汽车电器和电子技术课程教学改革初探.doc

汽车电器和电子技术课程教学改革初探 　　摘要：在汽车电器与电子技术课程教学过程中，针对车辆工程与汽车服务工程两个专业不同的培养要求，合理制定教学内容，对教学资源进行了建设，并对实践教学环节进行了有意义的探索。 　　关键词：汽车电器与电子技术；教学；课程；改革 　　 　　汽车电器与电子技术是车辆工程专业与汽车服务工程专业一门非常重要的专业课程，目前不少高校同时开设了这两个专业，而在教材的选择与教学内容的选取上却基本相同。实际上，根据2个专业人才培养目标的不同，就车辆工程专业而言，应以掌握汽车电控系统的工作原理、结构组成为基础，重点学习汽车电控技术应用。而就汽车服务工程专业而言，则应在理解电器与电控系统的结构原理基础上，更多地侧重于电器零部件及系统进行检测诊断的教学内容。而现有的课程并未根据这两个不同专业教学要求的不同，对教学内容进行有针对性的取舍及侧重。因此，有必要对现有的汽车电器与电子技术课程进行教学改革。 　　 　　1教学计划改革 　　 　　随着汽车技术的迅速发展，尤其是电子技术的广泛应用，原有的教材内容不能满足现代汽车电子技术发展的教学要求。因此，在认真研究的基础上，对课程内容进行了适当的取舍和革新。 　　更新的指导思想是，针对车辆工程专业以现代汽车电子技术为主，注重理论联系实际。在汽车电器部分，系统介绍现代汽车电器与电子设备的结构、原理，突出现在使用越来越普及的电子装置，而对现已淘汰或逐渐被淘汰的电器和系统稍加介绍或完全删去。在电子技术部分，则系统介绍汽车主要电控系统的结构、原理。众所周知，当今汽车电子技术的发展日新月异，种类繁多，在有限的教学课时里很难做到面面俱到，因此在教学中所介绍的电子控制装置是当今广泛使用或有发展趋势的，对已较少使用或已被淘汰的电子控制装置，则不作介绍或只作简略介绍。目前不少新技术如EBD（电子控制制动力分配系统）、EPS（电动助力转向系统）、ESP(车身电子稳定系统)等在汽车电器教材里未见介绍，可以将这部分代表汽车电器技术发展方向和热点的内容作为补充材料，开拓学生的视野，做到与实际和时代接轨。 　　而针对汽车服务工程专业，毕业后的学生多从事汽车服务行业，更强调实用性与实践性。因此，在课堂教学中，在讲解汽车电器及电控技术结构原理的基础上，应更侧重于对汽车电器及电控方面故障现象的分析、判断。在教学总学时相同的情况下，应适当增加实验课时的比例，让学生有更多的实践动手操作的机会。 　　 　　2教学资源建设 　　 　　2.1 多媒体课件建设 　　多媒体教学是现代教学的必要组成部分，而课件是多媒体教学的必备工具，是教学内容的提炼。而汽车电器与电子技术课程实践性较强，单纯的利用文字无法让学生领会电器与电控系统的结构、工作原理。同时汽车电器与电子技术发展日新月异，种类繁多，实验室的教学设备也不可能面面俱到，把所有的电器种类都购买齐全。而利用大量的实物图片、教学图片，可以更利于学生加深对本课程知识点的了解。 　　针对2个专业不同的教学要求，分别制作了课件，内容集文字、图片、语音、动画、视频于一体，在教学中发挥了非常重要的作用。采用多媒体教学的方式使得学生更容易吸收知识，使原先机械乏味的课堂教学丰富、生动，也进一步激发了学生了解汽车电器及电控技术的兴趣，取得较好的课堂教学效果。 　　2.2 教材建设 　　教材是教学的基础，选用合适的教材是提高教学质量的重要因素。而目前汽车电器与电子技术课程相关的教学用书为数不少，但大多为车辆工程专业与高职的汽车维修专业适用，或以介绍当代汽车电子控制技术为主，或以实践性强为主。而针对汽车服务工程专业的特点，应在介绍汽车电器与电子技术的结构、工作原理基础上，强调实践性。因此，有必要加强汽车服务工程专业方向的汽车电器与电子技术课程教材建设工作。 　　针对汽车服务工程专业方向的汽车电器与电子技术课程教学特点，结合我校2010年以来的教学实践，在对课程内容与教学体系进行了深入研究后，着手编写汽车服务工程专业方向的《汽车电器与电子技术》教材。教材讲究实用性，在内容完整性的同时重点介绍代表当今汽车发展趋势的汽车电器与电子控制系统，强调实用性，结构体系合理，符合汽车服务工程专业人才培养方案。 　　 　　3实践教学环节的探索 　　 　　应用型本科人才水平高低的一个重要标志就在于有无解决工程实践问题的能力，因此，实践教学环节在整个教育过程中显得尤为重要。 　　3.1 实验课程设置 　　汽车电器与电子技术是一门实践性很强的课程，为此实验室配备了电控发动机、自动变速器、ABS、全车电路、电控悬架系统、巡航系统、电动转向系统、CAN总线系统等多个实验台架。结合现有教学设备设置了相关的实验课程。车辆工程专业学生可以在了解结构原理的同时，采集相关数据，加深对电