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大众尾部标识培训pdf
大众品牌车型
尾部标识变更培训课件
部门 Division 大众品牌培训部
版本号Version 01
更新日期 Date 2014-11-06
大众品牌尾标规则
新尾标 发动机类型 车型 扭矩范围
180TSI 1.2TSI 81kW 175Nm 高尔夫 150-199Nm=180
230TSI 1.4TSI 92kW 200Nm 捷达、宝来、速腾、高尔夫 200-249Nm=230
280 TSI 1.4TSI 110kW 250Nm 宝来、高尔夫、速腾 250-299Nm=280
300TSI 1.8TSI 118kW 250Nm 速腾、迈腾、CC 特殊情况
1.8TSI 132kW 300Nm
330TSI GLI、迈腾、CC 300-349Nm=330
2.0TSI 147kW 280Nm
380TSI 2.0TSI 162kW 350Nm GTI、GLI、迈腾、CC 350-399Nm=380
备注 ：GTI/GLI/GTS/V6车型单独尾标；
MPI发动机没有尾标
部分发动机为未来逐步引入
1.8TSI 118KW标注300TSI以便与1.4TSI 110KW 相区别
其他品牌尾标规则
品牌 尾标 含义 德国情况 图片
Audi 35 TFSI 新尾标=加速度+发动机类型 没有此尾标
30 FSI 加速度计算公式=(100000/3600/百公里加速时间
/9.8)*100,然后取整
以Q5 2.0TSI为例：
加速度:(100000/3600/7.5/9.8)*100=39.36
然后向上取整数成为40
BMW 335 Li 新尾标=车系+车型所属发动机版本+是否长轴距 与中国相同
525 Li 版+何种燃料发动机
以335Li为例：
“3”—代表3系
“35”—代表3.0T 低功率版，225KW
“L”—代表轴距加长(d代表柴油机)
“i” —代表汽油机(d代表柴油机)
BENZ E 260 L 新尾标=车系+排量及功率关系+是否加长 没有此尾标
S 600 L 以E 260L为例：
“E”—代表E级车
“260”—代表1.8T,功率为150KW
“L” —代表轴距加长
大众品牌尾标变化历史
2007年之前 2007年—2009年 2009年—至今 未来
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