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----------------------------------------------------------第X页 共X页--------------------------------------------------------- 路桥专业论文：桥梁设计论文 路桥专业论文：桥梁设计论文 摘要：设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对胜利河桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、实用、经济、美观”的八字原则，本设计提出三种不同的桥型方案进行比较和选择。方案一为预应力混凝土连续梁桥，方案二为梁拱组合体系桥，方案三为悬索桥。经由以上原则以及设计施工等诸多方面考虑后，确定预应力混凝土连续梁桥为最终设计方案。 本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨（30m+50m+30m）主跨50m，边跨对称30m；主梁采用单箱单室预应力混凝土箱梁，跨中梁高为1.5m，支座处梁高为2.8m，截面高度按二次抛物线形式变化；桥面净宽为7+2×1.5m；设计荷载为公路-Ⅰ级。 在设计中，运用了桥梁设计软件Midas建立桥梁模型，并对桥梁恒载、活载及徐变内力进行分析计算，得出预应力钢束的预估值。最后对主梁的应力、变形等进行验算。经分析比较及验算表明该设计计算方法正确，内力分布合理，符合设计任务的要求 关键词桥梁设计;预应力混凝土;箱梁;变截面连续梁;Midas桥梁模型 Abstract:ThedesignisbasedontherequirementsofthedesigntaskandHighayBridgeRegulation.Thedesignofthebridgeiscarriedoutintheeight-characterprincipleofsafety,pratically,economicallyandaesheticbyparingandchoosingthebestone.Thefirstprogramiscontinousprestressedconcretegriderbridge,thesecondonethebeambinationofarchbridge,andthethirdoneisthesuspensionbridge.Accdodingtotheaboveprinciplesandconstructionfactors,theprestressedconousbridgeischosentotheultimate. Thecontinousprestressedconcretegirderbridgeisdividedintothreeinters,,iththemainspanof50m,and30m-symmetryone.Prestressedconcreteboxgriderisusedasthemainbeam;thebeamdepthinthemid-spanis1.5m,hileatthesupportbearingitis2.8m.Thesectionaldepthischangedintheformofparabolic.Thenetidthofthedeckis7+2x1.5m,andthedesignloadisforthehighay-I. Inthedesign,thebridgedesignsoftareMIDASisusedtogetthecalculationmodel.Byanalyzingandputingthedeadload,liveloadandinternalforce,theestimatedvalueoftheprestressedstrandisgot.Finally,checkingcalculationiscarriedouttothestressanddeformationofthemainbeam.Theresultsoftheanalysisandcheckingcalculationshothatthedesigncalculationmethodiscorrect,andtheinternalforcedistributionisreasonabletothedesigntask. Keyords:bridgedesign;prestressedconcrete;box-girder;non-uniformcontinuousbeam;MIDASbridgemodel 目录 设计原始资料…………………………………………………………………………….1 第一章方案比选………………………………………………………………………2 第二章上部结构形式及尺寸拟定…………………………………………………5 一．主跨径的拟定…………………