《减速器》课程设计.pptVIP

* 箱体结构设计:设计油标，放油孔 * 箱体结构设计:细化定结构、画剖面线 * 箱体结构设计:完成左视图 * 箱体结构设计:制作钓环、钓钩 * 标注尺寸：中心距、分度圆、配合尺寸、外形尺寸、安装尺寸等（略） 标注序号、填写明细表、标题栏（略） 写技术要求（略） * 齿轮减速器 * * 课程设计做什么？怎末做？设计的过程是什么样子？分几个阶段，每个阶段的任务，从哪儿下手？遇到困难怎末解决？ * 课程设计做什么？怎末做？设计的过程是什么样子？分几个阶段，每个阶段的任务，从哪儿下手？遇到困难怎末解决？ * * * * * * * * * * * 低速轴的设计 (五) 按疲劳强度进行精确校核 107.5 78.5 78.5 B C A D z y x C C *C截面校核 计算安全系数：n ns = Ks bes s – 1 sa+yssm = = 300…… ×5.737+0.1×0 2.65 0.93×0.81 14. 9 nt = Kt bet t – 1 tmax+yttm = 155…… ×0.275+0.05×0.275 1.89 0.93×0.7 =191 n= = nsnt n2s+n2t 安全系数： 14. 85[n]=1.3~1.5 足够安全 * 低速轴的设计 (五) 按疲劳强度进行精确校核 107.5 78.5 78.5 B C A D z y x 107009.788 238057.92 D D 键槽尺寸：D截面(12×8) ，t=5mm *D截面校核 抗弯截面系数 W= – pd3 32 bt(d– t)2 2d = – p×403 32 12×5×(40–5)2 2×40 =4481.25mm3 抗扭截面系数 Wt= – pd3 16 bt(d– t)2 2d = – p×403 16 12×5×(40–5)2 2×40 =11218.25mm3 * 低速轴的设计 (五) 按疲劳强度进行精确校核 107.5 78.5 78.5 B C A D z y x 107009.788 238057.92 C C *D截面校核 弯曲正应力 s= = MDmax W 0 扭转切应力 t = = TDmax Wt 238057.92 11281.25 =21.22N/mm2 * 低速轴的设计 (五) 按疲劳强度进行精确校核 107.5 78.5 78.5 B C A D z y x 107009.788 238057.92 C C *D截面校核 计算应力幅 ta= (tmax–tmin)/2 =[t–0] /2= 10.61N/mm2 计算平均应力 tm= (tmax+tmin)/2 =[t+0] /2= 10.61N/mm2 * 低速轴的设计 (五) 按疲劳强度进行精确校核 107.5 78.5 78.5 B C A D z y x 107009.788 238057.92 C C *D截面校核 查表得：有效应力集中系数 （按过盈配合，内插值计算） Kt=1.89 查表得：尺寸系数 et=0.88 查表得：表面质量系数 按(Ra=1.6) b= 0.93 查表得：应力折算系数 yt=0.05 * 低速轴的设计 (五) 按疲劳强度进行精确校核 107.5 78.5 78.5 B C A D z y x C C *D截面校核 计算安全系数：n nt = Kt bet t – 1 tmax+yttm = 155…… ×10.61+0.05×10.61 1.89 0.93×0.88 =6.19 安全系数： n = nt =6.19[n]=1.3~1.5 足够安全 * * 高速轴滚动轴承的选择 (一) 轴承所承受的载荷 由于轴承仅受径向载荷作用，选用单列向心球轴承：0308 因RARB，故取RA=2763.523N计算 RA= R2AX+R2AZ = 1280.9722+2448.7082=2763.523N RB= R2BX+R2BZ = 1280.9722+302.9642=1316.312N (二) 轴承的当量载荷 查表：轴承的当量载荷为： P=R=2763.523N