交通运输现代集成制造与飞行器制造系统复习部分.doc

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交通运输现代集成制造与飞行器制造系统复习部分

这些复习资料补充PPT的不足 一、基本概念、发展现状 第一节 制造信息化的内涵 制造信息化究竟能做什么? (二)现代集成制造系统定义: 基于系统论的原理,将信息技术、现代管理技术和制造技术结合起来,应用到企业产品设计、制造和销售的整个产品生命周期中。通过对企业物流、信息流和价值流的规划,实现企业的运行信息集成、过程集成和资源优化,改进企业的组织、技术和人力间的关系,增强企业的T(Time)Q(Quality)C(Cost)S(Service)E(Environment)K(Knowledge)能力。 应用领域:企业产品设计、制造和销售的整个生命周期 采用技术:信息技术、现代管理技术和制造技术 方法手段:系统工程方法,信息集成、过程集成、资源优化 达到目标:增强企业的T(时间,Time)Q(质量,Quality)C(成本,Cost)S(服务,Service)E(环境,Environment)K(知识,Knowledge) 发展方向:网络协同化、智能化、仿真与优化 (2)企业信息化应用的范围 Terry Hill的制造订单获取模型(Terry Hill Order-winning Criteria Model) 企业外部要求与策略 企业内外接口指标 企业内部能力与策略 1确定企业目标 (企业想做什么) 2制定市场策略 (企业如何达到设定的目标) 3分析获得制造订单的标准 (市场对企业的要求以及企业对市场反应的具体指标) 4规划制造资源 (企业资源的组织方式) 5确定基础设施 (企业具有的静态资源) 规模扩张 利润增长 产品定位 市场定位 标准化程度 创新水平 与相似产品的区别 价格 质量 交付时间 创新性能 可靠性 组织形式 管理方式 工作流程 集成方式 人力资源 设备资源 计划与控制 质量保证 二、基本原理 第二节 制造企业的制造类型与制造策略 1.企业制造类型 制造类型分类表 类型 特点 1.项目制造 (Project) 航天器 2.单件小批 (Job shop) 机床 3.重复式 (Repetitive) 汽车零部件 4.生产线 (Line) 汽车装配 5.连续式 (Continuous) 石油、化工 1.处理速度 (Process speed) 不确定 慢 中等 快 非常快 2.人力劳动量 (Labor content) 高 高 中等 低 非常低 3.技能水平 (Labor skill level) 高 高 中等 低 非常低 4.订货数量 (Order Quantity) 非常小 小 不确定 高 非常高 5.单件成本 (Unit cost) 非常大 大 中等 低 非常低 6.路径变化程度 (Routing variations) 非常高 高 无 低 非常低 7.产品可定制性 (Product options) 低 低 无 非常高 非常低 8.设计组件复杂性 (Design component) 非常大 大 非常小 中等 小 根据制造系统中产品制造方法的8个特性,将制造系统的制造类型分为5种。 2.制造策略类型 设计 设计 制造 子装配 最终装配 装配 ETO MTO ATO ATO MTS 制造提前期 根据用户对产品交货期的要求,将制造系统的制造策略分为4种 ETO(Engineer to Order):面向订单的工程,大型设备,从概念设计开始直至产品完成,用户可以接受最长的产品交货期 MTO(Make to Order):面向订单的制造,产品设计和工艺设计已经完成,接到订单后就可以进行制造,如一些成熟的产品。 ATO(Assembly to Order):面向订单的装配,零件和子装配已经完成,只进行、定制性装配,如汽车装配线。产品交货期较短 MTS(Make to Stock):面向订单的制造,产品配置变化小,易于保存,不需要产品交货期,直接从库存中获取。 第四节 必威体育精装版理念与模式(FMS.CIMS CE.AM.VM.IM) 1.FMS (1)背景 以福特汽车生产线为代表的制造模式,以泰勒制科学管理为制造的管理方法,将人作为一重自动化的机器,建立刚性的大规模生产线。 1967年英国推出柔性制造系统 (2)定义: 由可编成的数控设备、物流储存和转运装置和计算机控制系统组成的,可以根据产品和制造任务的变化而进行调整的自动化制造系统。 (3)组成形式 2.CIMS (1)背景 在CAD设计、制造、管理各个分系统都取得相当的成果,1973年美国提出。 (2)定义 系统观点:企业的各个环节是不可分割的,需要统一考虑 信息观点:制造过程是信息的采集、传递、处理、存储过程 (3)组成 计算机网络 计算机网络 数据库 系统 应用集成框架 支撑系统 生产 管理 分系统 车间制造 自动化 分系统

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