汽车钣金基本工艺与设备教案模块六车身钣金件的切换与调整一.DOC

汽车钣金基本工艺与设备 教案  模块六 车身钣金件的切换与调整 （一）教学目标 1.掌握车身钣金件切换部位、切换方法与钣金件的调整。 2.学会对钣金件切换、调整的实际操作。 （二）教学重、难点 重点： （1）车身钣金件的间隙调整. （2）B立柱的切割与焊接。 难点： （1）车身钣金件的间隙调整。 （2）焊点的去除方法。 【学习目标】 了解并掌握车身钣金件切换部位艺、切换方法与钣金件的调整并能实际操作 【学习内容】 第一节 钣金件的切换 整体式车身高强度钢板区域的板件受损后必须更换，绝对不允许用加热办法来矫直高强度钢板, 这些板件受损，必须切除更换。车身高强度钢板分布区如图所示。 饭金件的更换有两种方式：一是钣金件的换新，即沿原构件装配时的接缝进行整块钣金件的拆卸和更换；二是钣金件的局部切换，即是在钣金件相应位置截断后进行更换。 1.钣金件的换新 钣金件更换作业中，在旧钣金件拆卸之前，应对车身损伤部位进行拉拔矫正，其目的是使关联件的变形能够得到基本矫正，从而使新件的装配、定位更容易。 1.1 钣金件的拆卸 旧钣金件拆卸时，应采用合理的拆卸工具和方法。一般情况下，用焊点钻除钻头和气动凿拆除定位焊焊点，用砂轮机拆除连接焊缝。 (1)找出焊点位置 为拆除连接焊缝，首先应找到焊点和焊接部位，通常要把连接部位的油漆、密封和其他覆盖材料清除掉，以便找出焊接位置，如果去除油漆后，仍然看不出焊点的部位，把錾子楔入板缝之间，这时焊点轮廓就会显露出来。 （2）焊点的分离 确定点焊位置以后，可用点焊切割器钻掉焊接点。点焊切割器有两种，一种是钻头式，另一种是孔锯式。 用錾子确定点焊的位置 钻头式切割机钻除焊点 孔锯式切割器钻除焊点 高速砂轮磨削清除焊点 (3) 焊缝的分离 在某些汽车车身中，板件是用连续的气体保护焊焊缝连接的。由于焊缝较长．只能用砂轮或高速砂轮机来清除焊缝，分离板件。 圆盘研磨机分离焊缝 砂轮切割机分离焊缝 (4) 钎焊的分离 车身中有些构件采用铜钎焊方式连接，如：轿车的车身立柱(车门中柱、窗柱)与顶盖的结合部，采用这种铜钎焊连接方式可提高外观品质并能获得可靠的密封性。拆解铜轩焊构件可使用氧乙炔焊枪加热的方法。 用钢丝刷清除钎焊 使用高速砂轮机来分离钎焊区 （5 )螺钉连接构件的拆卸 车身上一些容易受到碰撞而损坏的构件，其装配连接方式在设计时，就考虑到拆卸的方便性而采用螺钉联接，例如前翼子板等构件，对于这些构件，只要将螺钉拆除，就可把整个构件拆解下来，非常容易、简便。 2．钣金件的局部切割 当承载式车身损伤件需要进行更换修理时，在原接合处作构件的整体拆换，即钣金件换新是首选方案。但是，如果拆卸板件的很多接缝必须在车辆未损伤部位拆开时，这种方法就不实用了。有些构件的修理，如：纵梁、支柱、门槛等，为了使修理作业更加经济、可行，常采用局部切换的方法进行修理。 （1）切割部位的选择 1） 避重就轻 2） 易于修整 3） 便于施工 4）无应力集中 （2）粗切割 切割部位选择好后，就可以实施割断作业了。但为了使原件与替换件在切口处能够良好配合，此时实施的割断作业是留有余量的粗切割。 （3）精切割 3.钣金件的替换 替换件的获取主要有以下三种方法：①利用废旧件截取。这是一种即经济又实用的方法，但对于废旧件在使用前应检查是否有损伤及其腐蚀情况；②利用新件截取。这是一种非常方便的方法，但容易造成不应有的浪费；③替换件的制作。这往往是最后一种不得已的方法，对于一些较为简单的车身构件还可以，但对于承载式车身上一些非常复杂的构件，如果进行手工制作则要求修理人员必须具备较高的技术水平及相应设备。 原件与替换件的连接形式主要有以下三种： 1）加芯平口对接 2）无芯错口对接 3）搭接 加芯平口对接 无芯错口对接 搭接 第二节 钣金件的调整 1.发动机罩的调整 发动机罩的后部连接在一对铰链上，这对铰链一侧通过螺栓固定在盖板上。这样，机罩即可上下转动。由于铰链上的连接孔是槽形的，允许在松开螺栓时，罩板作前后或上下的移动，待位置移动合适之后，再拧紧螺栓，以达到调节的目的。 2．后备箱盖的调整 为了密封性能良好，后备箱盖必须有密封装置，箱盖与毗邻板件的间隙要均匀一致。铰链的连接板上的孔是槽型的，便于松开螺栓后，作适当的位置调整(左右、前后移动均可)。调节好位置，再将螺栓锁紧。 3．翼子板的调整 翼子板是用螺栓连接到散热器支架、发动机室内部防护板件以及门后和汽车底部的盖板上，松开这些螺栓，即可调节翼子板的前后左右位置。 4．门窗玻璃升降器的调节 5．车门的调节 车门的调整方法 （1）车门的上下调整方法 先检查车门在门框内的位置以及车门与前翼子板和车门槛板间的间隙。如果车门太低或太高，把一