同时，催热了北城片区近几年的房