汽车保养和维修问题探讨.doc

汽车保养和维修问题探讨 　　摘 要：随着经济的快速发展和科技的不断进步，大面积荒废土地被改造成钢筋混凝土构成的城市，解决陆地的交通问题不仅靠火车、高铁等，更重要且便捷的交通工具是汽车。对大多数生活水平中上等的家庭来说，汽车已经成为家庭中不可缺少的一部分。然而汽车作为一种昂贵的消耗品，无可避免的要面对维修和保养的问题，而汽车的保养和维修直接影响了汽车使用的期限甚至影响到使用者的人身安全。下面我们将从不同角度深入分析汽车的维修和保养的相关问题，希望对我国汽车修理行业提供一些帮助。 　　关键词：汽车；保养与维修；汽车寿命 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.020 　　1 前言 　　在汽车被大批量制造的现当代，我国综合性汽修行业也在飞速发展中，每年都有很大一部分的汽修人员奔赴到汽修前线。汽车良好的保养和维修是汽车行驶安全的重要保障和前提。然而由于时代影响，我国汽车工业发展起步相比西方发达国家而言较晚。 　　2 汽车保养与维修的周期性 　　我国的汽车维修行业还未作为单独的一个专业，仍被统称为汽车服务行业。然而随着科技的发展，大量汽车将被生产且投入市场，导致了市场的大规模拓宽，这在一定程度上推动了汽车维修行业的进一步发展，然而当下我国的汽车保养和维修方面仍面临一些严重问题。正确和细致的保养能够提升汽车的性能，减少内部零件的损坏率，提升汽车的运行稳定性，定期的维修和保养能保证最大程度上保护使用者的人身安全。传统意义上的维修是指在汽车随着行驶里程数的增加而出现一定程度的伤害时，使用者将其送入汽车修理厂，找出问题来源并将其恢复到可以安全出行的程度上。现代的汽车维修不同于传统意义上的维修，而是拓宽了汽车维修的某些方面。其标准并不仅仅是局限于将汽车损坏的部件修复好，而是从现有汽车的程度上进行优化改良，使汽车内部组件于组件之间更流畅的进行工作，提升汽车的舒适度。汽车的周期性维修与保养是指，在使用汽车之前、使用过程中和使用汽车之后对汽车的使用情况进行检测。汽车的里程数作为汽车行驶的基本凭证，是检测汽车保养和维修周期性的依据，然而也有些汽车工厂并不将其作为依据之一。由于汽车使用者、汽车型号和使用情况不同，所以每个汽车的保养和维修的周期时间都不尽相同，这需要根据汽车使用的不同情况损坏程度和汽车的说明书进行具体分析。 　　车主应准确了解汽车的使用情况，认真阅读汽车说明书，明确汽车的各项性能，找到相对应适合的汽车维修周期性，去对应的维修点进行维修和保养，维持汽车的最优状态保证汽车行驶过程中使用者的安全。 　　3 做好保养与维修的分级工作 　　汽车的基本维修包括对汽车的清洗和安全检查，根据使用者的不同使用爱好和使用习惯，对关键使用部位进行重点检查和维护保养。系统的对汽车进行整体的检查，完善汽车的维修问题框架，对汽车使用情况进行客观的评价，不仅对使用者来说非常重要而且对判断汽车的品质优劣有重要的辅助作用。对汽车的保养和维护可以同时检查出汽车的损坏并对可能会出现的安全隐患进行维修和预防，使用者应凭借分析结果对汽车的周期性维修时间做出相对应的调整，这样能够大大提高汽车的行驶安全，减少汽车零件损坏的频率，大大缩短维修时间。 　　汽车的一级维护需要在汽车行驶到1500-2000公里内进行对汽车内部零件进行全部清洗和保养，这需要专业维修人员来操作。在汽车行驶到10000-15000公里的范围内，需要对汽车进行二级维修，需要对汽车进行整体的评价，保障汽车接下来的行驶安全，这也需要专业维修人员的操作。而三级维护是在一级和二级的基础上进一步对汽车进行维护和保养。而新车和旧车，不同地区的不同地形和气候情况都影响着汽车的维护和保养，使用者需要提升警惕，防止一时放松而因小失大。 　　4 进行正确的汽车保养和维修 　　正确的保养方法是进行汽车保养和维修的基础。然而在一些的细节问题上，保养方法不正确会造成严重的后果，甚至威胁到使用者的生命安全。如在寒冷的冬天，为了快速解决车窗结冰问题，很多人会直接用烧开的热水擦车窗，然而这样的做法无疑与是在损坏车窗，从而影响汽车的整体寿命。当汽车熄火的频率增加时，首先考虑汽车使用者的使用方法是否得当，然后考虑是否是汽车内部的零件问题，有可能是因为汽车的化油器出现堵塞或者是行驶过程中的不适宜的道路情况造成的。 　　对汽车的保养时间长短没有明确的概念也会对汽车的使用产生影响。汽车的保养不足会增大汽车驾驶时出现问题的概率。使用者在日常使用汽车的过程中，也要有意识的对汽车进行日常可完成的保养和维护，如在高温和超低温的情况下，尽量减少汽车的使用频率。只有使用者也主动的爱护和保养汽车，才能在最大可能的减少在维修时期的工作时长和难度。 　　5 汽车保养与维护的方法 　　由于汽车的不同部位的维