载波频率.docVIP

在信号传输的过程中，并不是将信号直接进行传输，而是将信号与一个固定频率的波进行相互作用。这个过程称为加载，这样的一个固定频率的波称为载波频率。 严格的讲，就是把一个较低的信号频率调制到一个相对较高的频率上去，这被低频调制的较高频率就叫载波频率，也叫基频。 变频器的载波频率就是决定逆变器的功率开关器件（如：IGBT）的开通与关断的次数的频率 　　它主要影响以下几方面： 　　1、功率模块IGBT的功率损耗与载波频率有关，载波频率提高，功率损耗增大，功率模块发热增加，对变频器不利。 　　2、载波频率对变频器输出二次电流的波形影响： 　　当载波频率高时，电流波形正弦性好，而且平滑。这样谐波就小，干扰就小，反之就差，当载波频率过低时，电机有效转矩减小，损耗加大，温度增高的缺点，反之载波频率过高时，变频器自身损耗加大，IGBT温度上升，同时输出电压的变化率dv/dt增大，对电动机绝缘影响较大。 　　3、载波频率对电动机的噪音的影响：载波频率越高电动机的噪音相对越小。 　　4、载波频率与电动机的发热：载波频率高电动机的发热也相对较小。 　　在实际使用中要综合以上各点，合理选择变频器的载波频率。一般电动机功率越大，载率选项得越小。 载波是指被调制以传输信号的波形，一般为正弦波。一般要求正弦载波的频率远远高于调制信号的带宽，否则会发生混叠，使传输信号失真。 信号源的信号不能传输得很远,所以要加上载波. 举个例子:将人(信号源)从一个地方送到另外一个地方,走路的话要很长时间,人会很累(信号衰减).如果让他坐车(载波),则时间很短人也舒服(信号不失真),那么坐什么交通工具呢(选择调制方法)?要根据他的具体情况来判断(信号的特点是用途) 变频器(开关频率)载波频率 变频器大多是采用PWM调制的形式进行变频器的。也就是说变频器输出的电压其实是一系列的脉冲，脉冲的宽度和间隔均不相等。其大小就取决于调制波和载波的交点，也就是开关频率。开关频率越高，一个周期内脉冲的个数就越多，电流波形的平滑性就越好，但是对其它设备的干扰也越大。载波频率越低或者设置的不好，电机就会发出难听的噪音。通过调节开关频率可以实现系统的噪音最小，波形的平滑型最好，同时干扰也是最小的。　　1低压变频器概述　　对电压≤500V的变频器，当今几乎都采用交—直—交的主电路，其控制方式亦选用正弦脉宽调制即SPWM,它的载波频率是可调的，一般从1-15kHz，可方便地进行人为选用。但在实际使用中不少用户只是按照变频器制造单位原有的设定值，并没有根据现场的实际情况进行调整，因而造成因载波频率值选择不当，而影响正确，感觉的有效工作状态，因此在变频器使用过程中如何来正确选择变频器的载波频率值亦是重要的事。本文就此提供应该从以下诸方面来考虑，并正确选择载波频率值的依据。　　2 载波频率与功率损耗　　功率模块IGBT的功率损耗与载波频率有关，且随载波频率的提高、功率损耗增大，这样一则使效率下降，二则是功率模块发热增加，对运行是不利的，当然变频器的工作电压越高，影响功率损耗亦加大。对不同电压、功率的变频器随着载波频率的加大、功率损耗具体变化，可见图1A-E所示。　　3 载波频率与环境温度　　当变频器在使用时载波频率要求较高，而且环境温度亦较高的情况下，对功率模块是非常不利的，这时对不同功率的变频器随着使用的载波频率的高低及环境温度的大小，对变频器的允许恒输出电流要适当的降低，以确保功率模块IGBT安全、可靠、长期地运行。可参见表1及图2A-D所示。　　4载波频率与电动机功率　　电动机功率大的，相对选用载波频率要低些，目的是减少干扰(对其它设备使用的影响)，一般都遵守这个原则，但不同制造厂具体值亦不同的。　　例，日本有下列关系供参考 　　载波频率 15kHz 10kHz 5kHz 　　电动机频率 ≤30kW 37-100kW 185-300kW 　　例，芬兰VACON 　　载波频率 1-16kHz 1-6kHz 　　电动机功率 ≤90kW 110-1500kW 　　例，深圳安圣(原华为) 　　载波频率 6kHz 3kHz 1kHz 　　电动机功率 5.5-22kW 30-55kW 75-200kW 　　例，成都佳灵公司JP6C-T9系列 　　载波频率 2-6kHz 2-4kHz 　　电动机功率 0.75-55kW 75-630kW 　　5 载波频率与变频器的二次出线(U，V，W)长度 　　载波频率 15kHz 10kHz 5kHz 1kHz 　　线路长度 50M 50-100M 100-150M 150-200M 　　6载波频率对变频器输出二次电流的波形 　　众所周知变频器的逆变(DC/AC变换)部分是由IGBT通过正弦脉宽调制SPWM后,