检查车速表试验台举升器.ppt

第六章 汽车车速表核准检测 一、车速表误差的形成与测量原理 1．车速表误差的形成 车速表有磁感应式和电子式等类型。磁感应式是利用蜗轮蜗杆和软轴的传动作为传感器，利用磁电互感作用并通过指针的摆动来指示汽车行驶速度的。 机件在使用过程中自然磨损、磁性元件的磁性变化和轮胎滚动半径变化等原因，都会造成车速表指示误差增大。 2. 车速表误差的测量原理 测量原理图如下图所示： 车速表误差的测量原理图 1-实际车速的指示仪表 2-速度传感器 3-车速表试验台滚筒 4-驱动车轮 汽车上与车速表有传动关系的车轮置于车速表试验台滚筒上 车轮驱动滚筒旋转或滚筒驱动车轮旋转 车速表试验台滚筒的端部速度传感器发出与车速变化成正比的电信号 车速表试验台上的速度指示仪表显示 车轮带动滚筒或滚筒带动车轮转动的同时，汽车驾驶室内的车速表显示的车速值称为车速表指示值。将二者比较，即可获得指示误差： 二、车速表试验台的结构和工作原理 常见的车速表试验台有三种类型： 无驱动装置的标淮型，依靠被测车轮带动滚筒旋转 有驱动装置的驱动型，由电动机驱动滚筒旋转 与制动、底盘测功试验台等组合在一起的综合型 车检测设备应用技术 1．标准型车速表试验台 标准型车速表试验台由速度测量、速度指示和速度报警装置等组成，如图所示。 标准型车速表试验台 1-滚筒 2-联轴器 3-零点校正螺钉 4-速度指示仪表 5-蜂鸣器 6-报警灯7-电源灯 8-电源开关 9-举升器 10-速度传感器（测速发电机式） （1）速度测量装置： 主要由框架、滚筒装置、举升器和速度传感器等组成。 （2）速度指示装置 按照速度传感器发出的电信号进行工作，能把以滚筒圆周长度与转速算出的线速度在仪表上指示。 （3）速度报警装置 汽车实际速度达到检测车速时，报警灯亮或蜂呜器响，提示检测员即读取驾驶内车速表的指示值。 1．标准型车速表试验台 2．驱动型车速表试验台 部分汽车的车速表转速信号取自汽车从动系统的车轮。为适应此种汽车的试验台如下图所示。 驱动型车速表试验台 1-测速发电机 2-举升器 3-滚筒 4-联轴器5-离合器 6-电动机 7-速度指示仪表 车速表试验台的主要参数如下表所示。 SB-10B型 SB-3B型 允许最大轴载质量/t 10 3 最高试验车速/km/h 120 120 滚筒尺寸（直径×长度）/mm 185×1000 185×850 滚筒轴间距/mm 457 420 举升器形式 气囊式 气囊式 举升器工作行程/mm 110 90 举升器空气压力/MPa 0.6~1.0 0.6~0.8 外形尺寸（长×宽×高）/mm 3260×840×635 2920×750×590 净质量/kg 800 800 车速表试验台主要参数 三、车速表试验台的使用方法 1．车速表试验台的准备 1）在滚筒静止状态下，检查调整指示仪表的指针。 2）检查清除试验台滚筒上的油、水、泥、砂等杂物。 3）检查车速表试验台举升器。 4）检查车速表试验台导线的连接。 2．被检车辆的准备 1）按规定调整好胎压。 2）清除轮胎上油、水、泥或花纹内嵌有的小石子。 3．检测方法 （1）接通车速表试验台电源。 （2）升起滚筒间的举升器。 （3）将汽车开上车速表试验台，使其与车速表有传动关系的车轮停于两滚筒之间。 （4）降下举升器，至轮胎与举升器托板脱离为止。 （5）对于标准型车速表试验台，应： 1）汽车挂入最高挡，松开驻车制动器，踩下加速踏板，使驱动车轮带动滚筒平稳地加速运转。 2）当驾驶室内车速表指示值达到检测车速时，读取试验台指示值；或反顺序读取。 四、诊断参数标准 车速表允许误差范围为＋20 % ~ —－5 %。 即当实际车速为40 km/h时，车速表指示值在38~48 km/h范围内为合格；或当车速表指示值为40 km/h时，实际车速在33.3~42.1 km/h范围内为合格。