施工扬尘控制施工组织设计.doc

WORD文档下载可编辑 PAGE 专业资料精心整理 第一章、工程概况 一、工程概况 根据《高新区十二五规划纲要》，到2015年，高新区主要经济指标领先西部，力争跻身全国高新区前列，建成“四高地两新区”，基本实现“全国一流、西部领先”战略目标。高新拓展区借此发展机遇，打造成重庆自主创新集群、城市副中心组成部分和区域科技服务中心区。 高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网（L20路一期、L21路）工程二标段地处重庆市高新区含谷镇含湖村，位于西部槽谷片区的中部地带，西永微电子园南侧，主要包含含谷、金凤、白市驿、农业科技园四大片区；成渝高速公路东西穿越高新拓展西区，规划面积50平方公里。本次设计L21路为城市支路，采用双向2车道形式，标准路幅宽度16m，设计时速为30km/h，起点接L20路一期，途经北侧的皇庭珠宝城，上跨新梧大道（K0+400.000-K0+518.000）需设置等截面预应力混凝土连续梁桥一座，紧邻御府香山，终点接新宏大道（含青路），道路全长1152.216m。 高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网L21路工程项目建设范围主要包括道路、桥梁、排水、照明、交通、绿化、电力、高边坡支护及附属工程。项目造价约为3200万元，施工总工期为360日历天。 参建单位： 建设单位：重庆高新区开发投资集团有限公司 设计单位：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 地勘单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 监理单位：重庆中设工程设计股份有限公司 施工单位：四川明兴建设集团有限公司 二、施工地质条件 1、地形地貌 场地属构造剥蚀浅丘地貌，地面高程286.39～355.75m，相对高差69.36m，总体地势为北西侧高、南东侧低，地形总体上呈“波浪状”起伏，地面坡角多在5～25°之间，局部基岩出露形成坡角35～50°的地形，以及极个别地带因为人类活动开挖形成65-85°的陡坎。高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网（L20路一期、L21路）位于重庆市南岸区寨山坪东侧。 2、气象、水文 多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃。极端最高气温43℃，出现日期：2006年8月15日；极端最低气温-1.8℃，出现日期：1955年1月11日。 3、地层岩性 路段区内地层主要为第四系全新统人工素填土（Q4ml），第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S）泥岩，侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂岩。 4、水文地质条件 根据地质调查与测绘可知，该场区地貌类型为溶蚀槽谷斜坡地貌，斜坡整体倾向东南，西高东低，地表水体较少。场区地下水主要受大气降水补给，据调查分析，场区的地下水类型主要为第四系松散土层孔隙水及基岩裂隙水。 5、不良地质现象 场地属于构造剥蚀浅丘地貌，总体地势为北西侧高、南东侧低，区内及周边除滑坡外、未发现其它泥石流、危岩、地下采空区等不良地质作用，地表无开裂、变形迹象。 6、地震 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）及《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-2013），本工程区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，抗震设防烈度Ⅵ度,设计地震分组为第一组。 三、施工条件 1、交通运输 本工程为市政道路工程，道路起点接未建的L20路一期工程，上跨新梧大道，终点接已建成的新宏大道（含青路），道路交通较为便利。 2、施工用水、电 施工和生活用水从当地市政给水接入。施工用电和生活用电从新梧大道与本工程K0+450交接处的配电室接入，起点离配电室的距离约400m，起点处配电箱离项目驻地仅40m，终点离配电室的距离约700米，同时配备发电机以备临时停电急用。 3、施工通讯 地方移动、联通网络已覆盖，在施工现场配备对讲机作为通讯联络工具，每位施工管理人员人手一部移动通讯工具，以保证及时与业主及监理取得联系。 4、医疗设备 本工程离城区较近，有大中医院可供就医。 5、防火设施 本工程离含谷、金凤、白市驿城镇较近，可在施工现场配备适当数量的灭火器设备。 第二章、编制依据 一、编制依据 1、高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网（L20路一期、L21路）工程施工承包合同、招投标文件、施工设计图纸以及相关的标准图、参考图及地质勘察报告。 2、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。 3、施工组织总设计。 4、根据国家有关部门和建设部JGJ59-99标准和重庆市建设委员会《房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘控制工作方案》（渝建发〔2009〕13号）文件有关规定。 5、国家、行业及重庆市地方政府有关政策、法律、法令、法规、标准。 6、国家强制性标准、施工验收规范、