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混合动力电动汽车的建模与仿真研究
机械设计与制造 第2 期
130 Machinery Design ＆ Manufacture ２００9 年2 月
文章编号：１００１-3997 （２００9）02-0130-03
混合动力电动汽车的建模与仿真研究
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常城 周雅夫
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（大连理工大学汽车工程学院，大连 116023）（大连理工大学新能源车辆研发中心，大连 116023）
Research on the modeling and simulation of hybrid electronic vehicle
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CHANG Cheng ，ZHOU Ya-fu
1
（School of Automotive Engineering of Dalian University of Technology ，Dalian 116023，China）
2
（New Energy Vehicles Research and Development Center of Dalian University of Technology ，Dalian 116023，China）
【摘 要】按照设计要求，以TJ7100 轿车为设计原型，针对ISG 型混合动力电动汽车（HEV），使用
Simulink 建立了其动力系统的动态仿真模型，重点研究并制定了相应的电力助动控制策略。在ECE 循环
工况下对仿真模型进行了动力性和燃油经济性分析，为搭建动力总成试验平台提供了参考依据。结果表
明，所制定的控制策略能有效地较低燃油消耗，使电池SOC 值维持在一定的范围内。同时，仿真结果与实
际情况基本相符，从而验证了所建仿真模型的正确性和合理性。
关键词：混合动力；建模仿真；控制策略
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