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巧用地下室基础底板作为塔吊基础 冯荣华 摘要:本文详细介绍了地下室基础底板作为塔吊基础的设计与施工，并以东航金叶苑2#地块工程为例，针对工程的特点，标段的划分，为塔吊基础设置于基础底板创造了条件，在施工时采用地下室底板钢筋贯穿塔吊基础承台，极大节省了材料费和人工费，促进了工程建设的可持续发展，采用塔吊基础承台与地下室基础连为一体，极大保证了塔吊的安全性与可靠性，本文献为分标段、分阶段施工的工程对于塔吊基础形式的选择提供参考和借鉴。 关键词：塔吊；基础；底板；留洞 一、工程概况 东航金叶苑2#地块工程由10幢21～24层住宅楼，及一个地下车库组成，该工程共划分为4个标段（地下车库标段+号房地上部分3个标段），由于该4个标段是分开招标的，在地下车库标段中标后，由于不明确后续标段是否中标的情况下，如何合理配置塔吊成为关键。 二、设计构想 由于目前中标的仅为地下车库标段，上部结构是否中标及开工日期均不明确，故考虑塔吊分地下、地上两个阶段布置，地下车库阶段塔吊待地下车库顶板完成后拆除。 塔吊分阶段布置目的： 分阶段布置塔吊可减少地下车库施工阶段塔吊数量，大幅减少塔吊租赁时间。 2、分阶段布置塔吊后，可在确保地下施工阶段材料运输的同时，为上部结构塔吊基础形式的优化提供可能，充分利用结构工程桩及结构底板作为塔吊基础，并考虑到后续施工单位使用不同型号塔吊而设置了二次浇筑区。 三、塔吊基础设计 设计原则：计算原设计底板结构在静荷载、动荷载和弯矩等作用下的强度、刚度和抗裂性能，当计算不满足时，对基础的宽度及厚度进行加强。 由于该塔吊仅供上部结构使用，地下室施工阶段不使用，根据现场的场地条件和《岩土工程勘察报告》，塔吊基础设置在基础底板上，为板式无桩承台基础；根据塔机埋脚深度，承台按板式考虑，承台总高度为1.6M(600mm为底板厚,1600mm为基础厚度)，具体做法如下：后期塔吊锚脚位置预留深坑，待安装完锚脚后进行二次浇筑，基础承台范围宽6000mm，侧边与水平成60°，配筋按原底板上部配通长20@150mm，下部配通长18@200mm（离板顶1m范围内2次浇捣区域同配通长18@200mm），在底板6000mm范围内配φ14mm@400mm的S型拉勾，梅花型布置（预留），考虑底板计算宽度为8400mm，底板下工程桩计算时暂不考虑。 按TC-6013塔吊参数进行计算，通过计算，满足要求。经委托设计部门重新计算负荷后，确定按以下基础详图施工： 四、塔吊基础施工 1、测量定位 锚脚定位，根据锚脚中心与周边轴线的关系定出锚脚的位置，同时将锚脚中心线相连接，复核交点中心线与周边轴线的关系。原则上锚脚中心连线平行或垂直支撑轴线。 测量精度的控制及误差范围： 测角：采用三测回，测角过程中误差控制在2以内，总误差在5mm以内； 测弧：采用偏角法，测弧度误差控制在2以内； 测距：采用往返测法，取平均值； 量距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正。 2、 承台钢筋施工 塔吊基础中钢筋为φ14/18/20，钢筋混凝土保护层厚度上部为50mm，下部为50mm。钢筋按照35d进行搭接。 塔吊承台上下皮钢筋之间必须加设φ14@400竖向拉筋。 3、承台砼施工 承台采用C35砼，分二次浇筑，第一次同基础底板一起浇筑，第二次待锚脚安装后进行二次浇筑。 二次浇筑时拟采用地下室阶段塔吊配合料斗浇筑。 4、锚脚施工 施工时应采用专用套板锚具，与承台钢筋焊接，必要时应采用钢架固定，确保锚脚相对位置准确，水平标高偏差控制在允许范围内，专业单位必须对其标高及定位进行复核。 5、塔吊塔身范围内预留洞口的留置 由于塔身宽度为1.5~1.65米左右，塔身穿越地下室顶板，留洞大下为2500×2500mm。断开区域板钢筋全部采取断开，预留长度为1800mm左右（洞宽/2＋35d），钢筋全部采取上翻。塔吊拆除后将钢筋搬直后进行绑扎连接，并支设支撑及模板同时浇筑混凝土，混凝土强度提高一级。 6、塔吊基础沉降观测要求 塔吊基础浇筑前，由测量员对预埋锚脚进行高程及平面尺寸进行测量，并经专业施工单位人员复核验收，作为原始数据留存在项目体。预埋锚脚的固定采用钢筋焊接固定，在砼浇捣过程中注意振捣，以免锚脚平面尺寸偏差。 混凝土浇捣完成，经过养护达到设计要求的强度等级，并于塔吊安装前，再由项目体对基础的锚脚高程及平面位置进行第二次测量，对比首次测量成果，满足要求后，由专业施工单位进行塔吊的安装。 塔吊安装结束后及正式启用前，由项目体进行塔身倾斜的测量。 在机械启用后一周、一月及两月时继续进行基础高程和塔身倾斜的测量。 五、结语 当前，在高层建筑施工的过程中，塔吊的基础形式随着工程的发展不断地在优化、在创新，在当今对工程安全、质量、进度、效益一手抓的时代，在施工的过程中，要不断地改造和创新施