铺装工程方案.docVIP

铺装工程施工方案 一．编制依据 根据本工程质量要求、工期要求和施工现场的地质、地貌、气候以及周边施工环境等实际情况，我单位在总结以往类似工程的多年施工经验的基础上，本着以“机械为主、人工为辅”的原则，以“四充分”、“三重点”、“三保证”的主导思想组织好施工。“在该工程施工中，我公司郑重承诺将投入高素质项目管理人员，且保证管理人员的实力及到位率，以优良工程和安全文明的施工过程回报业主的厚爱。 1.编制依据 （1）潮白河孔雀城7.1、7.2期市政管网工程招标文件及设计图纸； （2）《潮白河孔雀城7.1、7.2期市政管网工程施工组织设计》； （3）《工程测量规范》GBJ50026-93； （4）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91）； （5）北京市《建筑工程施工测量规程》（DBJ01-21-95）。 二．工程概况 潮白河孔雀城7.1、7.2 期市政管网工程位于项目位于河北省廊坊市大厂县，总建筑面积173808.77平米。本工程计划开工日期为2013年12 月10日至2014年 6月 10日，合同工期：183 日历天（含节、假日），实际开工日期以甲方下达的通知为准。工程内容包括孔雀城7.1、7.2期沥青道路、室外给、排水、雨水、污水、电力电缆安装工程、弱电外网工程、景观小品、景观水电、消防管网及设备工程、铺装工程，小区小院土方回填及平衡、小院内土方平整、化粪池工程、小院及园区围墙工程（含社区大门、小院门），并负责施工范围内总平放线工作等；其中，室内给水、排水工程从建筑物结构1.5米以外开始施工；完工后至交房前的工程范围内的路面保护及清理、冲洗等内容。 三．3:7灰土基层铺筑施工： 按设计宽度、高程形成路基，并用12～15t压路机进行碾压施工，在碾压过程中将对过干、表层松散或过湿弹簧现象采取洒水、掺白灰/粒料、换填等技术手段进行处理。使之达到坚实的土基。在此基础上随工全断面检查路基标高是否符合设计要求。 　　（1）施工放样。在路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘处设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土层边缘的设计高。 　　（2）运送摊铺石灰。按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线。 用刮板将石灰均匀摊铺开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度校核石灰用量是否合适。 　　（3）拌合。拌合采用专用拌合机，设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机司机调整拌合深度。拌合应略破坏下层1～2cm表面，以利上下层结合，通常应拌合两遍以上。 　　（4）整型。混合料拌合均匀后，先用平地机初步整平和整型。平地机由两侧向路中刮平。必要时再返回刮平一次。 用6～8t压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在不平整。用平地机再次整型，轻碾再次碾压1遍。 对局部低洼处应用齿耙将其表层5cm耙松，并用新拌合的石灰土进行找补平整。再用平地机整型一次。每次整型都应按规定的坡度和路拱进行，特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺畅平整。 　　（5）碾压。整型后，当石灰土处于最佳含水量?1%时可进行碾压，如表面水分不足，应适量洒水。用12t以上重型或振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时由路边向路中心碾压。每次碾压时，应有30cm的重叠轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完道路全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显的轮迹。一般要碾压6～7遍。压路机的碾压速度头两遍应采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。碾压过程中，石灰土表面应始终保持湿润，如表面水蒸发的快，应及时补洒适量的水。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，或用其它方法处理，使之达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺畅，路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部份刮平并清出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，等待上层处理。 　　（6）接缝处理。石灰土基层施工实行全路宽施工，每日内流水作业段以200m为一段，当段拌合、整型、碾压成活，消灭纵缝。以提高其整版性。上一段完成后转入下一段，上一段应留出6～8m不碾压，待下一流水段时一并碾压成活，消灭横缝。横缝接茬时间最长不超过2天。 　　（7）石灰土养护。石灰土养护时间不少于7天，始终保持湿润。养护期间除洒水车外，严禁重型车通过。 四．砼垫层铺筑施工： （1）混凝土浇筑。浇筑混凝土一般从一端开始，或跳仓进行，并应连续浇筑。如连续进行面积较大时，应根据规范规定留置施工缝。混凝土浇筑后应及时振捣，在两小时内必须振捣完毕，否则应按规范规定留置施工缝。 （2）混凝土振捣。一般采用平板式振捣器，但垫层厚度超过