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钢波纹管在公路应急抢险中的应用 　　【摘 要】钢波纹管涵从材料与结构和功能的本质关系上分析，柔性高强度的钢波纹管涵由于轴向波纹的存在，使其具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以最大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势。钢波纹管适应变形能力强，对地基承载能力、平整度要求相对较低，钢波纹管重量轻，运输安装方便，具有施工工期短，耐久性能好，工程造价低，抗变形能力和抗沉降能力强，维护费用小等特点。本文分析了钢波纹管施工快捷、布置灵活的特点，可以充分应用在公路应急抢修中。以省道208线2013年7月25日暴洪抢险中采用钢波纹管涵进行应急抢修为例，并探讨了其适用范围和选用原则。 　　【关键词】钢波纹管 特点 应急抢险 应用 　　公路水毁及泥石流作为一种常见的自然灾害，其发生具有突发性和不可预见性。在突发性的水毁抢险工作中，要求必须采取应急措施。以缩短抢险时间、减少经济损失，保障人民群众的生命财产安全。水毁应急抢险工程要求快速有效的打通救援通道，常用的应急处治抢险手段，其运用都有较高的时间、环境、和人员机械的限制。由于钢波纹管具有良好的延性，较高的抗拉、抗压、抗剪强度以及构件结构断面小、自重轻，施工速度快等优点在公路抢通中逐渐展示出了优势。 　　1 钢波纹管涵的优点 　　钢结构具有良好的延性，抗拉、抗压、抗剪强度较高，并且具有构件结构断面小、自重轻，施工速度 快等优点。近年来，钢铁产业的发展为钢结构在工程建设中的应用创造了良好时机，随着钢结构应用技术水平的提高，空间钢结构越来越得到人们的青睐。空间结构是指结构的形态呈三维状态，在荷载作用下具有三维受力特性并呈空间变形状态工作的结构。平板网架、以及悬索结构等空间结构在我国得到了广泛的应用，已为人们所熟悉。钢波纹管也是一种典型的空间结构。将平面的钢板 轧制成凹凸波纹形状， 增加了钢管的抗径向变形的 刚度， 另外轴向波纹的存在使钢波纹管可以通过波 纹的伸展来适应地基的不均匀变形。钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。从材料与结构和功能等方面分析，与钢筋混凝土结构相比，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，具备如下优点。 　　1.1 工期短 　　钢波纹管涵的施工不受季节限制，一年四季都可以施工，且安装所用时间较短。并且钢波纹管的安装也不受温度、养生龄期等环境、时间的限制，能够有效缩短工期，适用于公路抢修等应急任务。 　　1.2 重量轻 　　钢波纹管的组成材料主要有钢波纹板材和高强螺栓，与相同条件的混凝土圆管涵相比，重量大为减少。以内径 1m 的钢波纹管为例，其每延米质量为60～300kg，具体质量依波高和壁厚而定，仅为钢筋混凝土圆管涵质量的4%～20%，现场安装施工不需要大型吊装和混凝土的拌和设备，这给运输和安装带来极大方便。另外由于钢波纹管的安装只是螺栓连接和管涵就位，所以施工人员不必特殊培训，只需常规操作即可。 　　1.3 造价低 　　钢波纹管具备较强的变形适应能力，并且自重小，与同跨径的钢筋混凝土结构相比，从设计上可以简化基础工程的费用。对钢波纹管内外进行沥青等防水处理后，可使其寿命再延长，后期养护费用较低，并且可以重复使用。例如板涵、拱涵，为了保证主体结构承受的地基变形在允许范围内，都需要进行严格的地基处理，然后修建强大的刚性基础，工程造价高，施工周期长。而使用钢波纹管涵洞，对地基进行简易处理，采用柔性的砂砾垫层作基础则可满足涵洞的使用要求，工期及费用可以大大缩减。尤其是在砂、石等建筑材料缺乏的地方，在考虑工期、运费等诸多因素后，钢波纹管涵由于其突出的经济性，使得它甚至成为唯一的选择。此外还可以节约大量的水泥、砂子、木材，环保意义非常深远。 　　1.4 抗变形能力强 　　钢波纹管是一种典型的空间结构，具有抗拉、抗压、抗剪强度高等特性，在上部荷载作用下，通过管壁发生微小的变化，将上部荷载有效地传递给周围土体中。相同荷载条件下，对地基压力明显比钢筋混凝土圆管涵小得多。 　　1.5 适应性强 　　在多年冻土、软土、膨胀土等不良工程地区，采用钢波纹管涵洞具有非常明显的优势。例如我国早在1997年青藏公路施工中就采用了钢波纹管涵，经实践检验证明，在冻土地区采用钢波纹管涵可以极大地减少涵洞的冻融病害，提高结构使用寿命。 　　2 钢波纹管在应急抢险中的应用 　　省道208线洛门至礼县二级公路改建工程一标，K19+880处，为武山县四门镇侯堡村，有设计为2-13m小桥一道，横跨马乌河。为保障道路的正常通行，项目部在旧桥拆除前在原桥上游建直径1米双层七孔钢筋混凝土管涵一道，满足工程施工及公路运输通行的需求。2013年7月22日甘肃省定西市岷县、漳县交界发生6.6级地震，7月25日甘肃天水遭遇到了特大暴雨，受地震