《英国交通》课件.ppt

独特的英国交通 公交系统 英国的公交系统和大多数英国家庭都没有安装空调，使英国人对高温更为敏感。英国媒体纷纷用“烤”和“烘”来形容连续几天的高温天气。据悉，高温迫使部分学校停课、企业雇主也鼓励员工穿着轻便服装。福利部门也加强探视老人，同时劝告民众要注意补充水分。媒体报道说，部分道路上面的柏油经不住高温而融化，因而造成驾车困难、行人不便。另外，担心铁轨遇热变形、火车降低速度或者取消车班，因而打乱发车时刻表。 公交标志 站牌顶端有一个红色圆圈中间带一横扛的标志（图1），这就是公交的标志。如果你在哪里看到这个标志就说明那附近有公交车站。地铁的标志和公交的有些类似，不同的是，地铁的标志在那个“横扛”上写“UNDERGROUND”字样。这个标志下面的灰色区域里，写的是这站的站名，站名下面是说明公交接下来要往那个方向开，注意它并不是指下一站（像国内一般都是下一站站名 ），一般都是写接下要到的一个比较大的站（可能是4、5站以后了）。 公交车站 公交车站没什么特别，和国内差不多。大一点的站（如图1）有坐的地方，小站就一立个站牌就完了（如图2）。虽说英国人在很多场合都会自觉排队，但等公交的时候一般都没什么排队的概念，当然有些时候人多，人们就会自觉排成一队的。 先说出租车：伦敦的出租车是专用的汽车公司生产的专用型号，车型宽大，坐五个人丝毫不觉得拥挤，而各种喷涂的花样把出租车装扮得五颜六色，十分漂亮和具有个性。而双层巴士也是伦敦的特产——甚至玩具店卖纪念品，也都有双层巴士的模型——一般和伦敦的红色电话亭模型摆在一起。 伦敦的警察有步行，有机动车，甚至还有不少骑警骑着马威风地巡逻，而多数警察会套一个荧光的背心在制服外面——英国人骑自行车，按照法律规定也必须至少背一个反光带在背上——老远就能看见。伦敦的警察一种是带钢盔，一种是带照片里这种有格子边的帽子。 在欧洲像英国这样普遍地使用双层巴士作为公交车的国家还是不多的。所以红色双层巴士也算是英国的特色了，特别是在伦敦。除了地铁，伦敦的出租车和双层巴士也是非常有特色的。 这种红色的公交车叫double-decker buses，为了保持传统特色，政府规定各公交公司的车必须统一使用红色，所以你在英国看到的只有红色的公交车。也有单层的。 市内巴士有单层及双层之分，最低票价60便士，并有来回票、日票、周票等发售，全区使用的日票价格为2.7英镑。 公共汽车 英国公共汽车很贵。这里最大的特色是车站没有站名，给我们外来者带来很大不便，每新到一地都要请求司机到达目的地时提醒我们。有时司机忘了就可能错过。在车站等车时要时刻留意车来的方向，一旦自己要乘的车来了时要招手拦截，车子才会为你停下。上车时要把钱预备好，向司机买票。车上的条件很好，座椅都很柔软，冬天还有暖气。因为乘车的人很少，一般都有座位。开始时我奇怪地发现上车后人们都主动地往后面走，最前面的两三排很少有人坐，总是空着，车窗上贴着一张纸，要求这些位子为残疾人老年人等保留 。而且无论谁，都主动坐在里面靠窗的位子，外面过道永远留给后来的人。虽然空座很多，但没有任何人在空座上放提包等东西。 　乘坐公共汽车当然是较理想的出行方式。英国的公共交通和中国的一样发达，不同的是，很多情况下，英国的公共汽车站是没有站名的，售票员也不报站名，所以你一定要记准方位，或者让司机提醒一下。其实英国的公共汽车上并没有售票员，售票员就是司机，可以看出司机的工作量还是满大的。英国的所有公共汽车均只有一个门，中间隔开，一侧下车一侧上车，上车必须向司机买票，票价从50便士到2英镑不等。 如果经常乘坐公共汽车，购买周票或季票是非常经济的。周票上车时向司机购买，大约7英镑，一周之内的任何时间，你都可以持票乘车，但一定是同一公司的公共汽车；季票必须要到指定的地点购买。请注意，如果只有你一个人在车站候车时，当你要乘坐的汽车到来时，你要向司机挥手致意，否则司机是不停车的。虽然，乘坐公共汽车比较经济，但却有很多局限性，有时，受时间和地点的限制，出行不是很方便，特别是在周日的时候车特别少。 在英国没有汽车虽不象在美国一样寸步难行﹐也确实不太方便。这也是如大多数发达国家一样﹐穷人之所以都住在市中心的原因。富人区都在远郊﹐没有车寸步难行。留学生当然都集中在市中心和大学附近﹐这就解决了“行”的问题。 。谁都知道英国的交通费出名的贵除了伦敦之外的其他城市有地铁的不多。公共交通都是大巴士。乘一次公共汽车比在国内“打的”还贵 火车和长途客车 ??? 如果你想长途旅行，火车和长途客车都很方便，但火车的价格相差很大，提前一个星期预订和当天买当天走，价格将有天壤之别。举个例子，从西北英格兰到伦敦，火车三小时路程，提前一个星期预订往返票为24镑，如果赶上有折扣时不超过20镑就能买到，但如果买那种当天的不固定日期的