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目 录 海西战略 花开福清 福清高铁火车站周边规划 富创世纪城项目区位 富创世纪城基本情况 富创世纪城业态规划比 富创世纪城功能定位 项目地周边五公里五年内住宅规划 项目地周边五公里五年内未来人口 第一部分·海西战略 花开福清 海西战略 福清市城市区位 福清市城市荣誉 福清市城市简介 福清市城市经济概况 龙江街道地理位置及人口状况 龙江街道交通、自然概况 福清市火车站规划 福清市商业概况 海西战略 花开福清 海峡西岸经济区，简称“海西”。 是指台湾海峡西岸，以福建为主体包括周边地区，南北与珠三角、长三角两个经济区衔接，东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通，具有对台工作、统一祖国，并进一步带动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域经济综合体。它是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性概念，总的目标任务是“对外开放、协调发展、全面繁荣”，基本要求是经济一体化、投资贸易自由化、宏观政策统一化、产业高级化、区域城镇化、社会文明化。 海西战略——国家战略 福清市城市区位 福清简称“融”，雅称玉融，地处福建省海峡西岸经济区中部枢纽和省会中 心城市福州南翼，是一座古老而又年轻的城市，是全国首批综合改革试点县 市，全国村镇建设试点县市，是全国著名侨乡，历史悠久，素有“海滨邹鲁、 文献名邦”之美誉。 2005年，福清市拟调整中心城区行政规划，撤3镇，设7个街道办事处：撤 销音西镇、阳下镇和宏路镇 ；设立玉屏、龙山、龙江、音西、宏路、石竹、阳 下7个街道办事处。调整后的福清市区总面积244.5平方千米，总人口45.8万 人，共24镇街。 2005年全市综合经济实力继续保持全省三甲之列，县域经济基本竞争力位居全国百强第17位。  2006年全市经济总量稳居全省第二，县域经济基本竞争力保持全国百强前列，同时入选全省综合经济实力十强和经济发展十佳县（市）。  2007年全市自主创新综合评价指标位居全国县级城市第11位，荣膺“优秀创新型城市”称号，并连续六届被评为全国科技进步先进县（市）。 2009年，全市县域经济基本竞争力位居全国百强第二十位。 福清市城市荣誉 2005年，福清市拟调整中心城区行政规划，撤3镇，设7个街道办事处： 撤销音西镇、阳下镇和宏路镇 ；设立玉屏、龙山、龙江、音西、宏路、石竹、 阳下7个街道办事处。 调整后的福清市区总面积244.5平方千米，其中，2009年福清市国民经济 和社会发展统计公报中显示福清市总人口达到125.18万人。 福清市城市简介 2010年，福清GDP477亿元，工业总产值1076亿元，财政总收入（含基金）70亿元，居全省县级第一。 2009年，福清GDP402．5亿元，工业总产值909.21亿元，财政总收入(不含基金)29．31亿元，居全省县级第一。 2008年，福清GDP 401.5亿元，工业总产值932.79亿元，财政总收入(不含基金)29．31亿元，居全省县级第一。 福清市城市经济概况 福清市概况 7个街道 10个工业区 全市总人口127.5万人。 本案 位置 本案 位置 福清城市战略决策 本案 位置 福清产业空间布局 富创10分钟消费圈 地理位置12公里以内，洪宽工业村、元载工业村、东阁华侨经济区、融侨开发区、福耀工业区、鱼溪上迳工业区等。 龙江街道因其临福清的母亲河“龙江”而得名，区域范围为观音埔村以东，安民岭以西，龙江以南，朝阳村以北，面积31.1平方千米，人口52435人。辖龙江社区和下梧、松潭、松峰、安民、苍霞、霞楼、东南、朝阳、观音埔、小南洋等10个村委会。 龙江街道地理位置及人口状况 龙江街道交通概况： 大真线主干道贯穿全境，车水马龙的福清汽车南站和福厦铁路客货站相互呼应，是龙江街道有别于其他街道独具特色的交通区位优势。 龙江街道交通、自然概况 推动福厦铁路建设，抢上经济发展“火车头” 铁路建设是龙江街道未来两年的头等大事，要举全街之力，全方位配合、支持、服务于铁路建设，以零阻碍为目标，使福厦铁路龙江段的建设工作按序时进度完工乃至提前完工。2009年铁路通行之后，将在苍霞设立客货站，龙江街道要依托绝对的交通优势，努力建设铁路经济隆起带。 福清火车站周边规划区地处城区中部，北至大真线以北100-200米，东临长高山 ，西临五马山，南临寨山，总规划用地面积约595.25公顷（约9000亩），区内功能结构划分为公共活动中心，滨水景观带以及生活片区和商贸、仓储、物流、专业市场等。 该规划还对福清火车站站前广场、规划区中心广场、公共交通首末站、停车场等重要设施作了具体规划。 此外，还将建设汽车交易市场、建材市场、农副产品批发市场、新区文化中心、图书馆、影剧院、游乐场和一所区