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图3-32车圆弧的顺、逆方向 返回 图3-33圆弧插补时圆弧的两种处理 返回 图3-34圆弧插补应用图例 返回 图3-35车正锥加工路线 返回 图3-36车倒锥加工路线 返回 图3-37车锥编程实例 返回 图3-38车削圆柱表面固定循环 返回 图3-39车削圆锥表面固定循环 返回 图3-40 G90加工实例 返回 图3-41车削端面固定循环 返回 图3-42车削端面循环图 返回 图3-43锥端面车削循环 返回 图3-44锥端面车削 返回 图3-45 G71粗车循环 返回 图3-46 G72粗车循环 返回 图3-47车削工件 返回 图3-48车削工件 返回 图3-49 G73循环 返回 图3-50车削工件 返回 图3-51三角形螺纹牙型与螺纹加工循环 返回 表3-6常用螺纹切削进给次数与吃刀量 下一页 返回 表3-6常用螺纹切削进给次数与吃刀量(续表) 上一页 返回 图3-5螺纹加工时刀具的引入、切出 返回 图3-6巧用对刀点 返回 图3-7套筒零件 返回 图3-8手柄分序加工示意图 返回 图3-9巧用切断刀 返回 图3-10进刀方案 返回 图3-11切削路线的形式 返回 图3-12焊接式车刀 返回 图3-13圆弧形车刀 返回 图3-14可转位车刀刀片形状 返回 表3-1可转位车刀刀片角度 返回 表3-2被加工表面形状及适用的刀片形状 返回 图3-15成形孔例件 返回 图3-16特殊内孔车刀 返回 图3-17数控车削加工用工具系统的一般结构体系 返回 图3-18轴 返回 图3-19大圆弧面零件 返回 图3-20尖形车刀不例 返回 图3-21曲面车削示例 返回 图3-22大手轮 返回 图3-23切削不均匀性示例 返回 表3-3切削速度参考表 返回 图3-24各种夹具及工件的装夹 返回 图3-25车刀的刀位点 返回 图3-26有关对刀点的关系 返回 表3-4数控加工工序卡 返回 表3-5数控加工刀具卡 返回 图3-27车床坐标系与工件坐标系 返回 图3-28工件坐标系设定 返回 图3-29 G28,G29应用实例 返回 图3-30 G90、G91、G00、G01的应用 返回 图3-31 G01功能指令应用 返回 3.8 数控车削加工实训 ①工序1:钻中心孔→钻孔→车外轮廓→车退刀槽→车外螺纹→镗Φ14孔,数控加工工艺卡见表3-23。 ②工序2:打表→车端面控制总长(手动)→车外轮廓,数控加工工艺卡见表3-24。 (4)零件对刀、编程 本部分将对FANUC、华中世纪星、西门子三种不同的数控系统进行对刀和编程说明。 ①FANUC(法兰克)系统对刀、编程。 A.试切法对刀。 a.对各轴(X,Z)作回零。 b.安装所需要的刀具、工作。 c.转动主轴,手动平工件端面,并沿X方向退刀。 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 d.按主轴键停止转动。 e.按补正功能键盘,显示形状补正画面。 f.将光标移到T0101对应处,输入数据Z0,按测量按钮。 g.切削外圆,切削深度不超过1mm,沿Z轴负方向退出,停止主轴,测量切削外圆尺寸。 h.按补正功能键盘,显示形状补正画面。 i.将光标移到T0101对应处,输入数据X(测量尺寸),按测量按钮。 j.用相同的方法对其他刀具进行对刀补偿,与之不同的是,只需将刀尖碰触到已切削表 面,输入测量数据即可。 B.参考程序。 工序1加工零件的编程: 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 工序2加工零件的编程: 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 ②华中世纪星系统对刀、编程。 A.试切法对刀。 把工作方式打到手动方式,先手动平工件端面,并沿X方向退刀,然后按“刀具补偿”键, 再按“刀偏表”键,同时把光标移到对应刀具的试切长度栏,按Enter键后输入长度值“0” :再按 Enter键确认,此时可以移动Z坐标了,同样试切工件外圆,并沿Z向退刀,X向不要 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 动,停主轴,用游标卡尺量出试切工件处直径值,按照同样方法输入到对应刀具的试切直径一栏,最后按Enter键确认,此时工件坐标系就已建立。 流程图: Z轴:F4键→F1刀偏表→试切长度(输入0)→Enter键 X轴:F4键→F1刀偏表→试切直径(输入测量直径)→Enter键 B.参考程序。 工序1加工零件的编程: 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实训 工序2加工零件的编程: 上一页 下一页 返回 3.8 数控车削加工实
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