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牵引变电站故障的基于模型诊断方法-中国电机工程学报
第30 卷 第34 期 中 国 电 机 工 程 学 报 Vol.30 No.34 Dec.5, 2010
36 2010 年12 月5 日 Proceedings of the CSEE ©2010 Chin.Soc.for Elec.Eng.
0258-8013 (2010) 34-0036-06 TM 71 A 470 40
文章编号: 中图分类号: 文献标志码: 学科分类号: ⋅
牵引变电站故障的基于模型诊断方法
1 1 2 2
刘志刚 ,钟炜 ,邓云川 ,曲昌军
(1.西南交通大学电气工程学院,四川省 成都市 610031 ;2.中国中铁二院,四川省 成都市 610031)
Electric Railway Substation Diagnosis With Model-based Method
1 1 2 2
LIU Zhigang , ZHONG Wei , DENG Yunchuan , QU Changjun
(1. School of Electric Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan Province, China;
2. China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd., Chengdu 610031, Sichuan Province, China)
ABSTRACT: Most of the diagnosis systems used in electric 和讨论了该方法的可行性和有效性。
railway substation are expert systems based on experiences,
关键词:基于模型诊断;牵引变电站;候选最小冲突集;故
which can not diagnose the faults beyond experiences and are
障诊断
very difficult for system transplanting and maintaining. A
method of model-based diagnosis was proposed to diagnose the 0 引言
electric equipments in railway substation. The system model
knowledge can be obtained at the design phase of railway 电力系统故障诊断方法很多,主要是基于解析
[1] [2-3] [4-6]
substations. The minimal conflict set candidate was introduced, 模型 、基于信号处理 和基于知
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