chryser标准PF9326.doc

DAIMLERCHRYSLER公司 文件号：PF-9326 性能标准 出版日期：2007-02-05 分类代号：L-2 更改等级：F EASL要求：否 联系人：Michael Fornatoro 受限制：否 电话：248 576 5889 部门号：6960 文件所有人小组：CoC/6960 电气、电子模块和电动机的电气及电磁兼容性规范 仅遗留零件 注：该标准正被逐步淘汰，仅应用在遗留零件/项目上。 如果有新文件参考，则新文件号为DC-11224和DC-10615（对于在MY 2010前的项目为DC-10614和DC-10615）。 不要在新零件/新项目上使用本标准或增加本标准作为对设计图的更改。如果在项目开始时就包括该标准，则可以在CATIA设计图修订上保留该标准。对于正确的替代标准，联系本标准的参与编写部门。 DAIMLERCHRYSLER公司 编号：PF-9326 性能标准 出版日期：2003-06-24 分类代号：L-2 更改：E EASL要求：否 受限制：否 电气、电子模块和电动机的电气及电磁兼容性规范 1.0 概要 1.1 标准目的 该标准是参照此标准的电气、电子部件和模块的电气、电磁兼容性（EMC）要求的验收规范。详细说明这些要求以保证符合车辆电气/电子系统EMC方面目前和预期的国内和国外法规及顾客满意度要求。 1.2 本标准的使用 注意对于2004/2005，本标准被PF-10540/10541取代用于新应用，对于2006/2007及以后，被DC-10614/10615取代。该标准适用于参照此标准的电气及/或电子部件或模块，用于其EMC要求。这些部件在本标准中被称作部件、模块、电机或通称DUT（待试验设备）。 为保证电子模块、电子元件或电机的EMC符合性，建议的方法是参考DUT PF、CATIA设计图中的EMC性能标准（PF）或辐射源前的标准部件，并提供所需的补充信息将DUT功能分类，识别出例外情况，编写EMC试验计划，并确认在相关实验室完成DV和PV试验，且达到DUT的规定要求。 供应商负责保证进行试验，部件满足认可文件中规定的要求，认可文件参照该标准。DaimlerChrysler采购和供应部门及产品工程师应负责检查供应商进行这些试验并满足要求。DaimlerChrysler保留对样件进行评审试验的权利，以检查符合本标准。 基本定义： - 如规定的。在本文件中所用的“如规定的”是指如DUT性能标准/图纸中规定的。 - 种类。在该文件中，电子模块、电机和感应设备被分类为种类和子种类，种类和子种类决定了该PF中的哪些要求适用于部件。 - DUT PF。DUT的DaimlerChrysler公司性能标准（见发行文件）。 - 功能。模块为特定目的的预期运行。DUT可以提供许多不同的功能，这些功能由DUT性能标准规定（包括功能等级和可接受的性能）。 - 功能等级。按照有更改的SAE J1113-1，根据相对于车辆运行的部件功能临界性，将DUT功能分为四个等级。功能等级决定了部件要求的试验级别，典型的功能列表见附录A。 - 性能反应。按照有更改的SAE J1113-1，附录A，经受干扰时，DUT功能的性能被分为四种反应（或性能区域）。这些规定在7.0节中。 1.2.1 将该普通标准用于具体部件的要求 认可部门，与适当的平台EMC工程师合作，应确定以下点并在参考该EMC PF后，在模块或部件性能标准中规定： - 电子部件或模块的种类（见表1、2、3、4和定义） - DUT功能及其功能等级（影响试验级别，见定义和附