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全球严格排放法规下的动力总成技术

E n g i n e 1 机 全球严格排放法规下 的动力总成按术 文 王建萍 东风 用 车研发 资源规划部) 年世界人 口 以新兴 国家为 中心将逼近 亿, 在能源需求 中替代 能源 量 相 比大 约 加 以上 运输和工厂 的 : 排放 的使用 与 年 将增 , 等 量和其它各种气体排放量都将增加。 为 了使汽车更加 清洁 , 各 国不断强化油 耗和排放法 数 ) 等也变成 了近年来研究 的重要 课题 。 与保护大气生 规。 当 然 , 环保 问题 和 能源安 全问题不 能等到 年 态 系统的平流层 中 的臭氧不 同, 对流层 中臭氧 也会导致 才讨论 , 今后还有 年 , 应该居安思危 。 温室效应 , 对生态系统产生很坏 的影响。 对流层 臭氧是 回顾过去 , 大约 年前 , 从 年就 开始 出 台汽 大气污 染物之 氧化剂 , 会产 生光化学烟 雾。 据观 车排放法规 , 先辈们不懈努力 降低尾气排放和提 高发动 测 , 曰 本和 中 国 随着季节和 时 间 的不 同 , 其浓度 时常超 机燃烧效率 , 才使现在的汽车水平有 了飞跃性提 高。 对 过标准 。 于汽车 行业的工作者来说, 由于要满足不 断强化 的排放 作 为 大气污染 物质 , 日 本 自 年 限制汽 车 法规 , 所 以与之相 对应的技术开发将更加 困难。 排放尾 气 以来 , 一直不 断地严格化 , 近年 来 , 以欧洲为 中心 , 由于 排放 不 断增加 , 所 以也变成 了 由 汽车事业环境变化 重 大问题 。 这 是 于前面所述 的臭氧与汽 车排 出 的 能源安全与 发生反应 , 柴油 车 中安装 了氧化催化剂 也 是原因 之一 。 日 本东海岸大地 震之后 , 能源 问题 引发新 的争议。 欧洲委 员会 正在讨论 不仅要制 定 的排放 法规 , 还要 面 向 年如何使用太 阳 能 类 的 自 然能源和 页岩气类 制定 的排放 法规。 的新地下 资源 ? 按照 能源类别考虑最佳的供需平衡将是 针 对 美 国、 欧洲 、 日本在 年前 出 台 非常 重要 的 。 虽说 是二次 能源 , 但 是 , 所谓 的 智 能 电 了许多环境标准 , 对发生源 、 生成过程 、 对人类健康影 网 的优点 在 电能社 会 中也 已得 到 了验 证 。 对于汽 车来 响 等进行 了详细规定 。 是游离在大气 中 的颗粒 物 说 , 其 汽车起动发 电一体机 ) 、 、 等 质 , 直径为 以下。 发生源是火 山 喷发 、 沙尘暴等 电动化 , 也 以惊人 的速度飞速发展。 在二次 电池发 明之 自然 因素 、 工厂 、 烧荒等人为 因素 、 从其它 国家跨境 吹 前 , 内燃机作 为动 力总成 旳核心而存在于汽车之 中, 并 过来 的

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