内燃机车电力传动3——第三章-交-直流传动恒功率.pptVIP

JWK—1S型微机控制系统结构 单片机系统 8098单片机包括16位CPU、8位对外数据通道（固称为准16位），232字节RAM单元，4路通道带采样保持的10位A/D转换器，4个高速输入口（HSI）和6个高速输出口（HSO），自带波特率发生器的全双工串行口，8个中断向量，2个16位定时器，1路PWM脉宽调制输出又可用作D/A转换器，还有一个程序监视定时器（Watchdog），一旦系统软硬件发生故障时，监视定时器能使系统复位而使CPU恢复工作。 扩展了一片EPROM2764作为控制程序存储器；一片RAM6264作为数据存储器，RAM中信息可掉电保持； A/D转换口采用4051模拟多路开关扩展8路，主要用于参数信号输入；一片8255并行口，用于开关量输入、输出；一片8279可编程键盘/显示器接口，用于键盘及显示。 控制性能 牵引发电机电压检测信号及电流检测信号、辅助装置功率检测信号（即功调电阻信号）等3路模拟电压信号输入8098单片机A/D口进行模数转换；柴油机转速及机车速度等两路脉冲频率信号由8098高速输入口HSI进行检测；控制信号由8098高速输出口HSO输出脉宽调制波，经反相器放大、光耦隔离、晶体三极管驱动，送斩波器进行励磁控制；4路开关量指令：恒速/恒功转换指令（HSK）、提手柄指令（1ZJ）、功调电阻切除指令（Rgt）及电子励磁指令（DLC）经光耦隔离输入8255并行口，8098单片机定时对各输入回路进行扫描（查询），即可判断外部信号状态；8098单片机发出的恒速控制、柴油机转速保护、柴油机超速保护及机车超速保护等开关量控制信号送8255锁存，经反相器放大、再经集成驱动电路驱动继电器线圈，使对应的继电器触点动作进行相应的控制或保护；8279控制键盘显示板：通过7404段驱动和75451位驱动控制4位LED显示，采用138译码器，有3个触点式按键，即复位键、参数显示转换键及常规显示转换键。 开关量指令及保护输出 （1）机车速度信号由高速输入口HSI.1检测，当恒功/恒速开关（HSK）处于恒速位时，微机将转换时的机车速度作为速度给定值，与检测的机车速度信号进行比较，根据两者的偏差输出开关量给柴油机无极调速装置，控制柴油机转速/功率及牵引发电机的输出功率，进而控制机车的速度恒定。 （2）当司机提手柄到1位时（1ZJ闭合），微机控制牵引发电机输出功率为60KW，保证机车平稳启动；到升位时，柴油机转速上升，牵引发电机功率缓慢跟随上升，到降位时，柴油机转速下降，牵引发电机功率快速下降，以减少柴油机冒黑烟；到保位时，按恒功率曲线控制牵引发电机输出功率。 （3）当功调电阻Rgt未切除时，微机检测功调电阻信号作为辅助装置功率的检测，将辅助装置剩余的功率转移到牵引发电机上。 （4）当电子励磁开关（DLC）接通后，微机控制斩波器进行励磁调节。 （5）当柴油机转速达到740r/min时，微机输出一组开关量信号，使中间继电器3ZJ线圈得电，进行润滑油压保护，当转速下降到715r/min时该信号撤消。 （6）当柴油机转速达到1180r/min时，微机输出一组开关量信号进行超速保护，当转速下降到999r/min时该信号撤消。 （7）当机车速度达到82km/h时，微机输出一组开关量信号，使中间继电器8ZJ线圈得电，进行机车超速保护，当速度下降到79km/h时该信号撤消。 键盘显示及参数整定 （1）键盘显示板上有3个按键：复位键、参数显示转换键及常规显示转换键。有4位LED显示器。当按动常规显示转换键时，可转换显示转速、电压、电流、功率；当按动参数显示转换键时，可转换显示调整参数：比例系数（0.00~0.99）、积分时间（0.00~0.99s）、辅助功率转移值（0~60KW）、功率曲线选择代号及修正值。 （2）恒功率曲线调整及校核 微机存储有三条恒功率曲线，以数据表格的形式可供查询，以作为功率给定值。这三条恒功曲线是：a.基本功率曲线，b.低速段提高3%功率曲线，c.高速段提高3%功率曲线。按动参数显示转换键使LDE显示曲线选择代号，调节电位器W5选择曲线，调节W7选择修正量或修正系数。曲线调整后，可在水阻试验中进行功率曲线校核，若功率略有偏差，可修正电压、电流定标值，或调整功率曲线修正值，使满足校核条件。 （3）PI控制参数整定 按动参数显示转换键使LDE显示比例系数，调节电位器W4使比例系数显示0.5~0.9；再按动参数显示转换键使LDE显示积分时间，调节W6使积分时间显示0.3~0.6s。调节过程中，应观察牵引发电机的电压和电流表，表针显示稳且调节灵活，才说明参数整定适当。 （4）电压、电流定标 在水阻试验中，司机提手柄到