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第6章 楼梯 建筑空间中解决竖向交通的主要方式有：楼梯、电梯、自动扶梯、台阶、坡道以及爬梯等竖向交通设施。 楼梯作为竖向交通和人员紧急疏散的主要交通设施，使用最为普遍。 电梯，多用于7层以上的多层建筑物和高层建筑物以及一些标准较高的低层建筑中。 自动扶梯，常用于人流量大且使用要求高的公共建筑。 台阶，用于室内外高差之间和室内局部高差之间的联系。 第一节 楼梯组成、形式、尺度 一、楼梯的组成 楼梯一般由梯段、平台、栏杆扶手三部分组成。 梯段：设有踏步以供层间上下行走的通道段落； 平台：分为正平台和半平台； 栏杆扶手：在梯段和平台的临空边缘设置的栏杆或栏板，之上设扶手。 第一节 楼梯组成、形式、尺度 梯段：俗称梯跑，是联系两个不同标高平台的倾斜构件。为了减轻疲劳，梯段的踏步步数一般不宜超过18级，但也不宜少于3级，因为步数少不易为人们察觉，容易摔倒。 平台：按平台所处位置和高度不同，有中间平台和楼层平台之分。 栏杆扶手：栏杆扶手是设在梯段及平台边缘的安全保护构件。当梯段宽度较大时，非临空面应加设靠墙扶手，当梯段宽度很大时，在梯段中间加设中间扶手。 第一节 楼梯组成、形式、尺度 二、楼梯形式 直行单跑楼梯 直行多跑楼梯 平行双跑楼梯 平行双分双合楼梯 折行多跑楼梯 交叉跑（剪刀）楼梯 螺旋形楼梯 弧形楼梯 直行多跑楼梯给人以直接、顺畅的感觉，导向性强，常用于人流较多的大厅。但是由于其缺乏方位上回转上升的连续性，会增加交通面积并加长人流行走的距离。 双跑楼梯由于上完一层楼刚好回到原起步方位，与楼梯上升的空间回转往复性吻合，是最常用的楼梯形式之一。 平行双分双合楼梯，其造型对称严谨性，常用作办公类建筑的主要楼梯。 多跑楼梯常用于层高较大的公共建筑中，中部较大梯井的位置可安放电梯。 交叉楼梯可以提供两个人流疏散方向，对楼层人流多方向进入有利。 螺旋形楼梯不能作为主要人流交通和疏散楼梯，但由于其流线形造形美观，常作为建筑小品布置在庭院或室内。 弧形楼梯当布置在公共建筑的门厅时具有明显的导向性和轻盈优美的造型。 第一节 楼梯组成、形式、尺度 二、楼梯形式 直行单跑楼梯 直行多跑楼梯 平行双跑楼梯 平行双分双合楼梯 折行多跑楼梯 交叉跑（剪刀）楼梯 螺旋形楼梯 弧形楼梯 直行多跑楼梯给人以直接、顺畅的感觉，导向性强，常用于人流较多的大厅。但是由于其缺乏方位上回转上升的连续性，会增加交通面积并加长人流行走的距离。 双跑楼梯由于上完一层楼刚好回到原起步方位，与楼梯上升的空间回转往复性吻合，是最常用的楼梯形式之一。 平行双分双合楼梯，其造型对称严谨性，常用作办公类建筑的主要楼梯。 多跑楼梯常用于层高较大的公共建筑中，中部较大梯井的位置可安放电梯。 交叉楼梯可以提供两个人流疏散方向，对楼层人流多方向进入有利。 螺旋形楼梯不能作为主要人流交通和疏散楼梯，但由于其流线形造形美观，常作为建筑小品布置在庭院或室内。 弧形楼梯当布置在公共建筑的门厅时具有明显的导向性和轻盈优美的造型。 第一节 楼梯组成、形式、尺度 二、楼梯形式 直行单跑楼梯 直行多跑楼梯 平行双跑楼梯 平行双分双合楼梯 折行多跑楼梯 交叉跑（剪刀）楼梯 螺旋形楼梯 弧形楼梯 直行多跑楼梯给人以直接、顺畅的感觉，导向性强，常用于人流较多的大厅。但是由于其缺乏方位上回转上升的连续性，会增加交通面积并加长人流行走的距离。 双跑楼梯由于上完一层楼刚好回到原起步方位，与楼梯上升的空间回转往复性吻合，是最常用的楼梯形式之一。 平行双分双合楼梯，其造型对称严谨性，常用作办公类建筑的主要楼梯。 多跑楼梯常用于层高较大的公共建筑中，中部较大梯井的位置可安放电梯。 交叉楼梯可以提供两个人流疏散方向，对楼层人流多方向进入有利。 螺旋形楼梯不能作为主要人流交通和疏散楼梯，但由于其流线形造形美观，常作为建筑小品布置在庭院或室内。 弧形楼梯当布置在公共建筑的门厅时具有明显的导向性和轻盈优美的造型。 第一节 楼梯组成、形式、尺度 二、楼梯形式 直行单跑楼梯 直行多跑楼梯 平行双跑楼梯 平行双分双合楼梯 折行多跑楼梯 交叉跑（剪刀）楼梯 螺旋形楼梯 弧形楼梯 直行多跑楼梯给人以直接、顺畅的感觉，导向性强，常用于人流较多的大厅。但是由于其缺乏方位上回转上升的连续性，会增加交通面积并加长人流行走的距离。 双跑楼梯由于上完一层楼刚好回到原起步方位，与楼梯上升的空间回转往复性吻合，是最常用的楼梯形式之一。 平行双分双合楼梯，其造型对称严谨性，常用作办公类建筑的主要楼梯。 多跑楼梯常用于层高较大的公共建筑中，中部较大梯井的位置可安放电梯。 交叉楼梯可以提供两个人流疏散方向，对楼层人流多方向进入有利。 螺旋形楼梯不能作为主要人流交通和疏散楼梯，但由于其流线形造形美观，常作为建筑小品布置在庭院或室内。 弧形楼梯当布置