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进出口贸易和物流发展关系实证分析 　　内容摘要：本文通过全国和30个省的两级数据，利用因果检验以及协整分析的相关方法，实证分析了关系内容，而且建立了30个省的同归模型，对物流在不同省市的影响程度进行了计算，得出结论。 　　关键词：进出口贸易 物流发展 协整作用 　　目前，实务界以及理论界已经在很大程度上研究了物流企业在国际贸易方面的相互影响和发展。王友丽（2011）利用台湾物流发展水平以及水产品进出口贸易之间所具有的关系，认为贸易发展的过程中，物流企业也会得到进一步的发展。王琛（2010）利用SD模型仿真分析了广西航空物流在贸易发展方面具有的互动作用，发现提升相应的航空物流能力能进一步提升进出口贸易关系。李鹏（2012）对于国际贸易所受到的物流产业竞争力的影响进行了分析，通过分析全球一百多个国家的相关数据，认为物流产业发展水平能够在很大程度上促进物流产业的发展。周启良（2011）对于引力模型分析进行了一定的改进，并分析了国际贸易以及物流发展之间具有的联系，认为珠三角地区贸易活动发展的关键就是物流企业的发展。陈华北（2012）分析了我国物流产业的发展以及相关贸易活动机制内容，认为物流产业对于贸易活动有较大的支持力。吕鹏（2013）将样本数据作为基础，分析了物流产业以及贸易产业的相关特点，认为短期内的出口贸易提升，对于资源配置起到一定的促进作用，两者之间有一定的互动关系。通过梳理近年来有关国际贸易以及产业发展的有关文献，能够发现很多研究都表明国际贸易和物流产业发展的过程中有一定的相互影响作用，然而在不同的考察期、研究对象以及方法之间有一定的差异存在。 　　模型以及实证研究 　　本文选择的样本数据时间是2002-2014年，物流产业发展以及进出口贸易水平包含了进出口货物总量（HW）以及贸易额（EI）这两个变量内容。 　　（一）全国数据实证分析 　　1.数据处理以及来源说明。本文所研究的相关数据是来自2002年到2014年的相关统计年限之中，研究对象包含了全国30个省份，因西藏自治区缺乏相应的年限数据，缺乏测量指标以及年度指标内容，因此西藏的数据不在相应考察范围之中，在这个过程中平滑处理了相关进出口贸易额，并降低价格所带来的影响作用。 　　2.单位根检验。在展开协整同归研究之前，应当先检验研究变量所具有的平稳性特点，如今常用的方法能使异方差的影响大大降低，在检验之前可以进行自然对数的过去，在本研究中其相对临界值较小，而且属于一种水平显著的关系，在时间序列之中，可以进行一阶差分，能够协整分析两个不同的变量。 　　3.协整检验。通过最小二乘法进行方程的估测，其方程表示如下： 　　（1） 　　通过协整同归的相关方程可知，一个单位的货物量能够对于0.39个进出口额起到带动作用，对于同归方程（1）进行残差记录，检验残差的单位根，也就是百分之一水平之下的结果，如表1所示。测算得到的残差项比较平稳，能够表现二者之间的关系较为稳定，进出口额的增长在一定程度上受到进出口货物数量的影响。 　　4.因果关系检验。格兰杰因果检验模型： 　　（2） 　　由公式（2）可知，X和Y代表了两个不同的变量，X和Y表示两个变量所具有的滞后值。依照之前的定则可以进行滞后阶数的确定，同时能够进一步检验进出口总额以及检验进出口货物量等内容，如表2所表示的是格兰杰因果检验的相关结果内容。在显著性水平a=0.05的情况下，滞后期属于1.2.3的状况之中，都没有通过HW，这种原因也就是HW拒绝的因素，其指的是进出口货物在总额增长方面的相关因素，对于进出口总额增加过程中的作用进行了阐述，表明国际物流发展所起到的作用，在相关显著水平之中，短期内国际物流发展所依靠的是进出口总额的提升，同时也表现了贸易活动在物流发展方面所产生的作用效果。 　　（二）全国面板数据测算 　　在全国30个省的相关数据测算的过程中，因为不同省份有些物流发展水平方面的差距，为了能够更好的研究不同地区在物流发展方面的作用，进出口贸易受到的影响程度，能够利用面板数据的建立对于两者的关系进行分析，这种分析方法的应用价值更大而且更加实际。面板数据通常有如下形式内容： 　　 （3） 　　在（3）式中，αi表示的也就是截距项，而βi代表的则是解释变量的响应系数，εit也就是白噪音，K为解释变量的个数，根据αi和βi的不同假设，通常有多种类型的表示方法。如下： 　　 （4） 　　在面板模型同归之前，应当要对于模型的使用类型进行判断。如今经常利用的方法是协方差的分析以及检验方法，这种方法能够利用不同的F统计量展开检验，进一步对于模型的同归方法进行判断。 　　 （5） 　　 （6） 　　在这之中，S1，S2，S3公式（4）包含了三个公式的残差平方和;N属于数据考察过程中得到的截