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某高速公路路基施工方案　 具体施工要求 一）、施工准备 1. 施工测量 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、 取土坑、弃土场等的具体位置，标明起轮廓，提请监理工程师检查批准。 2. 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的图样进行试验。 3. 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水措施，挖设排水沟，并保持其处于良好 的排水状态。临时排水沟设置尽量与永久排水系统相结合。 4. 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可的地点。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 二）、路基挖方施工 1. 土方开挖 ① 土方开挖应按设计自上而下进行，开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。 ② 路堑边坡 根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡 0.3m 时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每 10m 边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段即使做好防护。 ③ 路床 当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基 允许承载力是否满足要求。路床顶面以下 0-800mm 范围内的压实度不小于 95%。 （一）、工程概况 机械筑路一队主要承担 K86+020~K88+900 段路基土石方的施工任务。其 中填方为 787861m3，挖方为 598363m3。 机械筑路二队主要承担 K89+100~K93+300 段路基土石方的施工任务。其 中填方为 956974m3，挖方为 773898m3。 (二）施工方法 ㈠ 路基挖方施工 ⒈土方开挖 土方开挖应按设计自上而下的进行，开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值 由试验室确定。路基顶面以下80cm的压实度，要达到95%，严格按JTJ051-93《公路土工试验规程》重型击实法进行检验。不符合要求时，采取压实或其它措施进行处理，并报监理工程师批准。 ㈡ 路基填方施工 本合同段路基填筑土石方 176.2 万 m3，填料基本为路堑挖方和隧道出碴。 填料石方大块需经过破碎机破碎，石块的最大粒径不大于 15cm（用于路基顶 面以下 30cm 范围内，最大粒径不大于 100mm）。 路基填筑按公路施工规范及建设部《高密度大量土石方填筑工法》组织施 工，其核心是：将土石方施工过程分为“三阶段”“四区段”“八流程”三 阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为填筑区、平整区、碾压区、 检查区。八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、 机械碾压、检查签证、面层整修。 路基填方采用纵向分段、水平分层填筑法施工，填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。地面不平时，由最低处分层填起，每填一层经过压实后再填下一层。填土利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。其压实度由试验确定的压实遍数控制。由灌砂法进行压实结果检测。 路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，填筑施工前根据技术规范要求，先对有代表性的填料取样做好标准重型击实试验和土质分析，以取得最佳含水量和最大干容重等有关数据。根据所配置的压实机械，选定合适的松铺系数、压实遍数及碾压速度、工序、含水量控制等，有关数据及最佳的机械组合，经监理工程师批准后，开始分段分层填筑碾压。 3、一般地段填筑施工 (1)基底处理 将路基范围内的树木、杂草等进行砍伐和清理；用推土机清除原地面浮土、垃圾、有机质残渣及地面以下100-300mm 以内的表土，并用压路机碾压；对经过水塘及水田地段的地基按设计要求进行清淤换填等处理。 (2)分层填筑 分段按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用“纵向分层填筑法” 逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填。