06集装箱货运站及码头.ppt

* * 岸壁集装箱起重机 * * 二、水平运输机械 1、跨运车 专门用于集装箱短途搬运和堆码的机械。 2、集装箱牵引车-底盘车 专门用于牵引集装箱底盘车的运输车辆。 * * 跨运车 跨运车的总体组成： 1、制动器 2、平台 3、起升链 4、升降油缸 5、底架 6、从动轮 7、燃油柜 8、驱动轮 9、保持水平装置 10、转向装置 11、集装箱吊具 12、驱动链 * * 三、堆场作业机械 1、轨道式龙门起重机 集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码集装箱的专用机械。 2、轮胎式龙门起重机 集装箱堆场装卸、搬运及堆场作业等。 3、跨运车 装卸、堆码、搬运作业等。 4、叉车 装卸、堆码、搬运作业，装卸船和拆装箱作业等。 5、集装箱正面吊运机 装卸、堆码、搬运作业等。 * * 轨道式龙门起重机 轮胎式龙门起重机 * * 叉车 集装箱正面吊运机 * * 四、拆装箱机械 1、低门架叉车 2、手推搬运车 * * 五、集装箱吊具 根据使用特点，可分为三种： 固定式集装箱吊具 伸缩式集装箱吊具 组合式集装箱吊具 * * 固定式集装箱吊具 * * 第五章 集装箱货运站 集装箱码头的选址与布置 集装箱码头机械设备 集装箱码头装卸工艺方案 集装箱码头大门业务 集装箱码头堆场的有关操作 * * 在集装箱码头， 有下列设备： 集装箱装卸桥 跨运车 轮胎式龙门起重机 轨道式龙门起重机 底盘车 叉车 组成不同的装卸工艺方案。 * * 一、装卸桥-跨运车方案 码头前沿采用装卸桥； 水平搬运及堆场作业时采用跨运车。 * * 二、装卸桥-轮胎式龙门起重机方案 码头前沿采用装卸桥； 水平搬运采用底盘车； 堆场采用轮胎式龙门起重机。 * * 三、装卸桥-轨道式龙门起重机方案 码头前沿采用装卸桥； 水平搬运采用底盘车； 堆场作业采用轨道式龙门起重机。 * * 四、装卸桥-底盘车方案 码头前沿采用装卸桥 水平搬运及堆场作业均采用底盘车。 * * 五、装卸桥-集装箱叉车方案 码头前沿采用装卸桥； 水平搬运及场地采用叉车。 * * 第五章 集装箱货运站 集装箱码头的选址与布置 集装箱码头机械设备 集装箱码头装卸工艺方案 集装箱码头大门业务 集装箱码头堆场的有关操作 * * 集装箱码头大门肩负着集装箱进出口的操作业务，任务重大。对其设置和管理要求较高。 在实际业务中，集装箱码头大门又称为闸口或门口。 * * 一、码头大门口的设置 * * 二、码头门口业务操作程序 集装箱码头大门口的操作程序分为出口操作程序和进口操作程序。 在整箱货运情况下： 出口操作程序是指从货主（客户）到码头堆场提取空箱开始至将装满货的重箱送交码头堆场为止的过程。 进口操作程序是指货主（客户）到码头堆场提取重箱至将卸完货的空箱送交码头堆场为止的全过程。 * * 第五章 集装箱货运站 集装箱码头的选址与布置 集装箱码头机械设备 集装箱码头装卸工艺方案 集装箱码头大门业务 集装箱码头堆场的有关操作 * * 一、集装箱在码头堆场上的位置表示 分堆场：将整个港区堆场划分为若干个分堆场，如1号堆场、2号堆场、3号堆场。 区：每一个分堆场再划分若干个区，如1区、2区、3区。 段：每一个区划分为若干个段，如A段、B段、C段等。 行：每个段宽度为6个标准箱的宽度（应留有一定的空隙），可表示为6行，用01、02、03、04、05、06表示。 间：每段的长度为30个20ft标准箱的长度。因而每行有30个20ft箱长度方向的堆放位置，每个位置称为一间，用01、03、…、57、59表示，共30个间位。 层； * * 01 03 05 07 …… 59 01 02 03 04 05 06 码头堆场平面行、间示意图 分堆场-区-段-行-间 间 行 2B0403 * * 二、堆场堆存能力的确定 集装箱堆场的堆存能力取决于： 总堆存面积； 允许堆放高度的层数； 集装箱堆码的机械。 留出足够的空位，作为装卸作业时翻箱使用。 * * 三、堆场指位 指堆场业务人员给客户通过集装箱拖挂车送到码头的集装箱（出口箱）或从船上卸下来的集装箱（进口箱）安排在堆场堆放位置的行为。 * * 第五章 集装箱货运站 集装箱码头的选址与布置 集装箱码头机械设备 集装箱码头装卸工艺方案 集装箱码头大门业务 集装箱码头堆场的有关操作 * * 集装箱运输与多式联运Container Transportation and Multi-modal Transportation 朱晓宁 教授 北京交通大学交通运输学院 * * 集装箱运输与多式联运第六章 集装箱货运站及码头 * * 第六章 集装箱货运站 集装箱码头的选址与布置 集装箱码头机械设备 集装箱码头装卸工艺方案 集装箱码头大门业务 集装箱码头堆场的有关操作 * * 一、集装箱货运站种类 集装箱货