基于脆性涂层法的沥青路面反射裂缝试验研究.PDF

第24卷第4期 公路交通科技 V01．24No．4 2007年4月 JouITlalof a11d Researchand Hi曲wayTransportation Development Apr．2007 文章编号：1002—0268(2007)04咖50_04 基于脆性涂层法的沥青路面反射裂缝试验研究 张 俊1，朱浮声1’2，李庆昌1 (1．东北大学资源与土木工程学院，辽宁 沈阳 110004；2．沈阳建筑大学土木工程学院，辽宁 沈阳 110168) 摘要：采用脆性涂层法研究沥青路面的反射裂缝，并将试验结果与有限元计算结果进行了比较。结果表明，脆性涂层 的裂纹围绕着碎石与沥青胶砂的界面发展，在该界面位置拉应力高度集中；路面基层的裂缝顶部附近发生应力集中， 应力集中区的碎石与沥青胶砂界面是最容易萌发裂纹引发裂缝扩展破坏的部位；脆性涂层的裂纹分布总体是从车轮作 用面向四周扩散，并围绕大粒径碎石扩展，弯拉型反射裂缝与剪切型反射裂缝涂层裂纹分布明显不同；大粒径的沥青 混合料抗反射裂缝能力较强。 关键词：道路工程；沥青路面；脆性涂层法；反射裂缝；应力集中 中图分类号：U416．03 文献标识码：A r．mentaI OfRefIeCtionCraCk PaVement E×pe study Of卢印haIt 0f Based0ntheMethOdBrIttIeCOat Z地埘G Junl，ZHUFu—sheIl91”，IJI Qin旷chaIl91 ofResourceandCivil (1．School Nonhe嬲t，U鲫【IiIlg 110004，Cllina； Engirle耐Ilg，uIliversi哆of S}lenyaIlg 2．5jchoolof Ji锄小u，IjaoningS}lenyang110168，Clli眦) CivilⅡ西ne商ng，Umversityof鲫a119 I豫thodofkmecoa￡isusedto renectiveeIackof ，也St隐烈：The study asphak FEM．The regul协showedthat山ecmckofⅫmecoat around s订essconcentrationocc岍甜at gottenby l如懈toIy pI珥Ia皆a把d macad锄， lllj函ure．The concenⅡationoccuⅡedam皿dthe10wer theinteIf如ebetweenInacad锄肌d resuhs s吮ss asphalt suggestedtllat舢I】g layer interfacebetweenmaca(1踟andnli挝urein凼e 0fsⅡe鹤corIcentr撕onwereⅡ10st in a cr丑【cking， aspllalt r