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AHP-模糊综合评价方法对九华物流园区布局进行评价 　　摘要：文章介绍了AHP-模糊综合评价方法，并利用这种方法对九华物流园区的布局进行了评价。通过确定各项评价指标的权重，再利用模糊评价法对评价结果进行定量计算，结果表明这种方法在评价九华物流园区布局的实例中具有科学性和可靠性。 　　关键词：AHP-模糊综合评价；九华物流园区；评价指标体系；布局 　　中图分类号：F272文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2008)09-0112-03 　　Abstract: The article introduces the AHP-fuzzy comprehensive evaluation, and describes the layout of Jiuhua Logistics Park appraised with this kind of evaluation methods. Through fixing on the weight of each evaluation index and then calculating the evaluation index quantitatively, the AHP-fuzzy comprehensive evaluation turns out to be scientific and reliable in this practical case. 　　Key words: AHP-fuzzy comprehensive evaluation; Jiuhua Logistics Park; evaluation index system; layout 　　 　　1AHP-模糊综合评价方法介绍 　　 　　目前，物流园区布局评价的方法主要有优缺点列举法、因素分析法、权值分析法等，这些评价方法都不同程度存在一定的主观性、随意性，特别是由于评价指标权重的分配过于简单，导致评价结果优劣难分。因此，为了获得更为有效的评价结果，我们应当采用定性和定量相结合的方法，建立评价模型，合理确定评价指标体系和指标权重，进行有效的可行性分析[1]。九华物流园区布局评价是一个典型的涉及到多因素的综合评价问题，由于各因素的影响程度是由人们的主观判断确定的，并且这种评价不可避免地带有结论上的模糊性[2]。因此，要提高评价的有效性，必须找到一种能够处理多因素、模糊性及主观判断等问题的评价方法。AHP-模糊评价方法正是基于这样情况提出的，它基于科学的数学原理和精确的数学计算，为物流园区系统布置的评价提供了依据。层次分析法[3]（Analytic Hierarchy Process, AHP）是美国著名运筹学家匹兹堡大学教授I. LSaaty于20世纪70年代中期提出的一种将定性分析和定量分析相结合，定性问题定量化的实际决策方法。这个方法的基本思路是将一个复杂的问题分解成若干个组合因素，然后将这些因素按其支配关系，分组构成递阶层次结构，通过两两比较的方式确定层次中诸因素的相对重要性，然后综合人的经验判断，以决定诸因素相对重要性的顺序和权重[4]。模糊集合的概念是由美国控制论专家扎德教授在1965年提出来的，从而开创了模糊数学这个崭新的分支。用模糊数学能够有效地解决行为信息不全、决策目标具有模糊性且难以量化的问题。 　　 　　2九华物流园区规划方案确定 　　 　　根据九华物流园区所在区域城市规划和交通规划的要求，以及九华物流园区所在区域的特征，我们提出了九华物流园区总平面布局方案。九华物流园区[5-6]各个组成部分介绍如下： 　　2.1物流作业区 　　九华物流园区主要的物流功能区域包括：仓储中心、配送中心、包装中心、流通加工中心、货运代理区、零担专线区、码头作业区、堆场等，其中仓储中心与其他各个功能区域的关联性程度较高，布置在中心区域。 　　2.2办公服务区 　　由于主园区紧邻长潭西线和风光路，考虑到交通衔接因素，将综合办公大楼和主要的出口道路设置于风光路一侧，这样既方便主园区内车辆运行路线的组织，又方便了车辆的进出，并且也能避开长潭西线的交通繁忙情况。该区域与物流作业区域内的物流作业区相分离，形成相对安静的区域。该区域单独设置出入口，使出入该区域的人流、车流与园区的大量货车车流相分离，互不影响。办公大楼布置于园区西边，临近长潭高速，作为九华物流园区的标志性建筑，利用美观的建筑造型和临街而设的特点美化市容。 　　2.3车辆服务区 　　车辆服务区主要位于九华物流园区主园区的西北侧。它既能够为车辆提供保修服务，又不会对园区内的交通造成影响。 　　2.4园区出入口 　　园区设有东南西北4个出入口，它们非常方便车辆的进出，又能够实现园区内的车流与社会车流更好地衔接。