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PAGE PAGE 2 湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路（土建）第 八 合同段 弃土场施工方案 审批表 施工单位：中铁二十局集团有限公司 合同号：YBE8 监理单位： 武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号：ZK-021- eq \o\ac(□,A) eq \o\ac(□,0) eq \o\ac(□,8)- eq \o\ac(□,1) eq \o\ac(□,0) eq \o\ac(□,0) eq \o\ac(□,1) eq \o\ac(□,1) eq \o\ac(□,0)-□□□□ 内容及原因： 为满足施工生产需要，本标段设置2处弃土场，现报上弃土场施工方案，请予审查和批准！ 附：弃土场施工方案。 施工单位签字： 日期： 年 月 日 监理组意见： 签字： 日期： 年 月 日 高监办意见： 签字： 日期： 年 月 日 弃 土 场 施 工 方 案 一、工程概况 宜巴高速公路08合同段位于K48+800~K53+467.662,全长4.667662千米，本合同段共有四桥一隧一涵，七里峡1#大桥左幅长599.3 m，右幅长584m，七里峡2#大桥左幅长294.32m，右幅长277.3m。、邓家坪大桥左幅长1250m，右幅1#桥长272m，右幅2#桥长869.3m、三里花大桥左右幅（K53+303）长167m，七里峡隧道左幅起讫里程ZK50+116～ZK51+875，全长1759m；右幅起讫里程YK50+129～YK51+875，全长1746m。 为了满足满足防洪防汛安全和设计图要求，我部共有两处弃土场，分别为8-1#弃土场和8-2#弃土场，弃土场分别位于K48+500和K52+500处主要用于隧道弃渣。其中8-1#弃土场占地84亩，弃渣量20万m3, 8-2#弃土场占地37亩，弃渣量14万m3，弃土场采用C15片石砼挡墙防护，8-1#弃土场墙高5.0m,墙厚110cm, 8-2#弃土场墙高6.0m,墙厚120cm,同时严格按设计要求外围设置M7.5浆砌片石排水沟，做好防护及排水，防止水土流失。施工结束后，对取、弃土场顶部进行平整和绿化。 二、施工准备 （一）测量放样 首先要进行挡土墙基坑开挖前施工放样工作。本工程采用全站仪及水准仪进行导线和水准点布置以及施工过程中平面及高程的放样。并根据设计结构物轴线及开挖高度和放坡要求推算出开挖边界，测出边界线，并采用标记标识，以此控制开挖。在施工过程中控制好挡土墙断面、坡度。 （二）人员、机械设备 为保证工程质量，提高施工效率，标准施工现场，规范作业程序，项目部派出与之相匹配的专业人员到现场进行指导。为满足施工需要，并对施工队配备充足的机械、工具、操作人员以及劳动力。人员、机械配置如表1： 主要机械设备有：挖掘机1台、装载机1台、自卸车1辆、输送泵1台、罐车1辆、空压机1台、发电机1台、风枪4台等机械设备。施工队主要劳动力为支模班20人、砼班20人。 表1 8-1#、8-2#弃土场主要管理人员一览表 序号 姓名 岗位 职务 1 李新亮 管理人员 项目负责人 2 陈宜林 技术总负责 技术负责人 3 邓朝伟 安全管理人员 安全负责人 4 李勇 测量人员 测量负责人 5 刘莉莉 试验人员 试验负责人 6 姜延军 技术人员 技术员 主要机械设备有：挖掘机1台、装载机1台、自卸车1辆、输送泵1台、罐车1辆、空压机1台、发电机1台、风枪4台、水泵3台等机械设备。施工队主要劳动力为支模班20人、砼班20人。 （三）材料 施工所需的水泥、砂、碎石等材料，必须检验合格后才能进料，杜绝不合格原材料进入施工场地。 （四）施工供水电 工程施工用水，从雾渡河用水泵抽入临时蓄水池，再从蓄水池用水管接入工地现场。 施工用电原则采用大电，如果条件不允许，可自发电形式，购有50KW的发电机一台，能够满足施工需要。 三、施工方法 (一)挡碴墙施工工艺 1、挡碴墙施工工艺图（见下页） 2、放样 根据现场，在地面上标出各段挡墙基础的平面位置，基坑开挖前应在基坑周围挖好排水沟以防边坡滲水再次引起滑塌和基坑泡水。 施工准备 施工准备 挖 基 基础支模 砼拌和 砼运输 砼入模捣固 墙体支模 砼入模捣固 砼养护 拆 模 配合比设计 砼试件制作 砼试件制作 砼养护 拆模回填 图1 挡碴墙施工工艺图 3、基础开挖 采用挖掘机开挖，预留20cm用人工开挖至设计基底，按设计要求修整基坑尺寸，基底承载力要满足设计及规范要求，挡墙底预埋两道涵管并填大石形成盲沟过流，并经监理工程师检验合格后再进行下道工序的施