企业逆向物流(PPT).ppt

逆向物流的内涵： 逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。 逆向物流行为包括对物品的再循环利用，出于质量因素的返修、退货行为，以此为顾客提供更加满意的服务。 （1）从流动对象看，逆向物流是伴随着正常物品供应链管理过程中所发生的一系列反向活动，是产品、产品运输容器、包装材料及相关信息，从它们的最终目的地沿供应链渠道的一系列反向活动，是产品、产品运输容器、包装材料及相关信息，从它们的最终目的地沿供应链渠道的“反向”流动过程。 （3）复杂性。 表现为发生逆向物流的地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转移；另外，退货商品或报废的商品处理过程复杂，从而导致管理的复杂。 在企业逆向物流中，经济效益和社会效益有时会发生矛盾。一方面，企业为了迎合政府和消费者的要求，大力开展逆向物流业务，这使企业树立了良好的企业形象，得到了一定的社会效益；另一方面，由于企业可能在某些方面能力不足，造成实施逆向物流的成本高于它产生的效益，在经济利益上受损失。 三是处于法律的约束而要求企业必须重视逆向物流。今年来产品回收事件时有发生，产品被退货或企业主动回收，看似是一件坏事，但如果在逆向物流的过程中处理得当，也可以为企业带来正面价值。因此，逆向物流正成为优秀企业的竞争利器，在全球化企业的经营战略中，逆向物流的重要地位已毋庸置疑。 从20世纪90年代开始．国外经济发达国家就已经对逆向物流领域进行了深入的探索和研究。欧 美、日等国家已经强制立法，责令生产商对产品的整个生命周期负责，要求他们回收处理所生产的产品或包装物品等。例如，1991年德国政府颁布的《包装废弃物处理法》以立法的方式明令产品生产及销售者负责回收包装废弃物。欧盟明确要求95％ 的包装物必须是能够回收利用的物质。 2003年2月欧盟又颁布了《废弃电子电器设备指令》和《电子电器设备中限制使用某些有害物质指令》，规定从2005年8月13日起，生产者负责回收处理废旧电子电器设备。日本于2001年4月开始实施 推进建立循环型社会基本法》、《有效利用资源促进法》、《家用电器再利用法》，争取控制垃圾数量，实现资源再利用。荷兰则要求汽车制造商对所有的旧汽车实行再生。 而始于1966年美国的《国家交通与机动车安全法》缺陷产品召回制度规定，汽车制造商在发现其产品由于设计或制造等方面的原因存在缺陷、不符合相关法律法规、有可能带来安全或环保问题时，必须公开发布汽车召回的信息，将情况通报给用户和交通管理部门，进行免费维修。 在之后的近4O年的时间里，美国的缺陷产品召回对象从汽车逐步拓展到多项涉及消费者安全和健康的产品，包括玩具、食品、药品、化妆品等。除美国之外，目前实行召回制度的国家有日本、韩国、英国、法国、加拿大、澳大利亚等。 有效的逆向物流管理能够减少企业乃至整个供应链的运营成本、增加利润、改善企业的现金流、提高客户服务质量，并为企业赢得信用和通过企业与品牌的形象。所以，企业也比较重视逆向物流的管理。 飞利浦公司1998年开始加强对退货策略的实施，平均每年减少的退货达50多万件，价值超过1亿美元。瑞典的沃尔沃公司引进了汽车拆卸和处理设备后，将拆卸下来的金属核塑料当作废品出售，有些零部件直接进入装配线，组装成汽车后在二级市场出售，这些项目成为沃尔沃重要的利润来源。 6.4 我国逆向物流的发展 在我国，逆向物流管理仍然是空白，供应链活动中大量的产品损坏以及本身脆弱的通信信息系统而导致的额外逆向物流成本，估计要占到物流总成本的20％以上，这也说明了我国企业在逆向物流方面还有很大的潜力可挖。 对大多数中国企业来讲，在正向物流系统中创造并持续应用最佳业务实践已经是非常艰巨的任务了。因此毫不奇怪，没有几家企业愿意全心全意地应对逆向物流的挑战。 在我国，主要是一些大型企业生产企业和流通企业在逆向物流领域进行探索和实践 。 比如上海宝钢冶金建设公司对废旧金属资源的综合利用，联想公司与美集物流公司合作并延伸至“逆向物流”及医药、食品、电器等行业对退货的处理和主动召回。 比如神龙汽车公司在废物的逆向物流作业中，遵循既不污染厂区及环境、又争取变废为宝的原则，充分利用废物的回收价值，达到了环保和净化的目的。 比如鞍新钢将逆向物流管理战略纳入企业管理战略，取得了良好的社会和经济效益，实现了正向到逆向物流的完满循环。 比如华为公司的逆向物流作业和管理平台实现了从退货接收、到货验收、分流入库、库存评审、库存管理，维修作业过程操作和管理，维修物料领用管理，入库和发货操作和管理等逆向物流的相关业务流程。 但从整体上来看，逆向物流管理在我国还只是处于开始阶段。相对发达国家来说，逆向物流并未引起我国企业的