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建筑用物料提升机存在的常见安全问题及防范措施
物料提升机(以下简称提升机)是建筑工地常用的一种物质垂直运输机械,由于它有着制造成本低、安装操作简便、适用性强的特点,所以被建筑施工 企业 广泛使用。特别是对一些中小型建筑工地来说更有着举足轻重的作用。随着建筑市场的 发展 ,提升机数量也随之增加,因此对提升机管理相对滞后的矛盾也愈显突出。许多提升机因为厂家不按标准要求制造生产,加上建筑施工企业本身对其安装和使用的不规范,使现有的提升机存在着不同程度的安全 问题 。特别是一些常见的安全问题始终没有得到充分的认识,更是后患无穷。从本地最近统计的安全事故情况来看,提升机上发生的安全事故有明显的上升趋势,这也再次向我们敲响了警钟,对物料提升机的规范管理已刻不容缓。 分析 原因归纳起来,物料提升机主要存在以下几个方面的问题。1.制造方面 主要是制造厂家不按标准和规范要求生产,这其中有两个原因:一是厂家本身对标准和规范不够理解或理解不透;二是厂家为了降低成本迎合市场,人为取消一些安全保护装置。(1)无安全停靠装置。这是很重要的一个安全装置,当吊篮到达建筑物的基层需要卸料时,可以放下该停靠装置,使吊篮落在架体上。此时钢丝绳处于松弛状态,以缓解钢丝绳的疲劳和保证工人进入吊篮卸料的安全。 目前 工地中很大一部分提升机没有这种装置,有些生产厂家人为地不把这种停靠装置加装进去,也有些是设备操作人员故意拆除该装置,在作业时不愿使用停靠装置,这都是不合规范要求的行为(这是非常危险的,应该坚决纠正,否则停止使用——编者)。(2)采用单根钢丝绳。现在有许多提升机仍采用单根钢丝绳悬挂吊篮的做法,钢丝绳在运行中的载荷较大,经常出现钢丝绳断裂造成吊篮坠落的事故,因些规范要求必须采用双根钢丝绳悬挂吊篮。常见的有两种方式:一是采用了四绳提升机钢丝绳的串法或双筒卷扬机的安装方式,降低单根钢丝绳的受力荷载;二是吊篮上安装动滑轮的 方法 ,钢丝绳通过天梁上的定滑轮,再通过吊篮上的动滑轮,这样可以使钢丝绳的受力载荷降低一半,可以有效地防止因过载造成的钢丝绳断裂。(3)对高架、低架提升机安装要求区分不清。通常我们指超过30m以上的提升机为高架提升机。高架提升机在安装时与低架提升机相比要求更高,而厂家却往往忽视。比如规范上要求高架提升机不能采用摩擦式卷扬机作为动力、不能采用缆风绳只能用附着架、高架提升机要有下限位装置和缓冲装置等。(4)吊篮无安全门。目前吊篮不安装安全门已非常普遍,设备操作人员图操作方便,随意拆除吊篮安全门,规范上要求的必须有安全门并宜采用联锁的形式。以上4条,都是JGJ59-99标准中规定扣分的(作为生产厂家,生产这样低劣的产品,实该关门整顿——编者)。2.安装方面 目前的提升机大都是施工企业自己安装,由于技术力量薄弱,人员素质差,不懂标准和规范要求,在安装中存在有许多问题,因此急需规范这方面的管理。(1)架体基础不稳。规范上明确规定高、低架体安装时对基础的具体要求:高架提升机的基础应进行设计 计算 ;低架提升机在无设计要求时,可按素土夯实后(承载力不小于80kPa)浇G20砼,高300mm.可是现在很多提升机都没做到,有些更是没做任何基础,仅仅将架体立于地面,使架体的稳定性受到 影响 。(2)入口防护棚搭设不规范。主要问题是防护棚搭设的强度,即防坠落物的冲击能力不足,另外就是防护棚搭设的面积不够,规范规定防护棚搭设要求是低架前后3m、高架5m左右,宽度稍大于架体宽度。 (3)卸料平台搭设不规范。卸料平台搭设稳固与否直接 影响 到操作工人的安全,这也是井架高空坠落事故的主要原因。严格要求来说,卸料平台应该做成独立式平台,即该平台的搭设只能是单独从地而立杆或建筑物拉结的形式,不能与脚手架连在一起,以避免影响脚手架的稳固。(4)附墙架和缆风绳安装不规范。附墙架和缆风绳是稳固提升机架体的装置,最大 问题 也是安装不规范。比如,附墙架要求间隔不大于9m,缆风绳应10~15m设一组,且每组4根。另外,缆风绳材料要求采用圆股钢丝绳,安装时要有适当的拉紧力等等。(5)上下极限限位器不安装。这分别是防止吊篮冲顶和直接与地面撞击的装置,是非常重要的安全保护装置,特别是上极限限位器不能省去。(6)楼层停靠门安装不规范。规范要求该停靠门高1.8m,且与架体保持一定距离,并宜采用连锁装置。(7)无立网防护或立网防护不全。这方面施工 企业 往往不够重视,其实这不仅是安全防护的需要,也是文明施工的需要。3.使用方面 如何正确使用和操作设备是非常重要的,也就是说人的因素是关键。由于建筑工人素质普遍较低,缺乏必要的安全知识和安全意识,同时安全培训力度不够,也往往造成一些安全事故的发生。(1)设备使用保养维护不够。设备操作人员对设备性能不了解,对设备缺乏保养维护,造成比如电动机、减
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