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第1—4级透平动叶 Siemens Gas Turbines and Combined Cycle Power Plants 燃机空心动叶 第一级动叶安装 第2、3、4级动叶叶根结构 第四级动叶拆卸方法（沿轴向拆卸） 透平动叶模型 一级动叶根部冷却通道 动叶根部止退锁片 动叶根部止退封条 带有Hirth齿的透平叶轮 V94.3A 型燃气轮机透平空气冷却 详图 A 供冷却空气 A 供冷却空气 燃烧室外侧 VX4.3A 第1 级静叶片和动叶片 静叶片 动叶片 透平静叶解体拆卸 第一级透平静叶 第1级动叶冷却方式 A B C A B C V94.3A 透平第4 级动叶片 空心 透平叶片的冷却方法 隔热塗层 (TBC) 过渡层 叶片 形成冲击式冷 却的芯子 冷却方式: A 冲击式冷却 B 利用扰流片增强对流冷却效果 C 内部传热 D 气膜冷却 热燃气側 多晶 定向凝固 单晶 三种透平叶片铸造技术 Poly Crista (PC) Directionally Solidified (DS) Single Cristal (SC) 温度 隔热涂层 (TBC)隔热 性能 热燃气 陶瓷 过渡层 基体金属 冷却空气 退役的第一级动叶 V94.3A 型燃气轮机的运行灵活性 燃料质量:组合式燃烧器能控制热值和天然气密度波动的影响,保持稳定运 行 多种燃料运行: 可使用天然气,柴油,石脑油和凝析油。例如，菲律宾的Santa Rita电站 从天然气到燃料油的相互切换可在60-80%负荷时进行, 仅需5分钟 甩负荷特性: 无论是用天然气或柴油, 可带厂用电运行 部分负荷特性: 在大于40%负荷运行时能保持低NOx及低CO排放 频率稳定性: 基本方式：燃料阀和压气机进口可转导叶同时动作, 10秒钟内负 荷可增,减15%。当可转导叶快速动作时，10秒钟能使负荷增,减30%。例如： Seabank电站 (8,000)3) 4,000 25,000 50,000 0 V94.3A型燃气轮机检修计划 维修修工作内容1) 小修: 从人孔进入检查燃烧室内部和燃烧器，透平第1级和末级动叶片及静叶片，压气机进口 段. 用潜望镜检查其它部件 热部件检修: 揭开透平上缸和静叶持环进行检查，根据要求修复和更换热燃气通道部件（加上小修 工作） 大修: 打开整个机器进行检修，另,部件修复和大修（除热部件检修工作外） 间隔时间(EOH)2) 维修计划表3)4) 准备会议 准备会议 准备会议 小修 小修 热燃气通道检修 小修 小修 大修 小修 小修 热燃气通道检修 当量运行小时数 8,000 16,000 25,000 50,000 75,000 1) 检修工作内容在检修大纲中有详细规定，并根据发现的问 题作相应改变 2) EOH- 当量运行小时数 3) 燃烧天然气，连续运行 4) 在 100,000 EOH时，做延长寿命计划 西门子V94.3A型燃气轮机介绍 8 1 V94.3A 燃气轮机结构特点 (1) 发电机连接方式 (5) 燃烧室 6 5 3 - 冷端驱动 (2) 气缸 - 环形燃烧室 - 24 个组合式燃烧器 - 陶瓷与金属遮热瓦块 7 - -水平中分 4 2 (3) 转子 - 两个轴承 - 中空轴 (6) 燃烧器 - 低NOx 技术 - 可燃烧多种燃料 - 叶轮之间通过 Hirth齿噛合 - 叶轮用中心拉杆轴向固紧 (7) 透平 -4 级 - 先进的冷却技术 - 叶片隔热塗层 (4) 压缩机 - 15 级 - 优化流动设计 - 进口可转导叶 - 叶型气膜冷却 (8) 排气 - 轴向排气 V94.3A型燃气轮机性能参数（ISO工况) 燃机型号 V94.3A 电网频率 50 负荷 基本负荷条件下 环境温度℃ 15 相对湿度 % 60 大气压力 bar 1.013 发电功率MW 265.9 热耗kj/kwh 9323 效率 % 38.6 排气质量流量kg/s 656 排气温度℃ 584 燃气轮机本体吊装就位 燃机本体辅助设备 透平开缸前保温、隔音罩壳等附属物的拆卸 燃机透平开缸前支顶准备 燃机透平本体开缸 透平外缸完全打开 先进的可控扩散度叶型 边界修正 (3维叶片) 级数少/ 级压比大 VX4.3A 压气机叶片设计