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北师大版 六年级 语文 下册 第七单元 詹天佑简介 　 詹天佑（1861－1919），江西婆源人。我国杰出的爱国 工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的 詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时 候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美 国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。 1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他 开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。 后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹 天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总 工程师。 毅然 挠 náo 控 kǒng 阻挠 控制 嘲 cháo 嘲笑 毅 yì 扛着 扛 káng 测绘 绘 huì 泥浆 岔道 岔 chà 竣工 竣 jùn 藐视 藐 miǎo 浆 jiāng 比一比，组词语 挠（ ） 绕（ ） 竣（ ） 俊（ ） 饶（ ） 娆（ ） 骏（ ） 峻（ ） 控（ ） 嘲（ ） 毅（ ） 扛（ ） 空（ ） 潮（ ） 屹（ ） 杠（ ） 绘（ ） 浆（ ） 岔（ ） 藐（ ） 会（ ） 桨（ ） 盆（ ） 蔑（ ） 阻挠 求饶 缠绕 妖娆 竣工 骏马 俊俏 严峻 控制 空气 嘲笑 潮水 毅然 屹立 扛着 杠子 描绘 会议 泥浆 船桨 岔道 脸盆 藐视 轻蔑 二、帝国主义国家为什么阻挠？ 当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。 刚 就 清政府有什么弱点被要挟？ 原来，从南口以北过居庸关到八达岭， 一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了的。 他们提出一个条件，清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问，他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。 帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 当詹天佑接受这个任务时，全国都轰动了。 中国人：大家说这一回咱们可争了一口气 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎.‘大概’,‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。” 他对工作要求精确、严密、决不能含糊、马虎，表现他对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。也是他能在艰苦条件下完成艰巨任务的重要基础。 勘测线路： 他亲自带着学生和工人，找着标杆，北着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。 仿佛让我们看到詹天佑跋山涉水的身影、布满血丝的眼睛。 勘测线路： 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑， 还会使中国的工程师失掉信心。 京张铁路的工程好坏影响到国家与民族的声誉，修不好可能成为外国人的笑话，使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视，提高国人的信心。 勘测线路： 思考课文主要讲了一件什么事？ 詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技 术人员设计施工的铁路干线-----京张铁路 研究开凿隧道，体会“杰出”的智慧 居庸关 八达岭 人字形 给4、5、6自然段加个小标题 勘测线路 开凿隧道 设计线路 （两端同时向中间凿进） （中部竖井法） 根据课文回答问题 1.开凿居庸关隧道用（ ） 的办法，原因是（ ）。 2.开凿八达岭隧道用（ ）的办法， 原因是（ ）。 从两端同时向中间凿进 山势高，岩层厚 中部凿井 隧道很长 詹天佑铜像 外宾会怎么称赞？ 原来中国也有这么能干的工程师！中国人就是行！…… 这么险恶的地势，詹天佑能提前两年完工，真不简单！ 有一家外国报纸轻蔑地说：“能 在南口以北修筑铁路的中国工程师 还没有出世呢。” 请联系上下文回答 “还没有出世”是什么意思？这