07第九章普通地图内容表示方法.ppt

4.地貌的虚拟表示法 基于计算机图形图像技术、仿真与虚拟现实技术的数字地貌虚拟表示法——数字地面模型。 传统地貌表示→产生心理立体视觉感→透视、晕渲 虚拟地貌表示→产生生理立体视觉感→头盔、数据手套 1）特点 基于数字信息的表示方法 真三维空间特征表示 实时动态性 可交互性 多比例尺（多分辨率） 2）优势 ①效果优势：继承了传统地貌表示法的优点；对地貌信息的接受更加接近自然；成图速度快、便于修改和方案设计。 ②精度优势：基于数据库和各种分析模型的智能化地形分析与量算，精度取决于数据源、数学模型、分析模型的精度，避免人为误差。 ③应用优势：为应用者提供一个逼真的地形环境，将各种地理数据及分析结果在三维环境中以可视化形式表示出来。 三.土质、植被的表示 土质和植被是一种面状分布的物体。 地形图上常用： 地类界、说明符号、底色和说明注记配合表示。 1.土质GB 12342-90 土质：地表覆盖的性质。 非土壤概念。 如山区的裸岩、冰川、 平原上的沙地、沼泽地 和盐碱地等。 但其许多内容习惯上划归地貌表示。 土壤类型图 植被GB 12342-90 植被覆盖的总称， 分天然植被 与人工植被 两大类。 森林分布图 第四节 社会经济要素的表示方法 一.居民地的表示 居民点是人类由于社会生产和生活的需要而形成的居住和活动的场所。 1.居民地位置的表示 以平面图形的几何中心或圈形符号中心为定位点。 2.居民地形状的表示 以街道网图形显示内部结构，以分布范围为外部轮廓。 3.居民地类型的表示 以注记字体区分城镇居民地（中、粗等线体）和乡村居民地（细等线体） 4.居民地质量特征的表示 视地图比例尺尽可能详尽表示建筑物的性质。 5.居民地人口数量的表示 以注记的字体、字级或圈形符号变化表示人口数分级。 6.居民地行政等级的表示 以注记的的字体、字级区分。 二.交通网的表示 1.陆地交通 1）铁路 以黑白相间的花线符号或黑实线表示，加绘车站。 2）公路 一般以双线符号或实线表示， 配合线宽、线号、色彩和说明注记反映其他各项技术指标 3）其他道路 以细实线、虚线、点线表示， 配合线号区分低等级道路。 2.水路交通 内河航线：以短线表示河流通航起讫点； 海洋航线：以港口符号加蓝色虚线表示。 近海为圆弧虚线； 远洋为大圆航线，注记出起讫点名称和距离。 3.空中交通 我国规定不在图上表示，国外一般都较详细表示航空站。 4.管线交通 一般用线状符号加说明注记来表示管道、高压线、通信线。 交通网 交通网是连接居民点之间的纽带，是居民点彼此间进行各种政治、经济、文化、军事活动的重要通道。 三.境界的表示 1.政治区划界： 已定国界、未定国界、特殊的政治与军事分界。 2.行政区划界： 省、自治区、直辖市界，市、州、盟界，县、自治县、旗界，乡、镇界。 陆上国界必须连续绘出。 以山脊、分水岭或其他地形线为界时，国界符号位置必须与地形地势协调。 以河流中心线或主航道为国界时，应该通过国界符号或文字注记明确归属关系。 在依比例尺双线河上，以国界符号在中心线上间断绘出， 在不依比例尺双线河上，以国界符号在河流符号两侧间断绘出。（双线较窄处或河流两国共有无明确分界） 境界线图式规范——国家标准 政治区划界和行政区划界，必须严格按照有关规定标定，清楚正确的表明其所属关系。 GB 12342-90水系及附属设施 GB 12342-90运河、沟渠及堤岸 1:2.5万地形图 二.地貌要素的表示 在两维平面上表示三维地貌形态，且能实施高度、坡度的量测，并给人以立体视觉感受，是人们多年来不断探索和追求的一个重要领域。 从透视写景、晕滃法、等高线法、晕渲法到分层设色法及多种综合运用。 现代地图中，等高线法、晕渲法及分层设色法最为常用。 1.等高线法 以等间隔的水平面穿过三维地形表面，将其相交的轨迹正射投影于平面上，所得到的相同高度点的连线即为等高线。 明暗等高线法 粗细等高线法 等高线法 等高距：地形图上相邻等高线的高程差。在大、中比例尺地形图上等高距是固定的，根据等高线的疏密可以判断地形的变化情况。 首曲线（基本等高线）、计曲线（加粗等高线）、 间曲线（半距等高线）、助曲线（辅助等高线）后两者为补充等高线 一般以比例尺分母乘以０.２mm为等高距 按基本等高距绘制的等高线为首曲线——基本等高线 用细实线表示。 每隔四（或三）条首曲线加粗绘制的等高线为计曲线——粗等高线 用粗实线表示。 相邻两条基本等高线之间补充测绘的等高线为间曲线——半距等高线 绘制在１／２等高距位置上，用长虚线表示。 在任意高度上测绘的等高线为助曲线——辅助等高线（任意等高线） 一般绘制在１／４等高距位置上，用短虚线表示。 间曲线和助曲线统